Ford Probe Klub Polska

A jaka miała być? Niestety turbo z 323gtxa jest tak rzadko spotykane że można sobie tylko pomażyć .

To kolego nie GTX a GTR I proszę
http://www.racingforum.pl/Sprzedam-czAeci-t73328.html
Co prawda do regeneracji ale zawsze

Wojtas założy drugą i będzie miał twin...

I będzie miał doładowanie od 4 tys obrotów

Hmm, a może by zrobić hybrydę? Tylko z jakiej turbinki wziąć zimną stronę

Kilka zdjęć z frontu prac(i jak miał nie klekotać? ):
.

miałem to samo...ale wymiana to pikuś ..palm pikuś;D ,ładny czerwony tylko trzeba dbać bo lubi zamieniać się w malinkę...pzdr

Pikuś? Ja zrzucałem kolektor, gwintowałem na nowo gniazda pod szpilki i zmieniałem turbo .

Kolego nie dawaj tej uszczelki pod misę nic to nie da w fabryce dają misę i blachę nad misą na coś na podobę sylikonu. Dasz te uszczelkę i dalej będzie leciało. Pozdro

Bogdan, zobaczymy . Ewentualnie dam jeszcze silikon wysokotemperaturowy, napewno nie będzie gorzej jak jest teraz.

Aby to złożyć na uszczelki to musisz kupić 2

A powiedz mi jakie jest tam dojście? Wiem że muszę ściągnąć wydech, ale czy musze robić coś z belką?

Dojście jest fatalne ale nie tragiczne Belkę od strony silnika musisz odkręcić a już na pewno opuścić i odkręcić wydech w sumie jest trochę roboty.

Do dzisiaj cieszyłem się bezwypadkowym autem Niestety. . . czerwona piękność została poszkodowana:

To już nam napisz co się staneło?
Szkoda autka , trzymaj się!

Ło matko
Wojtek, jak to się mogło stać? Ubolewam strasznie!!! Toż to szok!!!

Ja też ubolewam i to mocno . Jak to się stało? Było ślisko, stała śmieciarka ale można było przejechać, więc jadę. Od lewego lusterka miałem z 15-20 cm odstępu, a tył się ześlizgnął. W tym samym momencie śmieciarka ruszyła i zarzuciło ją w moją stronę. I się stało .

to podobnie jak u mnie tylko ja mam gorzej:( zastanawiam się czy da się to wycynować żeby szpachli nie dawać

P.S. nie łam się ja nie zdążyłem jeszcze zarejestrować na siebie i już mam wgniota jak od młota 5kg

.Był bym bardziej spokojny gdyby nie było tej dziury w poszyciu, bo wgniecenie mozna wyciągnąć

wiem że nie wielkie dziury można właśnie zacynować, ale niech mnie ktoś poprawi jakby co

można niewielkie dziury za cynować ale żeby zrobił to np.Wojtas to musiałby przewrócić auto na bok i to nie wiem czy by się udało,z reguły cynę daje się na wyrównanie miejsc spawanych albo klepanych

-- dodano 2010-02-09 16:07 --

wojtas89 pisze:Do dzisiaj cieszyłem się bezwypadkowym autem Niestety. . . czerwona piękność została poszkodowana:

myślę,że to najlepiej zrobić szpachlą z włóknem szklanym a jak zrobi się to dokładnie i tak jak powinno być to gwarantuje,że samochód się rozsypie a ta szpachla nie odpadnie

-- dodano 2010-02-09 16:10 --

piernik jeden ładnie cię rozpruł ale i tak dobrze,że nie poszedł dalej bo mógł dużo więcej narozrabiać

Uuuuu, nieciekawie to wygląda.
Mnie też całkiem niedawno jakiś k**** wgniotkę chyba na parkingu zrobił, dokładnie w tym samym miejscu co u Ciebie.
Zauważyłem dopiero przy tankowaniu.

Byłem u blacharza (a mam bardzo dobrego) mówi że nie jest najgorzej. Większość da się wyciągnąć, trzeba zrobić tylko rant.

No to widzę że nie jestem sam
Tylko że ja prawy narożnik
Oby szybko wrócił do zdrowia
Pozdrawiam

Współczuję...
Z własnego doświadczenia wiem jak to boli - w tym samym miejscu co u mnie.

Bęęęęędzie dobrze

Wojtas ma do ciebie prośbę mógłbyś się zapytać tego blacharza ile by kosztowało u niego dorobienie i wstawienie dwóch progów do probe gt?Zbieram wiadomości na ten temat bo nie chcę żeby mnie ktoś skroił jak jakiegoś leszcza a ceny mają różne