: 2007-08-03 15:33
jezdze na zwyklej i nie narzekam, komputer ustawiony na jazde dynamiczna daje kopa jak na benzynie, a spalanie w granicy 10,5l/100km
Strona 2 z 2
: 2007-08-04 11:44
byłem wczoraj z shadowem w lublinie. Mierzyliśmy spalanie w mojej Vce i wyszło że przy spokojnej jeździe spalanie to 9L gazu na 100
: 2007-08-04 12:25
Wynik mówi chyba sam za siebieDee Jay pisze:byłem wczoraj z shadowem w lublinie. Mierzyliśmy spalanie w mojej Vce i wyszło że przy spokojnej jeździe spalanie to 9L gazu na 100
: 2007-08-08 13:06
A ja juz sie ciesze z jazdy na gazie 
Sekwencja BRC i powiem Wam cosik
narazie jestem w mega dobrym humorze
Jechalem nad morze i w trasie spalil mi okolo 8l/100km
Jakie to piekne przy cenie 2,03 za litr
Sekwencja BRC i powiem Wam cosik
narazie jestem w mega dobrym humorze Jechalem nad morze i w trasie spalil mi okolo 8l/100km
Jakie to piekne przy cenie 2,03 za litr
: 2007-08-08 14:43
cacek pisze:A ja z racji tego, że autko służy codzien jako dowóz do pracy, w tym tygodniu zakladam LPG (sekwencje BRC)
Zło konieczne
---->>>KASZCZU pisze:jeszcze będziesz wielbił teń dzień....Przy każdym tankowaniu ten uśmiech na twarzy widok bez ceny, a jak Ci dobrze zestroją instalkę to różnicy nie odczujesz
cacek pisze:A ja juz sie ciesze z jazdy na gazie Twisted Evil
Sekwencja BRC i powiem Wam cosik Very Happy narazie jestem w mega dobrym humorze Very Happy
Jechalem nad morze i w trasie spalil mi okolo 8l/100km Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
Jakie to piekne przy cenie 2,03 za litr Twisted Evil
a nie mówiłem ;-D: 2007-10-07 04:29
Jestem w trakcie generalki probe. Posiadam starą instalację gazową, jednak ciągłe problemy z reduktorem itd.... zmusiły mnie do jazdy na benzynce.
Jaką instalację polecacie włożyć do 2 litrówki 93r i czy w ogóle opłacalne jest zakładanie nowej instalacji??
Pozdrawiam!
Jaką instalację polecacie włożyć do 2 litrówki 93r i czy w ogóle opłacalne jest zakładanie nowej instalacji??
Pozdrawiam!
: 2007-10-22 09:11
też stoję przed tym dylematem... zakładać czy nie zakładać...
<b title="Zapraszam do lektury. Robert">Chcesz dopisać coś pod własnym postem? Przeczytaj
Kilka porad dla nowego użytkownika !
Robert</b>
może ktoś zna dobry i tani zakład w Warszawie bądź okolicy?
Ktoś polecił mi kiedyś ale aż w Łomży - dzwoniłem tam i powiedzieli mi za sekwencje 2200 do 2500
<b title="Zapraszam do lektury. Robert">Chcesz dopisać coś pod własnym postem? Przeczytaj
Kilka porad dla nowego użytkownika !Robert</b>
może ktoś zna dobry i tani zakład w Warszawie bądź okolicy?
Ktoś polecił mi kiedyś ale aż w Łomży - dzwoniłem tam i powiedzieli mi za sekwencje 2200 do 2500
: 2007-10-22 14:23
ZAKŁADAĆ
: 2007-10-22 21:52
Zakładać czy nie-pogadaj z własnym portfelem 
Re: Czy warto zakładać LPG do 2.0 ?
: 2009-05-13 15:53
Ja będę zakładał, ale sekwencję.
Re: Czy warto zakładać LPG do 2.0 ?
: 2009-05-26 08:56
ja w 2.0 na 16 mam zwykłą prostą instalacje i ani razu strzału (nie zapeszam ) a na beni mi narazie nie chodzi wiec i odpalam z lpg, nie muli i całkiem ekonomicznie jeździ (11-13l lpg w mieście) dlatego zwykłą instalke polecam w 100%
) a na beni mi narazie nie chodzi wiec i odpalam z lpg, nie muli i całkiem ekonomicznie jeździ (11-13l lpg w mieście) dlatego zwykłą instalke polecam w 100%Re: Czy warto zakładać LPG do 2.0 ?
: 2009-07-14 23:23
ktoś się orientuje jakie były ceny gazu w 2008?
Re: Czy warto zakładać LPG do 2.0 ?
: 2009-07-15 09:47
2008 łódzkie: 1,80 pln - 2,50 pln / 1 litr
Re: Czy warto zakładać LPG do 2.0 ?
: 2011-02-23 12:24
odświeżę trochę temat
Niedawno kupiłem Probe II 2.0 i miałem nie zakładać gazu. Ale chyba jednak to zrobię, rocznie zrobię 15-20 tyś km. Mam BLOSa 70mm( został mi po poprzednim aucie, ma trzy miesiące) i zastanawiam się czy zamówić instalację pod BLOSa czy sekwencję. Różnica w cenie to około 400zł. Orientuje się ktoś jaka jest różnica w spalaniu? Osobiście chyba skłaniam się ku BLOSowi z wydajnym reduktorem, jednak instalacja o niebo prostsza. Czy zakładając gaz pod BLOSa trzeba montować emulatory wtrysków? Nie chcę widzieć check engine.
Niedawno kupiłem Probe II 2.0 i miałem nie zakładać gazu. Ale chyba jednak to zrobię, rocznie zrobię 15-20 tyś km. Mam BLOSa 70mm( został mi po poprzednim aucie, ma trzy miesiące) i zastanawiam się czy zamówić instalację pod BLOSa czy sekwencję. Różnica w cenie to około 400zł. Orientuje się ktoś jaka jest różnica w spalaniu? Osobiście chyba skłaniam się ku BLOSowi z wydajnym reduktorem, jednak instalacja o niebo prostsza. Czy zakładając gaz pod BLOSa trzeba montować emulatory wtrysków? Nie chcę widzieć check engine.
Re: Czy warto zakładać LPG do 2.0 ?
: 2011-07-03 13:28
witam stary temat juz ale odswiezyc date nie zaszkodzi pozwole sobie zauwazyc ze instalacia drugiej generacji nie oznacza strzalow w filtr jak strzela to wymieniac kable wn swiece albo w dalszej kolejnosci wizyta u gazownika 
to nawet taka zaleta bo przypomina o tym ze samochodem sie nie tylko jezdzi trzeba dbac by bylo wszystko w dobrej formie 
stary temat juz ale odswiezyc date nie zaszkodzi pozwole sobie zauwazyc ze instalacia drugiej generacji nie oznacza strzalow w filtr jak strzela to wymieniac kable wn swiece albo w dalszej kolejnosci wizyta u gazownika to nawet taka zaleta bo przypomina o tym ze samochodem sie nie tylko jezdzi trzeba dbac by bylo wszystko w dobrej formie Re: Czy warto zakładać LPG do 2.0 ?
: 2011-07-10 00:13
Przy odpowiednim składzie mieszanki nie powinno być strzałów.
Odnośnie blosa to jestem trochę sceptycznie nastawiony. Kiedyś sam z niego korzystałem i porównałem go do miksera. Na blosie silnik palił mi ok. 0,5 litra gazu mniej na 100km jednak znacząco tracił na przyspieszeniu. Na mikserze dużo lepiej zbierał się. Druga sprawa wygląda w ten sposób, że pomiędzy blosem a przepustnicą musisz zostawić dłuższy kawałem rury, żeby gaz wymieszał się z powietrzem. W przypadku iskry ma co wybuchać.
Na Twoim miejscu skłoniłbym się w kierunku sekwencji - dobrze zestrojona daje odpowiedni skład mieszanki. Silnik lepiej chodzi jednak w porównaniu z II gen więcej pali.
Odnośnie blosa to jestem trochę sceptycznie nastawiony. Kiedyś sam z niego korzystałem i porównałem go do miksera. Na blosie silnik palił mi ok. 0,5 litra gazu mniej na 100km jednak znacząco tracił na przyspieszeniu. Na mikserze dużo lepiej zbierał się. Druga sprawa wygląda w ten sposób, że pomiędzy blosem a przepustnicą musisz zostawić dłuższy kawałem rury, żeby gaz wymieszał się z powietrzem. W przypadku iskry ma co wybuchać.
Na Twoim miejscu skłoniłbym się w kierunku sekwencji - dobrze zestrojona daje odpowiedni skład mieszanki. Silnik lepiej chodzi jednak w porównaniu z II gen więcej pali.
Re: Czy warto zakładać LPG do 2.0 ?
: 2011-07-11 20:53
sekwencja wiecej pali od dwójki 
sorki ale nie zgodze sie ze odpowiedni skład mieszanki zalatwia sprawe 
wiem bo grzebałem w gen1, 2 i sam ustawiałem na czuja po czym do gazownika i zawsze wychodzily tylko minimalne poprawki a przy padnietych kablach wn strzaly w filtr to codziennosc- przy czym nie zawsze kable te daja poza tym jakiekolwiek objawy niesprawności
sorki ale nie zgodze sie ze odpowiedni skład mieszanki zalatwia sprawe wiem bo grzebałem w gen1, 2 i sam ustawiałem na czuja po czym do gazownika i zawsze wychodzily tylko minimalne poprawki a przy padnietych kablach wn strzaly w filtr to codziennosc- przy czym nie zawsze kable te daja poza tym jakiekolwiek objawy niesprawności