Ford Probe Klub Polska

Mam pytanko co się mogło stać z półośką, bo jak skręce kołami jak jade to coś chrupie, strzela coś w tym rodzaju. I na dodatek tego jeszcze olej sie wylewa tam z tego miejsca co jest zamocowana półoś. Co to moze być i ile mniej wiecej beda kosztowały cześci jak ktoś się orientuje to prosze o wypowiedź.
Z góry dzieki....

Po pierwsze:to przegub się wyruchał-dla tego takie "chrupanie" jest słyszalne.
Po drugie:Może cieknąć smar z pękniętej gumy(osłony)na przegubie-wraz z wymianą przegubu, wymieniana jest też osłona,którą wypełniamy specjalnym smarem grafitowym LUB wyciek oleju(barwa:czerwona) przy wielowpuście półosi wchodzącej w skrzynię biegów-tutaj to sam nie wiem co można zaradzić?!
Jeżeli to II generacja to jeden przegub ok.250 zł od Mazdy MX6, a jeżeli to I gen. to nie mam pojęcia!
Czasami też stukanie przy skręcie kołami wskazuje na wytyrane łożysko przy kolumnie McPersona.
Ale raczej(na 99%)stawiałbym na przegub,bo sam mialem tą nie przyjemność!
Pozdrowionka

ja tez stawiam na przegub ... mialem to samo tylko bez wycieku

Dokladnie posluchaj Strobera to przegub.
Co do wycieku to zastanawiam sie czy to mozliwe choc czasem ale rzadko sie zdarza ze mogl ci sie wypiac ze skrzyni i wskoczyc ponownie na swoje miejsce lecz przy tym uszkodzil siemering (chyba tak jakos sie to pisze) wiec bedzie on tez do wymiany.
Koszta jak sie spodziewam niewielkie.

simering do 2,5 maual około 60 zł. przegób 250zł

Nom to jest do Probe I , kurcze sam nie wiem co robic, gdzie bedzie mozna cos takiego zdobyc, pasuje cos od mazdy??

sprawdz jak najszybciej, mi tez pukalo i chrupalo az w koncu wyskoczyl przegub z wahacza i kola rozjechaly sie w dwie rozne strony, dobrze ze nie bylo to na trasie

Jesli to nie GT, to pasuje od mazdy 626... Jesli GT, to moze spasowac, ale nie musi...