Ford Probe Klub Polska

2Ya- 93' Euro i nie chce być inaczej. Z tego co piszesz, u mnie musi to być jakaś rzeźba po poprzednim właścicielu. Gdy włączam tylne przeciwmgielne (przyciskiem na konsoli) pojawia mi się napięcie na tych kostkach,

Pzdr!
P.

To podepnij przednie przecimgielne w to miejsce

kocureq pisze:To podepnij przednie przecimgielne w to miejsce

No... nie inaczej, raczej

Pzdr!
P.

Blabo Joper pisze:2Ya- 93' Euro i nie chce być inaczej. Z tego co piszesz, u mnie musi to być jakaś rzeźba po poprzednim właścicielu. Gdy włączam tylne przeciwmgielne (przyciskiem na konsoli) pojawia mi się napięcie na tych kostkach,

Pzdr!
P.

Czyli masz odpięta wiązkę (dokładke euro) i kostka,od przeciwmgielnych jest wpieta bezpośrednio w wyłącznik,a tylne mgielne jest wpiete w ori instalke albo odwrotnie
Widocznie ktoś chciał miec halogeny zamiast dalekosiężnych.
Pzdr. & c ya..

Wygląd wtyczek z roczników 93-94 (rozmieszczenie na poprzedniej stronie)


-- dodano 2009.05.31 10:23 --



-- dodano 2009.05.31 10:27 --

[r]Wybaczcie post pod postem, ale jako jeden "wywalało" bazę forum, stąd sztukowanie powyżej.[/r]

(w Strefie zRARowane w 1 plik)

Dobra robota
Chciałbym tylko dodać jeśli można,iż rozpiska tego złącza/kostki do pcm/ecu,nie dotyczy Probe w wersji euro ,tylko odpowiada wersjom us/canada (Probe SE & Base).
Jest to ecu forda oraz instalacja elektryczna równiez jest forda "pół na pół" z mazdy.



Pzdr. & c ya..

Witam a może ktoś wie co to za wtyczka wisząca z lewej strony za zderzakiem koło chłodnicy, rocznik forda to 1997 nie wie od czego ona jest może ktoś ma jakiś pomysł
http://img38.imageshack.us/i/35764677.jpg/

Pozdrawiam

Mogę się mylić (i nawet nie mam jak sprawdzić), ale obstawiałbym C120 (ew. C119 - zależy, która strona dla Ciebie jest lewą). Do czego to jest, znajdź sobie na schemacie na poprzedniej stronie

coby pisze:Witam a może ktoś wie co to za wtyczka wisząca z lewej strony za zderzakiem koło chłodnicy, rocznik forda to 1997 nie wie od czego ona jest może ktoś ma jakiś pomysł
http://img38.imageshack.us/i/35764677.jpg/

Pozdrawiam

Czujnik wysokiego ciśnienia klimatyzacji.
Ale powinna być z prawej strony auta (pasażer).

Pzdr. & c ya..

no jest ona właśnie od strony pasażera, a może tak zwisać czy gdzieś powina być podłączona

Przeczytaj jeszcze raz dokładnie to co napisałem to sam sobie odpowiesz

Pzdr. & c ya..

Witam panowie kopałem tu w tych schematach i ilustracjach wtyczek ale nie znalazłem wtyczki do zegarka w Probe II u mnie ktoś uciał a chciałbym na nowo zegarek podłączyć, przydałby sie rysunek takiej wtyczki z opisem który kabelek do którego pinu.

Niestety na forum nie udało mi śię tego znaleźść

Pozdro,
Mike

podłączam się pod temat z moją dziwną wtyczką, oto ona, nie mam pomysłu do czego ona jest w jej zasięgu nie ma niczego

2Ya pisze:Przeczytaj jeszcze raz dokładnie to co napisałem to sam sobie odpowiesz

Pzdr. & c ya..

no dobrze wiem do czego ona służy ale ja nie mam klimy i pytanie pozostaje czy ona może sobie tak wisieć nie przeszkadza to w niczym czy może jednak jest mozliwośc jej podłączenia do czegoś lub zlikwidowania

Możesz założyć klimę (i wtedy podpiąć do niej wtyczkę).

baluckityp pisze:podłączam się pod temat z moją dziwną wtyczką, oto ona, nie mam pomysłu do czego ona jest w jej zasięgu nie ma niczego

wtyczka.jpg

Kiepskie zdjęcie ale ślepym okiem widzę,że to powinno byc wpięte w czujnik,w/od pompy wspomagania ,więc kiepsko się rozglądałeś

-- dodano 2009-06-11 02:40 --

coby pisze:

2Ya pisze:Przeczytaj jeszcze raz dokładnie to co napisałem to sam sobie odpowiesz

Pzdr. & c ya..

no dobrze wiem do czego ona służy ale ja nie mam klimy i pytanie pozostaje czy ona może sobie tak wisieć nie przeszkadza to w niczym czy może jednak jest mozliwośc jej podłączenia do czegoś lub zlikwidowania

Ło boszzz zawsze można obciąć wtyczkę,więc co z oczu to z serca
A poważnie to w wielu autach są dodatkowe wtyczki,gdyby np. klient sobie zażyczył dołożenia czegoś tam jako opcja,czego auto nie w cenie standartowej lub producent kładzie "uniwersalne wiązki"
Ale jak kojarze to jak miałem Probe bez klimy to nie wisiała żadna luźna wtyczka pod klimę,więc może miałeś klimę ale ktoś ją wywalił lub może po prostu się mylę,bo trudno to wszystko spamiętać.

Pzdr. & c ya

w moim raczej klimy nie było, a zączki mam w komorze silnika, też dalej uwazam, że probek miał już kładziona fabrycznie instalke pod wszystko co mozliwe, ja w środkowym panelu mam tez całą masę jakiś dodatkowych złączek i już nawet przestałem się zastanawiac do czego służa,

2Ya pisze:

baluckityp pisze:podłączam się pod temat z moją dziwną wtyczką, oto ona, nie mam pomysłu do czego ona jest w jej zasięgu nie ma niczego

wtyczka.jpg

Kiepskie zdjęcie ale ślepym okiem widzę,że to powinno byc wpięte w czujnik,w/od pompy wspomagania ,więc kiepsko się rozglądałeś


Pzdr. & c ya

klikając na fotkę powiększy się ona na ekranie do rozmiarów odpowienio czytelnych, w zasięgu kabelka na którym jest dziwna wtyczka nie znajduje się pompa wspomagania - to gdzie mam się za nią rozglądać?

Tyle to ja wiem,że sie powiększy Chodziło mi o to,iż zdjęcie/wtyczka niewyraźna - czarne na czarnym
Ciekawe ci powiem Bo ja jakoś widzę śrubę i złącze, węża ciśnieniowego do pompy wspomagania na tym zdjęciu..................otwórz maske i jeszcze raz dokładnie popatrz i szukaj przy pompie zaworka PSP i tam wepnij ten kabelek
I będziesz się cieszył progresywnym wspomaganiem kierownicy

P.S. Poza tym brakuje ci osłon pod silnikiem i wody to się za bardzo nie leje do chłodnicy:)

Pzdr. & c ya..

2Ya dzięki za nawigacje, trochę czsu to zajęło, znalazłem tylko takiego bolca i na niego wtykłem te "dziwną wtyczkę",
koledzy z 2.0 czy wy też tak macie? Proszę dajcie znaka! PS: Nie czuję różnicy w prowadzeniu, od czego jest ta wtyczka? Czy to czasem nie czujnik temp? I have no idea
Wode leje do chłodnicy bo nie mam zbiorniczka cieczy chłodzącej, tzn. mam ale jeszcze go nie założyłem, przymierzam się do tego ale to wygląda na to że i podnieść auto trzeba i koło zdjąć i nie może padać a narazie to i zimno i mokro a pod ja tylko pod chmurką mam opcje grzebania przy probasie... pozdr!

2Ya pisze:wody to się za bardzo nie leje do chłodnicy

baluckityp pisze:Wode leje do chłodnicy bo nie mam zbiorniczka cieczy chłodzącej

A ja myślę, że 2Ya bardziej chciał Ci zareklamować to, że do chłodnicy powinno lać się płyny inne niż woda

a juz tak namarginesie: masz korek na chłodnicy??

No tak, moja wina przepraszam za niedomówienie. Sprostowanie - Nie wlewam/wlewałęm wody do chłodnicy tylko i wyłącznie płyn do chłodnicy (do -35'C) [ btw: w mauanlu do mazdy626ge JEŚLI dobrze pamiętam!? to pisali żeby lać roztwór 50/50 a nie 100% płynu ale czy poważnie to ma znaczący wplyw na pracę silnika???? ] no i korek na chłodnicy też mam, taki żółto-płaski.

W pompie wspomagania to coś nazywa się PowerSwitchPressure (PSP) (nie jest to żaden czujnik temp) i odpowiada on za zmianę ciśnienia w układzie wspomagania w zależności,od prędkości czy cos w ten deseń
Steruje tym ecu/pcm i teraz nie pamiętam czy w zależności,od rpm czy prędkości.
Ogólnie to jak wiadomo wspomaganie jest najbardziej potrzebne tylko przy manewrach w miejscu lub przy wolnym toczeniu się auta - jak auto już jedzie normalnie wspomaganie praktycznie staje się zbyteczne,a tym bardziej przy większych prędkościach i ku temu służy PSP.
Teraz juz kumasz ?
Obojętnie czy w 2.0 czy V6 masz takie same pompy wspomagania wraz z PSP - ba,nawet układ kierowniczy jest ten sam

btw: nie rozrabiasz płynu 50/50 z wodą tylko jak już koncentrat czyli coś co ma o wiele większe stężenie glikolu niż gotowy płyn do chłodnicy jeśli rozrobisz płyn w stosunku 50/50 z wodą to teraz sobie oblicz jakie będzie miał właściwości po takim rozcieńczeniu.
Poza tym woda ma niższą temp. wrzenia niż płyn i pozostawia po sobie kamień i osad itd,w układzie chłodniczym.


Ale wystarczy,bo temat o wtyczkach jest


Pzdr. & c ya..

Robert pisze:
To samo zRARowane wrzuciłem do strefy...

tzn gdzie tego szukać?