Ford Probe Klub Polska

Czy da sę sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów IIgen? Może jest jakaś miarka? ER

Jest taka sruba dosc charakterystyczna (sporo wystaje - chyba klucz 22). Maximum oleju jest na poziomie wylewania sie, tzn. lejesz full, az zacznie sie wylewac. Zreszta moge Ci podeslac PDFa z opisem, tylko wyslij maila z prosba.

Dzięki, już Ci wysłałem ER

wiem wiem zaraz rykna dobre dusze "OPCJA SZUKAJ" juz to zrobilem!!!!!!
ale nie znalazlem potrzebnych mi informacji a przynajmniej nie tyle ile chce
wiec moje pytanie :
jak sprawdzic ile go tam jest ?
i jak dolac brak
prosze o dokladne wskazowki za ktore bede dzwieczny :)pozdrawiam i z gory dzieki

no co jest chlopaki nikt nie wie jak sprawdzic i gdzie dolac czy to jakas tajemica a moze wszyscy macie skrzynie do sprzedania i czekacie az mi padnie moja

BRZOZA pisze: a moze wszyscy macie skrzynie do sprzedania i czekacie az mi padnie moja

Dobre Ja bez bicia sie przyznam, ze odpowiedzi na zdane pytanie nie znam Ale chetnie bym sie dowiedzial, bo moze tez bym sie tym kiedys zainteresowal Ale za to humor jest cool!

Jeżeli jest analogicznie jak w I gen. to uzupełnia się przez linkę prędkościomierza. Tam też jest miernik poziomu.

Pzdrv

Sh(.)(.)ters pisze:Jeżeli jest analogicznie jak w I gen. to uzupełnia się przez linkę prędkościomierza. Tam też jest miernik poziomu.

Pzdrv

Nie wiedzialem o tym. zawsze uzupełniam pompka przez korek z boku w skrzyni, on równiez wskazuje ile powinno byc oleju. Tak jak we wszystkich chyba samochodach.

Konrad pisze:

Sh(.)(.)ters pisze:Jeżeli jest analogicznie jak w I gen. to uzupełnia się przez linkę prędkościomierza. Tam też jest miernik poziomu.

Pzdrv

Nie wiedzialem o tym. zawsze uzupełniam pompka przez korek z boku w skrzyni, on równiez wskazuje ile powinno byc oleju. Tak jak we wszystkich chyba samochodach.

ot dobrze prawi

a juz ci dobrze prawi
pozdrawiam

znowu mam mały problem zatkał mi sie ostatnio odpowietrznik od skrzyni biegów i wywaliło mi olej teraz dolałem oleju tylko nie mam pojęcia gdzie jest śrubka do sprawdzania poziomu oleju bo dolałem tyle że aż wylało sie korkiem wlewu a to niezadobrze chyba

Nie ma śrubki do sprawdzenia i jeśli nalałeś do oporu i zaczęło lecieć to bardzo dobrze bo do oporu = 2,7 litra a więc dokładnie tyle ile ma być.

Hmm.. dziwne u mnie weszło 4 l.

Wcale nie dziwne. Przecież masz inny samochód.

chyba że Bogdan stał pod górkę

pozdro

Hej

Nie zakładam nowego tematu tylko podepnę tutaj.

Ostatnio jak wiecie padło autko, byłem przekonany, że to wysypało się sprzęgło, jak tylko unieśliśmy przód do góry okazało się, że dyfer nie chodzi tak jak powinien. Przy obracaniu jednego koła, drugie nie reagowało, a przecież powinno się kręcić w przeciwna stronę.

Rozebraliśmy skrzynie i na dnie leżał wyłamany ząb. okazało się, że był to ząb z satelity.

Tutaj pare fotek:
http://kedziorski.probe-team.com/skrzynia/

Czy wyłamany ząb mógł zablokować dyferencjał, że nie było przeniesienia napędu na koła?? Skrzynia chodziła bezproblemowo, tylko furka nic nie ciągnęła, czyli tak jak przy zwalonym sprzęgle, dlatego to mnie zmyliło.

Chyba założę sobie temat w tuningu pt.: "Jak ... dyfer"

Po głębszych oględzinach okazało się, że



Koło oberwało się od koszyczka , http://kedziorski.probe-team.com/skrzynia/dyfer/, tutaj troszkę więcej fotek tej ciekawej przypadłości.

Spotkał się już ktoś z czymś takim? Możliwe żeby nastąpiło aż takie zmęczenie materiału?

ja się spotkałem....właśnie dzisiaj kiedy robione były te fotki...
a tak poważnie,to czy jeden wyłamany ząb z satelity,nawet gdyby dostał się miedzy inne koła zębate,mógł tak przyblokować dyfer,że go ukręciło?są przecież"delikatniejsze"punkty czy to w dyfrze,czy to w skrzyni,które w takiej sytuacji powinny paść pierwsze...

Pewnie że jest to możliwe przecież jakby nie było ułamany ząb to "ciało obce" w bardzo precyzyjnym elemencie, wystarczy że się dostał między zębatki i problem gotowy

Poziom oleju w skrzyni biegów mtx

A gdzie się wlewa olej do skrzyni biegów?
Da się to zrobić samemu, czy lepiej w serwisie?

Olej do skrzyni wlewasz przez czujnik prędkościomierza znajdujący się od góry. Spokojnie można poradzić sobie samemu.

marozet pisze:A gdzie się wlewa olej do skrzyni biegów?
Da się to zrobić samemu, czy lepiej w serwisie?

Przecież uzupełniał mi olej jak wymieniał osłony przegubów więc po co chcesz wlewać, cieknie skąś olej???

MaroZet pisze:A gdzie się wlewa olej do skrzyni biegów?
Da się to zrobić samemu, czy lepiej w serwisie?

wlewasz przez korek poziomu aż zacznie wypływac ,wlewa się taka strzykawką http://moto.allegro.pl/item242373529_wy ... eczki.html

malin pisze: Przecież uzupełniał mi olej jak wymieniał osłony przegubów więc po co chcesz wlewać, cieknie skąś olej???

Tylko się pytam. Nie zaszkodzi wiedzieć w razie czego.
Na razie poza wariującym ABSem i piszczącym paskiem przy uruchamianiu wszystko chodzi ładnie.