Tarcze hamulcowe

Awatar użytkownika
Qki G
Klubowicz
Posty: 2916
Rejestracja: 2004-08-20 09:04
Galeria: viewtopic.php?t=5511
Lokalizacja: Warszawa

Tarcze hamulcowe

Post autor: Qki G »

Witam wszystkich klubowiczów.Mam takie pytanie
Będę musiał niebawem wymienić tarcze
Po pierwsze czy cena 140 zl za jedna tarcze hamulcową jest dobra czy nie:)
Po drugie:) czy ktoś z was może mi polecić jakieś dobre tarcze ale sportowe, np nacinane, ewentualnie nawiercane(moje pytanie kolejne jest też takie czym się różnią jedne od drugich:)
I za jaką cenę mniejwięcej i jakiej firmy, \wszystkim wszystkim dziękuje z góry za odpowiedzi:):):):):):):)
Nowa moja ksywa: Qki Leoncio :)
Był:Ford Probe II 2.5 V6 24V 1997
Jest: Smart FourTwo Cabrio jako dojazdówka do pracy..... :)
Na wypady poza miasto jest już inne autko :)
Awatar użytkownika
Robert
Posty: 12613
Rejestracja: 2004-10-21 19:12
Samochód: Probe GT2.0'89; ForTwo 0.6turbo; HRV 1.6
Galeria: viewtopic.php?t=6900
Lokalizacja: Leszno (maz)
Kontakt:

Post autor: Robert »

Nawiercane różnią się od nacinanych nawierceniami zamiast nacięć :lol:
:wink:
Poświęć niecałe 2 minuty na naukę korzystania z forum: :arrow: Lekcja 1 (bardzo krótka) i :arrow: Lekcja 2 (krótka)
Obrazek ObrazekObrazek'89 2.0 Turbo downgrade
Awatar użytkownika
Qki G
Klubowicz
Posty: 2916
Rejestracja: 2004-08-20 09:04
Galeria: viewtopic.php?t=5511
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Qki G »

To to ja wiem:)
Ale chodzi mi technicznie czy inaczej oddziałowują klocki na nacinanych a na nawiercanych:)

Ale po Robercie mogłem się spodziewać takiej odpowiedzi:)
Nowa moja ksywa: Qki Leoncio :)
Był:Ford Probe II 2.5 V6 24V 1997
Jest: Smart FourTwo Cabrio jako dojazdówka do pracy..... :)
Na wypady poza miasto jest już inne autko :)
Awatar użytkownika
AGA I GER
Posty: 830
Rejestracja: 2004-12-21 19:58
Samochód: brak
Lokalizacja: Milanówek
Kontakt:

Post autor: AGA I GER »

Nie masz co się wygłupiać kup zwykłe takie jakie są zalecane a co do ceny na giełdzie w Słomczynie kupisz w cenie ok.100-110 zł za sztukę
nawet z fakturą :lol:
Będziesz Miał Wygody
Awatar użytkownika
Robert
Posty: 12613
Rejestracja: 2004-10-21 19:12
Samochód: Probe GT2.0'89; ForTwo 0.6turbo; HRV 1.6
Galeria: viewtopic.php?t=6900
Lokalizacja: Leszno (maz)
Kontakt:

Post autor: Robert »

Powiedz jeszcze, po co Ci do Twojego silnika nawiercana / narzynana :?: :?: :?: :shock: :roll: :twisted: :lol:
:wink:
Poświęć niecałe 2 minuty na naukę korzystania z forum: :arrow: Lekcja 1 (bardzo krótka) i :arrow: Lekcja 2 (krótka)
Obrazek ObrazekObrazek'89 2.0 Turbo downgrade
Awatar użytkownika
Marcos
Posty: 819
Rejestracja: 2004-03-01 17:31
Galeria: viewtopic.php?t=5568
Lokalizacja: Tychy

Post autor: Marcos »

Chociażby dlatego, że ... wyglądają takie nawiercane. Sam bym takie chciał:)
GG:9377317 white GT1 90'
Awatar użytkownika
Qki G
Klubowicz
Posty: 2916
Rejestracja: 2004-08-20 09:04
Galeria: viewtopic.php?t=5511
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Qki G »

No właśnie wygladają bardzo ładnie i na pewno będą lepiej hamowały.
A że musze i tak zmienić to chyba wole troszke dołożyć i miećdobre tarcze:)
|Więc nadal czekam na oferte co możecie mi polecić:)
Nowa moja ksywa: Qki Leoncio :)
Był:Ford Probe II 2.5 V6 24V 1997
Jest: Smart FourTwo Cabrio jako dojazdówka do pracy..... :)
Na wypady poza miasto jest już inne autko :)
Awatar użytkownika
AGA I GER
Posty: 830
Rejestracja: 2004-12-21 19:58
Samochód: brak
Lokalizacja: Milanówek
Kontakt:

Post autor: AGA I GER »

Jak już tak mocno się uparłeś to poszukaj importerów na google
A jak nie to tak jak ci już pisałem wcześniej Giełda Słomczyn :wink:
Będziesz Miał Wygody
Awatar użytkownika
RX
Posty: 4099
Rejestracja: 2004-10-06 10:15
Samochód: '99 Corvette
Galeria: viewtopic.php?t=17374
Kontakt:

Post autor: RX »

Witam,

Ja jak ew. będę musiał wymienić swoje tarcze to kupię duże i nawiercane. Wygląd świetny i na pewno będą lepiej hamować niż kiepskie seryjne (nie mówiąc już o wyglądzie seryjnych - malutkie)

Pzdr.
1999 Corvette
We are American Thunder Cars!
http://amthunder.pl
Awatar użytkownika
AGA I GER
Posty: 830
Rejestracja: 2004-12-21 19:58
Samochód: brak
Lokalizacja: Milanówek
Kontakt:

Post autor: AGA I GER »

RX pisze:(nie mówiąc już o wyglądzie seryjnych - malutkie)
Pzdr.
Zwiększenie rozmiaru tarcz wiąże się ze sporą ilością przeróbek
więc nie wiem czy to ma jakiś sęs ;)
a co do wierconych hmmm
nie spotkałem siędo probe :(
Będziesz Miał Wygody
Raf
Klubowicz
Posty: 1830
Rejestracja: 2002-09-02 11:46
Galeria: viewtopic.php?t=5495
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: Raf »

Kiedyś miałem wątpliwą przyjemność ostrego hamowania na autostradzie z 220 km/h do 50 km/h. Kollek jadący za mną opisywał potem siwy dym dobywający się z moich hamulców :) . Na co dzień moje hamulce są bardzo dobre, z trudem bo z trudem ale blokują opony Goodyear Eagle F1 GSD3 na suchym asfalcie i sprawnie zatrzymują samochód. Niestety przy prędkości 220 km/h, energia kinetyczna takiego samochodu to około 2.2MJ, a moc rozpraszana w hamulcach to jakieś 450kW (w pierwszej sekundzie, przy założeniu że hamujemy z przyspieszeniem >0.6g). Szybko przegrzałem klocki i przyspieszenie spadło z początkowych 0.64g do 0.3g.

Kiedyś ktoś polecał taki sprzęt:
http://www.ebcbrakes.com/Automotive.html

Te zielone klocki powinny być w sam raz dla nas :)
Tarcze są z rowkami i nawiercane, co powinno położyć kres dylematowi, teraz możesz mieć i jedno i drugie :lol:
Ponadto są ocynkowane, dzięki czemu ich krawędzie nie będą rdzewiały.
Pozdrawiam, Rafał.
Gość

Post autor: Gość »

Qki G pisze:No właśnie wygladają bardzo ładnie i na pewno będą lepiej hamowały.
A że musze i tak zmienić to chyba wole troszke dołożyć i miećdobre tarcze:)
|Więc nadal czekam na oferte co możecie mi polecić:)
Ja wiem czy one tak lepiej bedą hamowały?? Masz mniejszą minimalnie powierzchnie styku klocka z tarczą, może być nawet gorzej. Nawiercane (nacinane) są o tyle dobre że szybciej odprowadzają ciepło.

Wygląd jest konkretny to fakt.

Gdzieś kiedyś widziałem węglowe czy jakieś inne cuda do proba II, te to dopiero miały wygląd i kolor ciekawy i cena też :twisted: , ale to było na jakiejś japońskiej stronie.
Raf
Klubowicz
Posty: 1830
Rejestracja: 2002-09-02 11:46
Galeria: viewtopic.php?t=5495
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: Raf »

Głównym zadaniem rowków i nawierceń jest odprowadzanie gazów i pyłu, tak aby klocek miał lepszy kontakt z tarczą.
Pozdrawiam, Rafał.
Awatar użytkownika
Robert
Posty: 12613
Rejestracja: 2004-10-21 19:12
Samochód: Probe GT2.0'89; ForTwo 0.6turbo; HRV 1.6
Galeria: viewtopic.php?t=6900
Lokalizacja: Leszno (maz)
Kontakt:

Post autor: Robert »

Dla niezdecydowanych (czy brać narzynane, czy nawiercane)
:arrow: www.mbxmotorsports.net

Obrazek
ObrazekObrazek
ObrazekObrazek
Poświęć niecałe 2 minuty na naukę korzystania z forum: :arrow: Lekcja 1 (bardzo krótka) i :arrow: Lekcja 2 (krótka)
Obrazek ObrazekObrazek'89 2.0 Turbo downgrade
Awatar użytkownika
RX
Posty: 4099
Rejestracja: 2004-10-06 10:15
Samochód: '99 Corvette
Galeria: viewtopic.php?t=17374
Kontakt:

Post autor: RX »

Witam,

A znacie jakieś polskie sklepy, które oferują takie cacka?

Pzdr.
1999 Corvette
We are American Thunder Cars!
http://amthunder.pl
Awatar użytkownika
Marcos
Posty: 819
Rejestracja: 2004-03-01 17:31
Galeria: viewtopic.php?t=5568
Lokalizacja: Tychy

Post autor: Marcos »

Do Probe można na ebay-u zmnależć takie tarcze. Chociażby te http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 7986398220 jest tego trochę.
GG:9377317 white GT1 90'
Awatar użytkownika
Robert
Posty: 12613
Rejestracja: 2004-10-21 19:12
Samochód: Probe GT2.0'89; ForTwo 0.6turbo; HRV 1.6
Galeria: viewtopic.php?t=6900
Lokalizacja: Leszno (maz)
Kontakt:

Post autor: Robert »

Robert pisze:Dla niezdecydowanych (czy brać narzynane, czy nawiercane)
:arrow: www.mbxmotorsports.net
Nie napisałem, ale kto zajrzał - ten wie. Zestaw 3 w 1 (powiększone, narzynane i nawiercane) na zdjęciach za 1200$ (zestaw na 2 koła, w tym dostawa w Stanach) jest oczywiście dedykowany do Probe.
Poświęć niecałe 2 minuty na naukę korzystania z forum: :arrow: Lekcja 1 (bardzo krótka) i :arrow: Lekcja 2 (krótka)
Obrazek ObrazekObrazek'89 2.0 Turbo downgrade
Awatar użytkownika
Qki G
Klubowicz
Posty: 2916
Rejestracja: 2004-08-20 09:04
Galeria: viewtopic.php?t=5511
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Qki G »

A więc tak wczoraj troche się na mieście nachodziłem i takie są moje stwierdzenia
Na pewno rezygnuje już z tarcz nawiercanych, gdyż one do jazdy miejskiej sie zbytnio nie nadają:)
Po pierwsze potrzebne są specjalne klocki a po drugie one sa mniej wydajne(dopuki nie osiągną odpowiedniej temperatury)Dla tego głonie stosuje sie je w wyścigach (z przewagą wyścigów torowych:)
Co do nacinanych znalazlem tarcze Firmy ATM podobno porównywalne z brembo:) za 390 zł komplet :)
Więc chyba jak już dojdzie do momentu w którym będę musiał już wymienić tarcze , to właśnie na nie sięchyba zdecyduje:)
Nowa moja ksywa: Qki Leoncio :)
Był:Ford Probe II 2.5 V6 24V 1997
Jest: Smart FourTwo Cabrio jako dojazdówka do pracy..... :)
Na wypady poza miasto jest już inne autko :)
Sh(.)(.)ters
Posty: 1703
Rejestracja: 2004-01-28 21:17
Galeria: viewtopic.php?t=5520
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Sh(.)(.)ters »

Qki G pisze:Co do nacinanych znalazlem tarcze Firmy ATM podobno porównywalne z brembo:) za 390 zł komplet:)
Hmm... przez komplet rozumiesz 4 sztuki czyli przód i tył :?:
..........Obrazek.........
.....The Power of Dreams.....
Voodoo
Posty: 1604
Rejestracja: 2005-02-06 18:23
Galeria: viewtopic.php?t=5493
Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki
Kontakt:

Post autor: Voodoo »

Wątpliwe :?
Chyba tylko przód.
ObrazekFord Probe 2.0 '94r.
Awatar użytkownika
Qki G
Klubowicz
Posty: 2916
Rejestracja: 2004-08-20 09:04
Galeria: viewtopic.php?t=5511
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Qki G »

KOmplet tylko na przód:):):):):):)
Nowa moja ksywa: Qki Leoncio :)
Był:Ford Probe II 2.5 V6 24V 1997
Jest: Smart FourTwo Cabrio jako dojazdówka do pracy..... :)
Na wypady poza miasto jest już inne autko :)
Sh(.)(.)ters
Posty: 1703
Rejestracja: 2004-01-28 21:17
Galeria: viewtopic.php?t=5520
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Sh(.)(.)ters »

I wszystko jasne, bo coś ta cena była wątpliwie niska.
..........Obrazek.........
.....The Power of Dreams.....
Awatar użytkownika
Robert
Posty: 12613
Rejestracja: 2004-10-21 19:12
Samochód: Probe GT2.0'89; ForTwo 0.6turbo; HRV 1.6
Galeria: viewtopic.php?t=6900
Lokalizacja: Leszno (maz)
Kontakt:

Post autor: Robert »

Jeszcze tarcze do Probków :arrow: Obrazek
Poświęć niecałe 2 minuty na naukę korzystania z forum: :arrow: Lekcja 1 (bardzo krótka) i :arrow: Lekcja 2 (krótka)
Obrazek ObrazekObrazek'89 2.0 Turbo downgrade
Raf
Klubowicz
Posty: 1830
Rejestracja: 2002-09-02 11:46
Galeria: viewtopic.php?t=5495
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: Raf »

No te są super! Szczególnie te czarne mi się podobają, a nie mają czerwonych :?: :lol: 8)
Pozdrawiam, Rafał.
Awatar użytkownika
Robert
Posty: 12613
Rejestracja: 2004-10-21 19:12
Samochód: Probe GT2.0'89; ForTwo 0.6turbo; HRV 1.6
Galeria: viewtopic.php?t=6900
Lokalizacja: Leszno (maz)
Kontakt:

Post autor: Robert »

Znowu jakaś Nowa Era? :roll:
Możesz sobie wybrać kolor zacisków:
Obrazek
(możesz też samemu pomalować za 6.50$:
Obrazek
oraz mają czerwono-czarne kabelki:
Obrazek
lub fotele:
Obrazek Obrazek
Możesz też wybrać wielokolorowe światła (przeciwmgielne?):
Obrazek
Gustowny zegarek (kto nie ma we wnętrzu):
Obrazek
:wink:
... oraz - nasze ulubione Lambo kits:
uniwersalny: Obrazek i automatyczny: Obrazek
:twisted:
Poświęć niecałe 2 minuty na naukę korzystania z forum: :arrow: Lekcja 1 (bardzo krótka) i :arrow: Lekcja 2 (krótka)
Obrazek ObrazekObrazek'89 2.0 Turbo downgrade
ODPOWIEDZ

Wróć do „II gen (1993 - 1997)”