Ford Probe Klub Polska

Tak się ostatnio zastanawiałem nad dołożeniem tempomatu do mojego Probka. Czy może macie jakieś doświadczenia w dokładaniu tempomatu do drugiej generacji GT? Oczywiście powinienem zmienić kierownicę, żeby mieć odpowiednie sterowanie tempomatem, ale czy oprócz tego potrzebne są jakieś większe modyfikacje. Może komputer ma już to co trzeba i wystarczy podłączyć sterowanie z kierownicy i jakiś silnik krokowy do sterowania przepustnicą?

Porozmawiaj na ten temat z Cynkim, on próbował (albo dalej się stara ) do swojego włożyć tempomat. Nie jest to takie łatwe.

Gadaliśmy już o tym i generalnie w temacie jedynek chyba niewiele jest tajemnic, których nie odkrył natomiast żadnej dwójki z tempomatem Cynkiemu nie udało się jeszcze wypatroszyć, żeby zobaczyć jak to wygląda:lol:

darel pisze:Gadaliśmy już o tym i generalnie w temacie jedynek chyba niewiele jest tajemnic, których nie odkrył natomiast żadnej dwójki z tempomatem Cynkiemu nie udało się jeszcze wypatroszyć, żeby zobaczyć jak to wygląda:lol:

Może nie wypatroszył, ale nikomu nie życzę w II gen tylu problemów z tempomatem co jest z dołożeniem do jedynki 92.

Mimo wszystko interesuje mnie ten temat i gdyby, ktoś miał jakieś info to chętnie poczytam.

ja CI sprzedam tempomacik kopletny tylko bez przycisków bo przyciski kupilem aby radio sobie do nich przyloczyc a reszte mam

też jakbys chciał to kopletne Ci sprzedam bez przycisków na kierownice

a jeśli chodzi o podłączenie to ja nie mam pojęcie bo ja mam Manula i tempomat jest nawed fajny ale czeba jedzic w dalekie trasy ja jezdze dla przyjemnośći wiec mi sie nie przyda !!!

ZA 150zł CI to szpedam jak Cie interesuje + przysyłka z 20 zł Poczta nie wiecej

Najpierw muszę zobaczyć jak to jest podłączone bo kupić żeby leżało nie ma sensu. Zerknę do serwisówki, pewnie jest jakiś opis ale może się okazać, że do wersji bez tempomatu nie ma gdzie tego podłączyć

thebestcars pisze:ja CI sprzedam tempomacik kopletny tylko bez przycisków bo przyciski kupilem aby radio sobie do nich przyloczyc a reszte mam

Co rozumiesz przez słowo komplety??

Thebestcars idź już lepiej do garażu psuć Probe, bo czytać tego się nie da. Jako człowiek o inteligencji zbliżonej (w przebłyskach geniuszu) do pantofelka odczytałem sens twoich słów, ale było ciężko. Wybacz ale po to ktoś się napracował i podał na talerzu moduł sprawdzania pisowni, co by z niego korzystać. Jeżeli nie potrafisz uszanować zasad tu panujących i generalnie na nas lejesz sikiem prostym to... dopowiedz sobie resztę.

Dzięki za wsparcie, ja ostatnio przestałem reagować ](*,)

Sqad pisze:

thebestcars pisze:ja CI sprzedam tempomacik kopletny tylko bez przycisków bo przyciski kupilem aby radio sobie do nich przyloczyc a reszte mam

Co rozumiesz przez słowo komplety??

kopletny

swoosh pisze:

Sqad pisze:

thebestcars pisze:ja CI sprzedam tempomacik kopletny tylko bez przycisków bo przyciski kupilem aby radio sobie do nich przyloczyc a reszte mam

Co rozumiesz przez słowo komplety??

kopletny

kopnięty

Trochę macałem ostatnio temat i chyba jest to do wykonaia.
Thebestcars co konkretnie masz do tego tempomatu? Może się jakoś dogadamy jeśli się okaże, że to faktycznie wszystkie potrzebne elementy.

witka

mam pytanko, ktore modele probka maja tempomat? wiem ze maj bo joz takie widzialem, nawet ze sterowaniem przy kierownicy!!

pozd

Sebek

Ja mam tempomat, wersja euro, 2,5 GT z 97 roku,

Bardzo fajna rzecz na trasie, bardzo ułatwia mi trasę do Polski. Odpoczywa noga.
Jednak uważam, że w Polsce jest nieprzydatny, nie użyłem go ani razu, nie na Polskie drogi gdzie co chwilę hamujesz.

I prawie wszystkie wersje USA, aczkolwiek nie jestem pewien.

osobiście mam dwa probki 89 i 95 każdy posiada tempomat niewiem jak wersia europejska

he he o to chodzi z reguły nie posiadają, chyba że jest to automat albo na prawdę jakaś bogata wersja.

Sqad pisze:, chyba że jest to automat albo na prawdę jakaś bogata wersja.

he he , to oznacza że mam naprawdę bogatą wersję

TYKWA pisze:

Sqad pisze:, chyba że jest to automat albo na prawdę jakaś bogata wersja.

he he , to oznacza że mam naprawdę bogatą wersję

He he - od poprawiania pisowni to ja tu jestem
Jeszcze jakaś V-Lalunia - sorry - V-Dolly zacznie Cię zwalczać

Robert pisze:

TYKWA pisze:

Sqad pisze:, chyba że jest to automat albo na prawdę jakaś bogata wersja.

he he , to oznacza że mam naprawdę bogatą wersję

He he - od poprawiania pisowni to ja tu jestem
Jeszcze jakaś V-Lalunia - sorry - V-Dolly zacznie Cię zwalczać

Sorki Robert , ale nie jarzę o co Ci chodzi z tym poprawianiem pisowni, ja tu się tylko ucieszyłem z tego, że mam taką wersję Probka, cytując co napisał Sqad

Mam problem z tempomatem, bylbym wdzieczny za jakie s podpowiedzi dotyczace typowych usterek ukladu. Z tewgo co zaobserwowalem w drugiej generacji probe zwlaszcza V6 ktore to byly czesto wyposazane w takowe urzadzenia jest to czesta usterka tempomat przestaje dzialac... nie reaguje na przyciski , co sklania ludzi do nieudolnych prob naprawiania przyciskow w kierownicy co konczy sie ich polamaniem. Widzialem wiele probasow w anglii wlasnie z polamanymi przyciskami ale to nie one stanowia zazwyczaj problem co juz sprawdzilem na podstawie nie tylko mojego egzemplarza. Zakladajac wiec ze przyciski sa sprawne i caly uklad czujnikow rozlaczajcych uklad w postaci czujnika sprzegla i hamulca. Zastanawiam sie nad czujnikiem predkosci i jego sprawnoscia ( czy jest toten sam czujnik ktorzy zrzuca predkosc na zegary?) a rowniez same urzedzenie ciagnace linke, byc moze czujnik polozenia pedalu gazu jaki sie znajduje wewnatrz tego urzadzenia zle dziala nie wiem... kiedys spotkalem anglojezyczny opis typowych usterek tempomatu tego modelu samochodu i pamietam ze bylo cos o tym urzadzeniu i jak to prosto naprawic ale bylo to na tyle dawno ze mnie to raczej nie dotyczylo a dzis nie jestem w stanie tego odnalesc. Zaznacze ze tempomat od momentu jak przestal dzialac wlaczyl sie niespodziewnie raz przy predkosci okolo 80km/h i dzialal do pierwszego hamowania. Nigdy nie zadzialal ponownie...
Prosze o konkrety jesli mozna i z gory dziekuje David


P.S.
urzadzenie jest zdecydowanie uszkodzone, wiec prosilbym nie komentowac w stylu "moze nie potrafisz wlaczyc"

Witam ,
Jakiś czas temu grzebałem przy zegarach i przez kilka dni jeździłem ze zdjętymi osłonami przy kierownicy. Przez ten czas nie działał tempomat, bo była rozłączona kostka z przewodami od tempomatu.
Być może u Ciebie jest ona również rozłączona albo zaśniedziałe są styki, albo jest ona uszkodzona.
Dużo roboty to nie kosztuje, a może to będzie to, może warto spróbować, czasem takie błahostki potrafią być upierdliwe.

Nie ma komu pomóc bo mało kto to ma ten wynalazek.