JAK ZALOZUC KLIMATRONIC ?????

thebestcars · Post autor: **thebestcars** » 2006-02-26 13:35

MAM PYATNIE PROSBE CZY JEST MOZLIWOSC ZALOZYC KLIMATRONIC Z vW LUB MOZE Z UADI ALBO Z MAZDY OBOJETNIE ALE NA STEROWANE ELKTRONICZNIE
MOZE KTOS POTRAFI CO ZARADZIC ALBO JAKIS SCHEMAT

JAK POTRAFICIE POMOC TO PROSZE

pozdrawiam

thebestcars · Post autor: **thebestcars** » 2006-02-26 13:41

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=88720630
TU JEST LINK DO TEGO TYPU STEROWNIKA KLIMY
ALE MYSLE ZE KAZDY WIE O CO MI CHODZI

Basf_Wrocław · Post autor: **Basf_Wrocław** » 2006-02-26 15:26

Nie rozumiem w czym problem... Nie jest to takie trudne. Jedyna wada to to że pełny klimatronik rozróżnia ciepłe i zimne powietrze, a nasze sterowanie ciepłym i zimnym odbywa się za pomocą linki. Poprostu musiałbym w zimie przestawiać na ciepłe a w lecie na zimne regulując przy okazji intenstywność chłodzenia. Sam układ sterujący można zaadoptować z innego auta. Potrzebujesz tylko elektryka który wpasuje do nowego elementu sterownik obsługujący pneumatykę nawiewu.

Thax · Post autor: **Thax** » 2006-02-26 16:42

To wcale nie jest takie proste, bo w prawdziwym klimatroniku jest nagrzewnica sterowana elektrycznie a nie na linkę + czujnik nasłonecznienia + czujniki temperatur.
Mnie też to chodzi po głowie ostatnio. Jest taka firma co się zajmuje klimatyzacjami od podstaw autoklima.pl trzeba by ich spytać.

thebestcars · Post autor: **thebestcars** » 2006-02-26 18:21

macie racje to nie jest proste problem lezy z ta prematyka głownie potrzebne sa czujniki

thenks bede dzwonil do tych WSZYTKICH

Basf_Wrocław · Post autor: **Basf_Wrocław** » 2006-02-26 22:20

Jakie czujniki panowie. Najprostsza wersja klimatronika to taka, że ustawiamy czy ma wiać ciepłe i zimne, ustawiamy gdzie ma wiać (na szybe, vent czy coś tam) Podłączamy do tego konsolkę z ustawieniem temperatury, która ma być w aucie, wkładamy gdzieś czujnik temp i podłączamy do nawiewu. Nawet można obejść tą naszą gałkę do prędkości nawiewu. Potrzebne do tej opcji są :
czujnik temp
konsolka zaadoptowana z jakiegoś auta na której ustawimy temperature
i elektroniczny regulator prędkości wiatraków (żeby je wyłączał lub osłabiał jak bedzie temperatura właściwa.

thebestcars · Post autor: **thebestcars** » 2006-02-26 22:56

suchajcie panowie
najwiekszym probleme sa podcisnienia a jesli chodzi o wentylator to najmnieszy problem

linke tez da sei przerobic ale najwiekszy dylemat to te podcisninia

jak ktos to obejdzie zeby dzilalo to jest DLa mnie wilki

ZENiTH · Post autor: **ZENiTH** » 2006-02-26 23:22

Czasami nie mogę zrozumieć co piszesz. Po prostu tego nie da się czytać. A wracając do tematu Basf ma rację to jest najprostszy i najskuteczniejszy problem. W końcu klimatronic załącza i wyłącza klimatyzację dostosowując ją do temperatury panującej w samochodzie

Basf_Wrocław · Post autor: **Basf_Wrocław** » 2006-02-26 23:25

CZego wy chcecie od tej pneumatyki ? Po pierwsze pneumatyka jest tylko przy ustawianiu gdzie ma wiać a chyba nie jest rolą klimatronika wyczajenie gdzie akurat chcemu żeby wiało, prawda ? Po drugie jeśli bardzo chcemy przerabiać to na elektroniczne to wystarczy zainstalować silniczek krokowy który precyzyjnie wykona obrót o ileś stopni.