Ford Probe Klub Polska

Silniczki od lamp nie mają aż takiej siły aby ruszyć zaklejone błotem suwane cięgna, i po prostu silnik staje. Trzeba by opracować jakiś patent aby suwane elementy były szczelnie odizolowane od otoczenia żeby brud nie dostawał die do środka.

Ktoś pisał o sprężynie- nie najlepszy pomysł, spręzyna nie jest wystarczająco sztywna aby zapewnić nielatanie lampy podczas jazdy

jarsonik pisze:Co do soczewek to niestety, ale ze względu na brak możliwości podbicia badań technicznych ni emoge sobie pozwolic na kupno tego cuda, ale te lampki do jazdy dziennej to mnie interesuja.

"without ECE approval"

To tego też nie można legalnie używać, lepiej kup za kilkadziesiąt złotych zestaw na Allegro

Lisiu a takie gumowe " koszulki " nei zdaja egazminu ? cos takiego jak jest założone na kablach , to jest elastyczne wygina sie itp

Może i sie wygina ale nie rozciąga sie
Potrzebne by było coś w rodzaju harmonijki

Pewnie coś jak rura od starej maski p.gaz. albo osłonki na linki od roweru. Może są gdzieś w sprzedaży podobne cosie.

Witam,

Jarsonik kup w Polsce dzienne - wybór jest ogromny, nie będziesz miał problemu z dopasowaniem.

5,

i na takich dziennych zamontowanych w zderzaku można legalnie jezdzic bez swiatel mijania? Nie bedzie za nisko? Nie dosc ze autko dosc niskie to jeszcze w zderzaku Policja sie nie przypluje?
aha i jeszcze cos, jak ktos kupowal i jest zadowolony+ladnie estetycznie pasuja do 2gen to zapodajcie jakis link

Popatrz na moje zdjecia mi sie nawet podobaja ale jest jeden minus obudowa niby z chromu zardzewiala dzisiaj zdemontuje i w pracy sobie pochromuje jeszcze raz

Dyb nikt się nie przyczepi o ile mają homologacje

Ja jeżdzę na dalekosiężnych zamiast dziennych i nikt się jeszcze nie połapał

Ta, ale żeby być legalnym to są w którymś rozporządzeniu podane odległości od ziemi i od boków auta w jakich mają być umieszczone światła dzienne, zmierz sobie i sprawdź

widze ze temat zbiega na psy.

Panowie konkrety zamawiame te soczewki czy nie???bo dopuki ich nie mamy dyskusja o tym jak przerobic lampy nie ma sensu.Bede je mial to bede kombinowal z lampami.Na 100% jest to wykonalne bo kilka probow juz je mialo.

kocureq pisze:Ta, ale żeby być legalnym to są w którymś rozporządzeniu podane odległości od ziemi i od boków auta w jakich mają być umieszczone światła dzienne, zmierz sobie i sprawdź

Rozporządzeniu jak i na naszym forum jest wyczerpujący temat o dziennych, więc tam proszę kontynuować

<b title="Robert">[ciach] - patrz komentarze wyżej.</b>

Erofrog pisze:widze ze temat zbiega na psy.

Panowie konkrety zamawiame te soczewki czy nie???bo dopuki ich nie mamy dyskusja o tym jak przerobic lampy nie ma sensu.Bede je mial to bede kombinowal z lampami.Na 100% jest to wykonalne bo kilka probow juz je mialo.

Ja na razie się wstrzymuję od zamawiania tego, w tej cenie mamy komplet lamp od Punto, a w nich soczewki 2xH7 + 2xH3.

Kedziorek w Punto II bo chyba o takich mowisz sa soczewki 1xH7 i 1xH3 swiatla drogowe sa na odblysniku na zarowce H7. Byl tez typ 1xH1 i 1xH3 + drogowe na odblysniku H3. Innych nie spotkalem, chyba ze chodzi o nowszy model to sie nie wypowiem bo nie widzialem. Te od Punto II to leza mi w garazu wiec mam 100% pewnosci

TAK??a za ile je puscisz???

S_H_A_D_O_W pisze:Kedziorek w Punto II bo chyba o takich mowisz sa soczewki 1xH7 i 1xH3 swiatla drogowe sa na odblysniku na zarowce H7. Byl tez typ 1xH1 i 1xH3 + drogowe na odblysniku H3. Innych nie spotkalem, chyba ze chodzi o nowszy model to sie nie wypowiem bo nie widzialem. Te od Punto II to leza mi w garazu wiec mam 100% pewnosci

S_H_A_D_O_W, zgadza się, chodziło mi o to, że za to kasę możemy już kupić 2 lampy, czyli dwa komplety, czyli 2xH7 i 2xH3. Duże lepsze niż te dwie soczewki H3 i brak możliwości zrobienia drogowych, czyli ciągła jazda na halogenach

Witam,

No te z Punto u GregX'a wyglądały po prostu perfect.

5,

Tyle , że przy obecnej pogodzie myje je co najmniej 2 razy dziennie i jako światła mijania świecą tak sobie. Myślę aby wsadzić do nich zestaw xenonów bo ogólny efekt wizualny jest OK. ale praktyczny raczej dostateczny.

Przecież normalne światła też musisz myć często

Ale nie AŻ tak często

Osobiście myślę nad zmiana żarówek na 100 Watowe ale boje się że mi sie wszystkie styki popalą. Wiec aby zwiększyć moc świecenia naj prawdopodobnie zainstaluje zestaw xenonów a do tego jakiś system spryskiwaczy na soczewki, bo moment i swiateł nie mam przy zimowej pogodzie.
efekt ten nie występował w lato, ale w zimie jest porażka...
Problem tkwi w fakcie, ze same soczewki od punto nie są niczym zabezpieczone przed brudem i w wyniku czego brudzą sie nie tylko na zewnątrz ale i wewnątrz...
Oryginalnie sa szczelnie osłonięte plastikową plexi a u mnie nie.
Co do halogenów H3 od Punto, są to tylko halogeny wiec ich światło jest rozproszone i w żaden sposób nie oddają swiateł mijania nie mówiąc już o drogowych, optycznie para soczewek Punto H7 plus H3 optycznie wygladaja dobrze, ale jako światła przy żarówkach 55W daja według mnie za słabo swiatła, a w stosunku do oryginalnych lamp zdecydowanie mniej.

Zgadzam się, xenon do tego i świeciło by miodzio. Drogowe masz H7 czy H3?

System samo poziomowania i spryskiwacze. Bo jak któryś mnie oślepi to ryja obije sporo takich gówien jeździ po drogach.

Tak to tylko w Erze, a tak poważnie to myślę, że wykonanie się jakiś prototyp i będziemy kombinować jakieś rozwiązania, spryskiwacz to akurat najmniejszy problem.

Drogowe H3, ale tak w praktyce to ich w ogóle nie mam stąd myśl o xenonach.