Ford Probe Klub Polska

6psi jest chyba seryjnym ustawieniem doładowania więc jakim prawem ma ładować ci więcej skoro nic nie robisz. Wskazówka że komp odcina zapłon przy 11-12psi z tego co mi wiadomo.

nadal mam ten sam problem nie mam turbo na 1 biegu pozniej ok naprawde nikt nie wie co to moze byc??

może wogle nie masz zweżki lub turbo zamiera

Kolega nawet nie wie co to zwężka...

kwiatek8902 pisze: a o co chodzi z ta zwezka??

A mi się tłumaczyć też nie chce po raz tysięczny, bo wszystko jest opisane na forum.
Wystarczy poszukać.
Fabryczną zwężkę raczej ma, bo to stało się raptem.

Ciężko jest coś wymyślić.

Może, gdybym stał przed autem, to bym rozwiązał problem... a tak?...

zapoznałem sie juz dokładnie z tematem, i wiem juz co to jest ta zwezka i do czego słuzy , no ale ja przy tym nic nie kabinowałem to tak nagle sie zaczeło dziac po tym jak pekł tłumnik , myslicie ze jak bym załozył MBC to by pomogło??

Sorki za słabe zdjęcie, ale czy taki wirnik to już do wymiany jest? Te czarne szpary na brzegu między łopatkami może nie są aż tak duże jak się wydają, ale zauważyłem, że ostatnio zaczęły się syfic olejem rury wychodzące z turbo. Odkręciłem by sprawdzic luzy na wirniku ( niby nie wyczuwalne ) wyczyściłem i znowu jest to samo. Chyba się powoli zbliża koniec mojej turbinki

szczerzE to nie widziałem turba które nie brudzi,nie ma luzu,olej nie znika w strasznych ilosciach,nie kopci-spokojna glowa.