Wysokie obroty, brak mocy, wyższe spalanie.

edi_pg
Posty: 331
Rejestracja: 2006-03-19 01:01
Samochód: brak
Lokalizacja: Warszawa

Wysokie obroty, brak mocy, wyższe spalanie.

Post autor: edi_pg »

Witam!

Mam taki problem:
Jakis tydzień temu byłem u mechanika żeby zajżał co jest do zrobienia w samochodzie. Taki mały przeglądzik. Wyszło kilka rzeczy między innymi że zapłon jest ustawiony na 16 :shock: Więc od razu przestawili go na 10.
Wydaje mi się że od tamtego czasu(ale nie na 100%) samochód wiecej pali i jest dziwna sprawa. Jak szybko przyspieszam, najczęściej kiedy załącza się turbina np. na 3 biegu silnik wchodzi na wysokie obroty, ale jakby nie przekazuje całej mocy na koła. Słychać po dźwięku że mocy pod nogą powinno być wiecej, ale samochód nie rwie się tak jak by to wynikało z obrotomierza. Dopiero po jakimś czasie samochód zaczyna przyspieszać bardziej, lub po tym jak lekko zdejme nogę z gazu.
Miał ktoś z was taki problem? Nie wiecie co to może być?
Myślałem że to coś po tym ustawianiu zapłonu, ale nie wiem.
Znajomy mechanik u którego to robie powiedział że(tfu tfu!) sprzęgło możę się ślizgać, ale też powiedział że stwierdzić to może dopiero jak sie do tego sprzęgła dobierze.

Pozdrawiam
Probe I 2.2 GT '91
Awatar użytkownika
Maciucha
Posty: 1564
Rejestracja: 2004-08-26 22:11
Samochód: I GT
Galeria: viewtopic.php?t=7836
Lokalizacja: Gorzów Wielkopolski
Kontakt:

Post autor: Maciucha »

Najprawdopodobniej właśnie zaczęło Ci się ślizgać sprzęgło. Niestety :(
ObrazekObrazekautomat USA '90
a na spotach u Golluma => Obrazek :mrgreen:
Awatar użytkownika
wingerman
Klubowicz
Posty: 2886
Rejestracja: 2003-03-21 10:31
Samochód: Probe 3.0L
Lokalizacja: Łódź/W-wa

Post autor: wingerman »

Ja rowniez stawiam na sprzeglo :!:

Jesli mechanik zna sie na rzeczy to bez rozbierania sprzegla bedzie potrafil je sprawdzic.
Obrazek

Rowy dla rowerzystow.
I gen 90r. LX 3,0L V6
edi_pg
Posty: 331
Rejestracja: 2006-03-19 01:01
Samochód: brak
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: edi_pg »

Hmm.. Sprawdzić.
Sprawdzić tak mniej wiecej to sie da. Wrzucić piątke, zaciągnąć ręczny, wrzucić wysokie obroty i puścić sprzęgło. Jak jest ok, to stanie dęba i zgaśnie, jak nie to pojedzie. Ale przy takich testach nikt nie jest niczego pewny na 100%. A gość się naprawde zna, jest(albo był - niepamietam) autoryzowanym serwisem mazdy i zna silnik, części i wie za co sie brać. Poza tym to warsztat Perfectservice, chociaz nie wiem czy to coś zmienia.
W takim razie mam kluczowe pytanie. Tak w razie czego, wiecie gdzie kupić sprzęgło do 2.2GT? I kolejne pytanie ile bedzie kosztowało. Wiem że ciężko o takie cuda...Mam nadzieje że uda się regeneracja tego co mam, ale chciałbym tez wiedzieć czy, gdzie i za ile się da kupić nowe sprzęgło.

Pozdrawiam
Probe I 2.2 GT '91
Awatar użytkownika
Maciucha
Posty: 1564
Rejestracja: 2004-08-26 22:11
Samochód: I GT
Galeria: viewtopic.php?t=7836
Lokalizacja: Gorzów Wielkopolski
Kontakt:

Post autor: Maciucha »

Nowe Sachsa około 800zł. W JC kupisz sporo taniej, tylko nie pamiętam co to za firma. Z tego co chłopaki pisali kiedyś na forum to tarcza pasuje od jakiegoś transita i od jakiejś Kia. Szczegółów nie pamiętam. Możesz kupić też tuningowe sprzęgło. Ktoś też ostatnio linka podał. Mam teraz sporo czasu to zaraz poszukam.
ObrazekObrazekautomat USA '90
a na spotach u Golluma => Obrazek :mrgreen:
Awatar użytkownika
wingerman
Klubowicz
Posty: 2886
Rejestracja: 2003-03-21 10:31
Samochód: Probe 3.0L
Lokalizacja: Łódź/W-wa

Post autor: wingerman »

Maciek popisal sie swietna pamiecia :) i jesli chodzi o jakies blizniacze, to dokladnie tak jak napisal Transit i KIA.
Uzyj funkcji Obrazekszukaj
Obrazek

Rowy dla rowerzystow.
I gen 90r. LX 3,0L V6
Awatar użytkownika
Maciucha
Posty: 1564
Rejestracja: 2004-08-26 22:11
Samochód: I GT
Galeria: viewtopic.php?t=7836
Lokalizacja: Gorzów Wielkopolski
Kontakt:

Post autor: Maciucha »

to właśnie tu jest temat założony zresztą przez Wingera. Ja zaraz postaram się dorzucić tam oznaczenia sprzęgieł wg Sachsa.
ObrazekObrazekautomat USA '90
a na spotach u Golluma => Obrazek :mrgreen:
Awatar użytkownika
Bogdan9999
Posty: 4250
Rejestracja: 2005-04-11 00:42
Samochód: Black 1GT 91r. Sportage FE3N 4X4
Galeria: viewtopic.php?t=7485
Lokalizacja: Przasnysz

Post autor: Bogdan9999 »

Witaj w drużynie walki ze sprzęgłem :wink:
PROBE "Blackbird" FE3N POWER :)
Sportage FE3N 4X4 :)
edi_pg
Posty: 331
Rejestracja: 2006-03-19 01:01
Samochód: brak
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: edi_pg »

No niestety jestem juz na jakieś 98% pewny że to sprzęgło :(
Wcześniej zastanawiałem się co śmierdzi spalenizną, ale chyba już wiem:)
Śmierdzi po jeździe z dużymi obrotami, wiec to ślizgające się sprzęgło.
W następny piątek jade do mechanika w tym grzebać. Jeżeli coś ze sprzęgła jeszcze zostało to może się uda zregenerować, a jak nie to bedzie trzeba wyłożyć troche w probka.
Jak wygląda oryginalne sprzęgło do probe?tzn. Kto je robi? Jak nie oryginalne to jakie byście zalecali? Już założyłbym takie żeby wytrzymywało tą turbine bez problemu, bo to raczej przez to mi się moje wysypuje.
Ale to nie jedyne moje inwestycje. Zaczynają wychodzić wszystkie pierdoły. Licze sie z tym że bede musiał wymienić amory, mocowania, może tylne sprężyny. Chce zrobić swój samochodzik tak, żeby później nie wyskakiwały niespodzianki w czasie jazdy.


Jeszcze tylko jedna rzecz mnie niepokoji. Kiedy jade sobie na trasie i samochód podskakuje sobie na naszysz pięknych dziurawych drogach,
mam wrażenie jakby coś stukało, czy obcierało z przodu. Dzieje się to tylko kiedy trzymam noge na gazie albo jak wrzucony jest bieg(bez wciśniętego sprzęgła). Jak tylko naciskam sprzęgło, od razu te dziwne dźwięki znikają. Co to może być? Macie jakieś pomysły?

Pozdrawiam
Probe I 2.2 GT '91
Awatar użytkownika
Jedrek
Posty: 1134
Rejestracja: 2004-06-24 10:19
Samochód: Igen 1992 2,2GT
Lokalizacja: Ośno Lubuskie
Kontakt:

Post autor: Jedrek »

Docisk może hałasować.
Fioletowy FORD PROBE I czywiście GT + LPG OMVL DREAM XXIN:):):):):)
Yamaha Xj 550 `83
Kawasaki ZZR600 `98
był: † Black Ford Frobe 2,2 Turbo GT `92 + LPG OMVL DREAM XXIN † A.D. 08.12.2006 Death! ;(
Awatar użytkownika
biker
Posty: 46
Rejestracja: 2005-03-13 01:09
Samochód: brak
Lokalizacja: Wołomin

Post autor: biker »

Łożysko oporowe
2,2 GT 89r.
Awatar użytkownika
philipe
Posty: 174
Rejestracja: 2004-05-31 10:43
Samochód: brak
Lokalizacja: Opole

Post autor: philipe »

a może ktoś znający się na rzeczy zrobiłby instrukcję jak wymienić sprzęgło najlepiej w 2.2 GT bo to dość częsty problem jak widzę, mój zresztą też... :( a nie chciałbym dać zarobić mechanikowi a poza tym samemu coś naprawić to sama przyjemność, ale trzeba by mieć jakieś ku temu podstawy chociaż teoretyczne...
Obrazek Obrazek Obrazek
89r. 2.2 GT (I) USA
edi_pg
Posty: 331
Rejestracja: 2006-03-19 01:01
Samochód: brak
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: edi_pg »

No tutaj instrukcja może nie być taka prosta. Ale ja też jestem za. Fajnie by bylo samemu to naprawić zamiast zapłacić 300zł mechanikowi.

Pozdrawiam
Probe I 2.2 GT '91
Awatar użytkownika
Mr. Cynk
Posty: 3325
Rejestracja: 2003-09-14 22:41
Samochód: Pontiac TransAM 350'
Lokalizacja: W-M UE

Post autor: Mr. Cynk »

:)

kupujesz sprzęgło kpl czyli tarczę, docisk i łożysko.
nie oszczędzaj, nie kombinuj, nie skąp i nie rycz. tak jak nie wymienia sie jednego klocka hamulcowego tylko od razu całą oś tak i ze sprzęgłem.


potem na kanał, dla wygody odkręć sobie ten kawałek wydechu który tam przeszkadza, lewą łapę silnika, od góry wszystko co sie trzyma skrzyni, łapę skrzyni, rozrusznik, półosie można wyjąć delikatnie podważając je łyżką do opon ale uwaga na olej zeby nie zalał twarzy :)
ja bym chyba wyciągał tylko prawa półośkę...
jeśli masz pod skrzynią rurke to oznacza że jest chłodnica oleju skrzyni więc i to trzeba będzie sobie odkręcić... i tu jak w banku pokapie olej...
potem odkręcasz siłownik sprzęgła(wysprzęglania) i pozostawiasz go na przewodzie z płynem hamulcowym(sprzęgłowym :) )
skrzynie won, odkręcasz docisk, wywalasz tarczę.. :)

najlepiej we dwóch bo czasem może brakować poweru w rękach i czasem w ogóle reki. :)
Awatar użytkownika
philipe
Posty: 174
Rejestracja: 2004-05-31 10:43
Samochód: brak
Lokalizacja: Opole

Post autor: philipe »

hmm... ogólnie wydaje się to nawet proste, zobaczymy jak w praktyce wyjdzie... ;) żebym w końcowym efekcie tylko mechanika nie musiał wzywać... :D
Obrazek Obrazek Obrazek
89r. 2.2 GT (I) USA
edi_pg
Posty: 331
Rejestracja: 2006-03-19 01:01
Samochód: brak
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: edi_pg »

Też myśle nad zrobieniem tego ze znajomym po samochodówce(naprawde sie zna), ale ani ja ani on nigdy nie grzebaliśmy przy takim samochodzie. To nie duży fiat i młotkiem sie wszystkiego nie załatwi. Łatwo jest coś .... I tu pytanie. Jest ktoś z was w stanie opisać instrukcje zrobienia tego krok po kroku ze zdjęciami?

Pozdrawiam
Probe I 2.2 GT '91
Awatar użytkownika
Pelot
Posty: 4620
Rejestracja: 2004-11-02 21:33
Samochód: F4
Galeria: viewtopic.php?t=5515
Lokalizacja: Wars i Sawa

Post autor: Pelot »

jak poszukasz to znajdziesz, Marco opisał dość dokładnie.
Obrazek
edi_pg
Posty: 331
Rejestracja: 2006-03-19 01:01
Samochód: brak
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: edi_pg »

--->Pelot

A Możesz mnie troche naprowadzić? Bo szukałem i nie znalazłem nic konkretnego.

Pozdrawiam
Probe I 2.2 GT '91
Awatar użytkownika
ZENiTH
Posty: 1356
Rejestracja: 2005-10-17 17:59
Galeria: viewtopic.php?t=6493
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ZENiTH »

a co trzeba naprawić??? sorki ale nie czytałem tematu. Może się zrobi jakiś kolejny felieton ze zdjęciami
Ford Probe '92 2.2 GT USA Igen --> teraz już szwagra
Titanium Fox
Mazda 929 HD 3.0 V6 24V DOHC '93
edi_pg
Posty: 331
Rejestracja: 2006-03-19 01:01
Samochód: brak
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: edi_pg »

No właśnie myślałem że może ty byś coś takiego zrobił.
Instrukcja nazywałaby się: "wymiana sprzęgła" :)
Probe I 2.2 GT '91
Awatar użytkownika
ZENiTH
Posty: 1356
Rejestracja: 2005-10-17 17:59
Galeria: viewtopic.php?t=6493
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ZENiTH »

No zrobiłbym ale mój probek ma sprzęgło w stanie wzorowym. A jak coś jest dobre to po co rozbierać.
Ford Probe '92 2.2 GT USA Igen --> teraz już szwagra
Titanium Fox
Mazda 929 HD 3.0 V6 24V DOHC '93
edi_pg
Posty: 331
Rejestracja: 2006-03-19 01:01
Samochód: brak
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: edi_pg »

Poświęć się dla klubowiczów :D

A tak poważnie to może jest ktoś w stanie coś takiego zrobić??

Pozdrawiam
Probe I 2.2 GT '91
Awatar użytkownika
ZENiTH
Posty: 1356
Rejestracja: 2005-10-17 17:59
Galeria: viewtopic.php?t=6493
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ZENiTH »

Jakbym miał wymieniać sprzęgło to bym coś takiego zrobił.
Ford Probe '92 2.2 GT USA Igen --> teraz już szwagra
Titanium Fox
Mazda 929 HD 3.0 V6 24V DOHC '93
ODPOWIEDZ

Wróć do „2.2 R4”