I gen. mała chłodniczka...
-
Mr. Cynk
- Posty: 3325
- Rejestracja: 2003-09-14 22:41
- Samochód: Pontiac TransAM 350'
- Lokalizacja: W-M UE
I gen. mała chłodniczka...
.
Ostatnio zmieniony 2009-06-17 12:35 przez Mr. Cynk, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Gość
Chlodniczka ta byla montowana oryginalnie do manualnych skrzyn w wersji GT, ale nie zawsze. Ja na przyklad tez mam ta chlodniczke. Czyli sa modele GT z ta chodniczka i bez niej. Chlodniczka ta ma za zadanie oczywiscie chlodzenie oleju w skrzyni. Pompa oczywiscie jest po to aby olej pompowac 
, bo skrznia to przeciez nie automat i wlasnej pompy nie ma. Na moj gust pompa powinna chodzic caly czas, zaraz po odpaleniu auta. Sprawa koloru oleju chyba jasna, czarny zuzyty, czerwony dobry. To ze w chodniczce miales czerony olej pozwala wnioskowac ze pompa juz od dawna nie chodzila i olej w chlodniczce sie ni emieszal w tym ze skrzyni. A ze pompa nie chodzila, znaczy ze nie bylo chlodzenia oleju i skrzynia sie przegrzewala. Moze dlatego padl piaty beie ??
, bo skrznia to przeciez nie automat i wlasnej pompy nie ma. Na moj gust pompa powinna chodzic caly czas, zaraz po odpaleniu auta. Sprawa koloru oleju chyba jasna, czarny zuzyty, czerwony dobry. To ze w chodniczce miales czerony olej pozwala wnioskowac ze pompa juz od dawna nie chodzila i olej w chlodniczce sie ni emieszal w tym ze skrzyni. A ze pompa nie chodzila, znaczy ze nie bylo chlodzenia oleju i skrzynia sie przegrzewala. Moze dlatego padl piaty beie ??