Ford Probe Klub Polska

Witam, i nie krzyczcie na mnie że gdzieś już ten wątek był poruszany, ja go nie znalazłem Konkretnie chodzi mi o osiągi Forda Probe tzn jakie przyśpieszenie mają wasze Probki i jaką prędkość maksymalną uzyskaliście.
Dobrzy by było gdyby każdy coś napisał, czy coś dłubał czy nie Z góry dzięki za odp. i pozdrawiam wszystkich.

zle szukales, oj zle szukales
http://www.fordprobe.pl/performanceprobe.pl/start.htm

Ale tam jest tylko tak ogólnikowo napisane, dla silnika 2.5 vmax to 212km/h a dla 2l to 180km/h a przecież wasze auta na pewno nie osiągają identycznych prędkości, wystarczy zmiana wielkości kół i już prędkość rośnie lub spada w zależności od zmiany wielkości koła. Na stronie napisane jest również że silniki 2l mają prędkość max. ograniczoną elektronicznie a jak to jest w waszych Probkach ?? Nie idzie już powyżej 180 km/h ??
Dzięki za odp. Pozdro

To chyba nikt nie sprawdzał swojego auta :/ szkoda ciekawe jaką na poszczególnych biegach można osiągnąć prędkość lub np przyśpieszenie na 3 od 60 do 120 km/h Pozdro

Każde nowo zakupione auto testuję, oczywiście na autostradzie i wolę to robić sam. Moim Probe osiągnąłem max 205km/h, ale żeby mieć dokładne wskazania (liczniki przekłamują) musiałbym poprosić o pomoc.......niebieskie mundurki.

ja swoim jechałem tylko 220 ale tylko dlatego że na tej prędkości kończy mi się licznik

Mi wskazówka poszła dalej - ponad 230km/h na A2.

PS. Podoba mi się twój podpis Pelot

Ja weglug licznika jechalem 235.
A samochod jaki posiadam jest w stopce

Andrzej pisze:

PS. Podoba mi się twój podpis Pelot

Dzięki za odp a nie sprawdzał ktoś przypadkiem Vmax na poszczególnych biegach Albo tak jak napisałem wyżej np przyśpieszenia na 3 od 60 do 120??

ja nigdy nie sprawdzalem poniewaz przy wyzszych predkosciach to raczej patrze sie na droge,i nie katuje go tak ile mi pojdzie na jedynce czy dwojce zeby odcinka musiala sie włączać.
Wg danych to na 2-ce do 96km/h

Specu pisze: przyśpieszenia na 3 od 60 do 120??

a w tej granicy probe ma najwiekszego kopa,nie pamietam ile dokladnie mam obrotow na 3 przy 60km/h ale jak mu dasz w pedzel to odrazu turbina go wkreca na obroty-i jest male z oczu pasazerow z reguly

dokladnie nie da sie napisac ze np 3 od 60 do 120 go
to v6 i ja na upartego z piatki ruszam i na piace dopina do 220 230 i to koniec
230 to kres mojej v6 choc dopina fajnie
brat ma passata 2000r 2.8 v6 4motion musial odposcic jechalem 1 on zaras za mna mozna powiedzic leb w leb ale nie mial mocy mnie wyprzedzic i to mnie cieszy ze byla passat z 2000r nam nie podskoczy

Passat jest osobowym zwykłym autem które nie jest wcale lekkie i do tego cztery łapy bardzo dużo kucy zjadają. V-max przy takich mocach aut zależy bardziej od przełożeń w skrzyni.

ja swoim osiagnolem max 190km/h lecz na szybsza jazdę nie pozwoliły felgi 15 na wysokim profilu, w dodatku prawie sililki;d;d i droga była dosyć kreta. następna próba na wiosnę.

Liczniki zawyżają w górę jak ktoś już wyżej wspomniał. Im szybciej jedziemy tym większy błąd. Najlepiej jest to sprawdź mając GPS w samochodzie, który pokazuje aktualną prędkość.

Z tym, że GPS ma pewną bezwładność we wskazaniach. Sprtawdź kiedy auto dłuższy odcinek jedzie z jednostajną prędkością.

mi przy 170 zrywa antene z dachu )) aaaa mam taki duuuuuży magnes

frod probe 2.5 v6 1 bieg 65 km 2 bieg 110km 3 bieg 160 km 4 bieg 195 km 5 bieg zamyka licznik takie wyniki uzyskalem na kazdym biegu obrotosciomiesz dochodzil do 8 tys pozdrawiam