Ford Probe Klub Polska

Masz od tego dział 2 generacja
Przeczytaj jeszcze to: http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?f=3&t=2515

Turbo Synek pisze:Panowie, mam pytanie, dziś odpaliłem auto , jestem juz tak zdołowany że szukam usterki. Zauważyłem że chłodnica cieknie w miejscu łączenia się metalu z plasitkiem (na całej długości- z tąd para z pod maski), czy przez to może tak kopcić z wydechu na biało?

Pewnie cały płyn chłodzący uciekł, przez co silnik się przegrzał i poszła uszczlka

wtedy trzymałby cały czas ssanie?

Tak, będzie pracował jak na ssaniu.

Czyli raczej to uszczelka pod głowicą

Raczej tak. Jutro sprawdzimy, tylko zadzwoń do mnie około 16tej

Witam, na wstępie podziękowania dla Maciuchy za diagnoze ! Mianowicie okazało się że to nie uszczelka pod głowicą tylko wąż metalowy który idzie do turbiny.
Więc najgorsza myśl za mną Muszę jeszcze powymieniać węze gumowe przy turbinie, a co do kopcenia z rury , to po 20 minutach przestało kopcić, więc poprostu wydech łapał dużą ilość wody przez dziury

to zeby nie zakladac nowego to moze ja tu spytam. Jade kiedys i patrze a wskazowka temp rozsnie mi do H. dodalem gazu - opadla. Wczoraj tak samo ale ciagle rosla i malala. Spr plyn - patrze - nie ma. Ok dolalem koncentrat rozcienczylem. Przejechalem ze 2 km i jest jeszcze gorzej. W ogole nie chce opasc. Zatzymalem sie na awaryjnych i stoje. Jakos do domu dojechalem... Ktos moze mial podobnie?

Zdechł ci wentylator / przekaźnik i chłodzi się tylko jak jedziesz szybciej i pęd powietrza owiewa chłodnicę? Sprawdź.

sprawdz zbiorniczek uzupełniający, jeśli jest tam pełno płytnu(pod sam korek) to zobacz czy masz włożnoną wtyczkę od wentylatora, ew. czy kabel nie jest gdzieś złamany lub przerwany, następne miejsce to wąż chłodzący turbine(widział byś dużo pary z pod maski). To chyba takie podstawowe czynności kontrolne

kocureq pisze:Zdechł ci wentylator / przekaźnik i chłodzi się tylko jak jedziesz szybciej i pęd powietrza owiewa chłodnicę? Sprawdź.

Duzo z tym roboty? W sumie to sam zmieniam tylko opony . Orientacyjny koszt? A dodam jeszcze ze plyn mi troszke ucieka. teraz jak jechalem to nawet jak przyspieszalem zeby sie chlodzil, to nie spada temp. Moze to niewazne, ale zobaczylem ze przez chwilke nie mialem wspomagania. Pozatym jaki wentylator? Jak otworzylem maske to chodzilo tam cos dodatkowego. Powietrze lecialo z pod glowicy.

Nie wiem, nie miałem nigdy I generacji. Ale jak nie znasz się, to znajdź kogoś z Twojej okolicy, dogadaj się i może niech zajrzy doświadczonym okiem - często taka ocena kogoś "po przejściach" z danym autem da ci dużo więcej niż łażenie po mechanikach.

Jakbyś tak w profilu wpisał gdzie mieszkasz, toby się znalazł ktoś niedaleko.

A gdybyś wczoraj trafił na klubową wigilię, to może od razu miałbyś zdiagnozowane

ups zapomnialem o najwazniejszym - to 2 gen WIgilia? Wczoraj? Gdzie? btw. mieszkam kolo krasnala

No to trafiłeś w dział jak taki "powigilijny kolo" ...
Może masz uwalony czujnik od temp. Np ten przy wlewie oleju - też się kiedyś z tym męczyłem . Najlepsza opcja zanim zdiagnozujesz to podłącz wentylator oddzielnie do zasilania i pociągnij przełącznik do kabiny - jak będzie ci się podnosić temp. będziesz sam sobie załączał ... Ja miałem takie jazdy latem , więc to dopiero był ból ...

teraz podnosi sie do "H" i nie opada w ogole. Powietrze leci zimne. Jak juz jets przy "H" to wlacza sie wentylator i jak przyłożę reke do glowicy to leci powietrze. W dodatku bylem na kanale i kapie strasznie, z prawej strony. Teraz jak juz jest wieksza temperatura to skacza obroty od 1tyś do 1,5. ktos cos podobnego mial? Z mechanikiem ustawilem sie po nowym roku.

No to przewody powymieniaj , bo pewnie " sparciałe " i nieszczelne ... Wymień też płyn w chłodnicy - tylko najpierw spuść do końca stary ... I na 99,9% masz uwalony czujnik temperatury ... Ja tak miałem

Spróbuj odpowietrz* chłod* oraz odpowietrz* chlod*

nie rozumiem dlaczego czujnik? Nalalem plynu do pelna i po tygodniu juz nie mam prawie nic

No to sam sobie odpowiedziałeś Część wycieka , a część paruje gdy go zagotujesz parę razy ...
O czujniku wspomniałem , bo skoro wentylator się nie załącza to widocznie nie dostaje odpowiedniej informacji o temperaturze

drogie nakie naprawy?

TYGRYSEX pisze:O czujniku wspomniałem , bo skoro wentylator się nie załącza to widocznie nie dostaje odpowiedniej informacji o temperaturze

Zajrzyj lub wyobraź sobie układ chłodzenia i miejsce zamontowania czujnika - jest na samej górze. To nie czujnik nie przekazuje informacji o temperaturze, ale - jeżeli płyn do niego nie dociera - nie ma co przekazać/zmierzyć. Odpowietrzyć układ (i uszczelnić swoją drogą).

ah wlasnie i caly urok forum. wszyscy specjaliści - kazdy mowi co innego. (bez urazy)

I to jest właśnie głos za ciągnięciem istniejących tematów - w nowym odpowie Ci jedna "wszystkowiedząca" osoba. Pozostałe nie zauważą wątku, nie zdążą odpowiedzieć, nie będzie im się chciało po raz kolejny tłumaczyć tego samego.
A propos: Nie musisz wierzyć facetowi przebranemu za księdza. Ja tu tylko sprzątam - nie jestem mechanikiem.

Roberto może i najpierw niech odpowietrzy układ , ale :

wojtasspe pisze: Nalalem plynu do pelna i po tygodniu juz nie mam prawie nic

więc samo odpowietrzenie nie wystarczy , no chyba że mu tylko przez korek wywala płyn ...