Ford Probe Klub Polska

No to sprawa załatwiona
A tak przy okazji, to gdzie są przekaźniki od świateł

Wg opisu to te dwa niebieskie. Ale ja nawet jeszcze nie jeżdżę moim Probem, więc niech ktoś to potwierdzi, żebym głupot nie gadał.

abramowicz pisze:Wg opisu to te dwa niebieskie.
Ale ja nawet jeszcze nie jeżdżę moim Probem, więc niech ktoś to potwierdzi, żebym głupot nie gadał.

Zdjęcie rozwiewa wszelkie wątpliwości

No wygląda to fajnie. Czyli po prostu dodatkowy kabel do plusa ciągnąć na tą cewkę. Zobaczę jak to wychodzi jak śniegi zejdą.

To tera tak. Dawno nic nie było, ale nie że nic się nie działo. Założyłem te daszki USA, wyglądają kozacko. Wymagają tylko dostrojenia, bo na moje troche za nisko się opuszczają. Jak to dostroić?
Co do angelów już wszystko jest jasne właściwie, zdecydowałem się jednak pozostać przy żarówce H3 w środku. Bo skoro i tak nie jest to homologowane to co mam się spinać? Parę normalnych reflektorów pod fotel i jedziemy.
Dobra, tamte punkty zaliczone to teraz kolejny - skracanie cięgien. Jak to zrobić???

MiczuTG pisze:To tera tak. Dawno nic nie było, ale nie że nic się nie działo. Założyłem te daszki USA, wyglądają kozacko. Wymagają tylko dostrojenia, bo na moje troche za nisko się opuszczają. Jak to dostroić?

W stelażu są odboje - trzeba nimi pokręcić

MiczuTG pisze:Dobra, tamte punkty zaliczone to teraz kolejny - skracanie cięgien. Jak to zrobić???

Jak to jak - prosto! Koszt - z 15zł. Trzeba wymontować cięgna, wyciąć kawałek i wstawić śrubę rzymską.

Jest też regulacja na 4 śrubach którymi daszki do stelaża przykrecasz. Możesz podnieść nawet dużo.

Wydaje się proste, jak tylko zrobić z tą śrubą? doczepić jakoś te grzybki od cięgna do śruby? Kupić śrubę z oczkiem czy czymś takim?

A na daszkach srubami nie da się ustawić żeby równo było ? Po co ciegna ruszać?

Nie nie, daszki ustawie. Pytam o regulację wysokości podnoszenia


Sent from my iPhone using Tapatalk

MiczuTG pisze:Wydaje się proste, jak tylko zrobić z tą śrubą? doczepić jakoś te grzybki od cięgna do śruby? Kupić śrubę z oczkiem czy czymś takim?

Bierzesz zdejmujesz ory cięgno i wycinasz końce. W środek wspawujesz śrubę rzymską - tylko pomierz to sobie. Łatwiej nie umiem wytłumaczyć.

Hmm, dobra ogarnę. Dzięki

Mylisz, się Krecik, z tego względu że może mniej się otworzy ale głębiej zamknie i cały plan w piz....
Przy skrócony regulowanym ciągnie musi przespawac mocowanie w lampie niżej, albo nie skracac ciegno łączące tylko to przy silniczku

z tym skracaniem cięgien to pamiętam o kant dupy rozbić straszna rzeźba
Przechodziłem kiedyś przez to, tyle, że ja finalnie wyebaem elektryczne silniczki i zamontowałem pneumatyczne siłowniki... ale do tego trzeba było jeszcze całe oprzyrządowanie dorobić

Romas pisze:albo nie skracac ciegno łączące tylko to przy silniczku

To znaczy które? Silnik ma jeszcze jakieś cięgno? Jak się do tego dostać?

jestem bardzo ciekaw efektów końcowych

Teraz nie wiem co z tym zrobić, jako że jest dość dużo pomysłów. Ten ze śrubą byłby git, ale mówicie że nie będzie działać?

staro sobie narysuj to sobie na kartce i pomyśl sam czy będzie działać czy nie, dodam że cięgno silniczka robi pełny obrót , czyli pół na otworzenie i pół na zamknięcie lampy

Romas pisze:Mylisz, się Krecik, z tego względu że może mniej się otworzy ale głębiej zamknie i cały plan w piz....
Przy skrócony regulowanym ciągnie musi przespawac mocowanie w lampie niżej, albo nie skracac ciegno łączące tylko to przy silniczku

Myślałem, że to jest oczywiste, że trzeba zmienić punkt podparcia....

Załatw sobie lampę ze stelażem przykręcić ja do biurka w domu i będziesz mógł eksperymentować Gdzieś na necie był filmik jak te cięgna skrócić.

archeolog pisze:Wystarczy zamontować najprostszy czujnik obrotu na osi silniczka i po problemie

Znalazłem taki wpis. Może to jest droga?

Taaaaa już to widzę jak zakładasz najprostszy czujnik obrotu na osi silniczka. Jeden ... frachę drugi powtarza.
Równie dobrze można wsadzić pod maskę dwóch Somalijczyków niech podnoszą lampy albo zrobić sterowanie na sznurku od snopowiązałki.

Tak wygląda przerobione cięgno silniczka świateł.

No gratuluje pomysłowości Daj jeszcze dodatkowe nakrętki aby skontrować.