Ford Probe Klub Polska

chyba 750 zł już nie pamiętam szczerze mówiąc

A Co myślisz o tym
http://www.ebay.pl/itm/AUTOCOM-Stage-2- ... 35c&_uhb=1

wiesz co myślę ? że ładnie wygląda bo ja nawet nie wiem co oni tam piszą ja kupowałem swój chyba ponad rok temu i nawet nie zastanawiałem się nad ściągnięciem czegoś z zagranicy bo po prostu nie znam języka wolałem oddać docisk Bogdanowi do wzmocnienia i po problemie ( mam nadzieję) kup zobaczymy zwłaszcza że cena atrakcyjna

Patryk- pisze: http://fmic.pl/intercoolery/10-intercoo ... -65mm.html

generalnie jakość wykonania jak dla mnie jest spoko, na drugi dzień przesyłkę miałem w rękach więc polecam

Fajne
Jaką średnicę mają te rury kolanka Nie będą za "grube" oryginalnie przewody i rurki od jedynkowego uturbienia są małej średnicy bo i seryjne doładowanie jest niezbyt duże nie wiem, czy na tym zdjęciu Twojego IC kolanka są takie grube czy to tylko takie złudzenie

Ogólnie podoba mi się taki intercooler i chciałbym coś takiego zamontować u siebie, ale właśnie boję się trochę, że pojemność całego orurowania + duży intercooler będzie za duża i może się pojawić lag

Którędy będziesz prowadził orurowanie będzie trzeba coś ciąć

średnice na wyjściu to 63mm, fakt sporo , ale kupiłem to trochę na wyrost, fabryczne turbo będzie przejściowe, jeśli padnie będzie coś innego...myślałem o rozmiar mniejszym ale tak na dobrą sprawę to czy samą zmianą średnicy o rozmiar orurowania aż tyle zmniejszy się pojemność całego układu? nie wydaje mi się żeby tych metrów rury było aż tyle by było to nie wiadomo jak zauważalne....trzeba by było i intercooler mniejszy ...jeśli okaże się że faktycznie będzie taka lipa i zdąże ziewnąć zanim turbo doładuje będę myślał i kombinował póki co leży w garażu i mogę sobie w niego buzią dmuchać

A ile kosztowały rury i łączniki To są wszystkie potrzebne elementy do połączenia wszystkiego w całość, czy może brakuje jakiś rur/łączników
Wczoraj zdjąłem pierwszy raz zderzak przedni w jedynce, i tak właśnie przyglądałem się jak tam upchać większy intercooler, z tego co sobie przypominam, to nie bardzo jest jak poprowadzić rury przez przedni pas, chyba trzeba będzie wycinać otwory

Dokładnie tak brakuje jeszcze paru złączek, kolano redukcyjne na turbo, obejm też nie mam ,bo kolor mieli tyło srebrny i pewnie jeszcze coś tam wyjdzie,a jeszcze jakiś airbox z filtrem stożkowym bo wymyśliłem sobie dolot bez zbędnych wlotów mam nadzieję że wyjdzie ...razem napewno koło 1000zł,pewnie nawet przekroczy....

kolego zlozyles ten dolot?? interesuje mnie ile metrow, jakie srednice rur, ile lacznikow i kolanek wyszlo.

-- oryginalny post 2014-01-26 20:26 --

hehe śmieszne pytanie silnik jeszcze budy na oczy nie widział kiedyś złoże

-- dodano 2014-03-20 12:17 --

Chyba nikt, wchodząc tu nie pomyślał że coś zrobiłem przy samochodzie ?


właśnie przyszedł pakiet stylizacyjny prosto z USA więc na to półrocze atrakcji już chyba dość Dzięki Kollek

Najlepsze lampy do 1

Szczerze to jeszcze nie wiem czy je założe,wziąłem bo za 50zł to fajny komplet i nic nie połamane

Probe z nimi wygląda rewelacyjnie moim zdaniem sam takie założę

No i udało się w końcu ruszyły prace i efekt dzisiejszej walki....Probek został odrestaurowany, lakier zawias, wydech przelot 3 " dla uśpienia czujności końcowy tłumik został seryjny, lampy USA, wystrojony na 2,5 bar, od 3 tys, robi się już wesoło (przez co musiałem zamontować maskę z tlenem w daszku przeciwsłonecznym ściągniętym z USA z limitowanej wersji MIG 21) felgi seria (nie długo) jeszcze tylko audio i ciemne szybki. Moc niestrety nie smierzona z powodu braku trakcji na hamowni....Albo rolki zaciera, albo kończą się opony i tak w kółko ..... Zapraszam do oglądania




Tym tematem, niestety zamykam moją galerię i nic już się w niej nie będzie działo....
Image schack czy jak to się zwie poszło w ch...ja i większość zdjęć albo nie ma albo trzeba pobierać więc zrobie na spokojnie nową ładną, aktualną

W końcu dobrze zrobiony projekt. Widać pracę od podstaw, spójnie, porządnie zrobiona buda, potem felgi odrestaurowane, wnętrze i dopiero silnik - a nie tylko kręcenie mocy a z podłogi sito.

No i porządny tuner mierzy auto i wrzuca wykres - tu widać profesjonalizm PAtryka.

Brawo, wyjątkowy projekt na tym forum. Oby się rozwijał!!

Kocur z krzesła spadłem dosłownie

Dzięki za opinie, trochę temat stał bo sam widzisz że chromy pochłonęły masę $

Tak kapkę abstrahując od tematu - skąd wytrzasnąłeś model Probka? Moja kobieta już pół roku chce mi kupić i nigdzie nie może znaleźć więc bym jej coś podpowiedział

PS. Wykres świetny xD

Model kupilem chyba na forum o ile dobrze pamietam. . . Na allegro kiedys byla jedna sztuka ale to daaawno.



Mala aktualizacja.są fanty. Mam nadzieje ze dobre

Widze że ostro poczynasz zę swoją jedyneczką.Ja swoją właśnie kończę składać, w sumie to już kosmetyka i dostrajanie silnika.Silnik już w budzie czy jeszcze nie?

-- oryginalny post 2014-09-14 09:16 --

Hej, Silnik nie w budzie, bo został jednak na lakierowanie....

Ostro to chyba jednak za dużo powiedziane wszystko trwa wieki, ciągły brak czasu

Apropo chyba kiedyś mi pisałeś o wężykach a ja nawet nie odp. Jeśli Ci t jeszcze potrzebne to za tydzień będę mógł zobaczyć, ale pewnie sam ogarnąłeś temat

-- dodano 2014-10-10 19:39 --

miałem już do niej nic nie wrzucać, ale tak przed weekendowo wygrzebałem parę zdjęć. W sumie to nic na nich nie widać ale zawsze coś ... Obecnie Gtek jest już daaaawno po blacharce, pocięty, popiaskowany, pospawany, zabezpieczony, z wyciętymi szybami, pomalowany podkładem i czeka na czarny lakier.

Naprawdę, pozazdrościć zapału i efektów

Superr , oby tak dalej

No w końcu jest światłość w tunelu

Lubię oglądać takie fotorelacje

Czekamy na następne

Oj Patryk,ja prędzej dziadkiem zostanę zanim ty ją dokończysz Kurcze zajrzałem z myślą,że już śmigasz a tu jeszcze daleka droga.

hmmmm czy ja wiem...może nie taka daleka niestety praca pochłania większość czasu, do tego dojazd 50km do probe też wcale nie pomaga w pracy