Ford Probe Klub Polska

jak dobrze kojaze to max 250 zeta

250zl w dwojce ??? jesli to prawda to tanio. myslalem ze bedzie mnie towiecej kosztowalo. hmm u mechanika pewnie mowic ze pasek i napinacze itp..

co do zamiennikow to poczekaj az inni sie wypowiedza
pozdro

Vectra - też mam 2.0 i komplet mi wyszedł z wymianą niecałe 600zł tj. pasek 114zł, napinacz 270, i rolka 63zł - za wymiane równa stówka - kupowałem japońce bo jakoś w tej materii nie mam zaufania do koreańców

no to masz rzetelna odpowiedz

komplet z USA masz już za 300zł i to z przesyłką.

zenith a masz linka do stronki z ktorej mozna zamawiac czesci ???

to miał taki koleś na eBay jak kupowałem pasek i rolki to 929HD to miał tez do Probe II. Poszperaj na eBay'u

zenith839 pisze:komplet z USA masz już za 300zł i to z przesyłką.

Cześć Zenith !
Możesz rozwinąć to ?
Wiesz w USA też mają liche części ...
Mają też jakościowo dobre ...
Może jakiś link - bo naprawdę dość tanio ten komplet stoi
Nara

jak sobie przypominam koleś ma ksywę napabrand i handluje na eBay'u. Wszystkie części łącznie z paskiem marki NAPA.

zenith839 pisze:jak sobie przypominam koleś ma ksywę napabrand i handluje na eBay'u. Wszystkie części łącznie z paskiem marki NAPA.

This seller is not currently offering any items for sale.
0 items found
Show only: Items from seller napabradb Show all

Dla tego ważne by podawać link
- napabrad nie było ...
...a może to ja nie umiem się posługiwać wyszukiwarką ?
Jak by nie było Link załatwił by temat

Pozdrawiam
Nara

bylem dzis u mechanika i powiedzial ze wymiana rozrzadu u niego bedzie kosztowala 435zl razem z wymiana.

Witam jakiś miesiac temu pytałem w jednym sklepie i ceny są takie : pasek -110 zł , napinacz - 60 zł, rolka - 60 zł jakich firm są te części nie pytałem a kumpel wymieni mi za 60 zł

Vectra - jeżeli to na zamiennikach to uważam, że cena jest normalna bo ja na japońcach zapłaciłem niecałe 600 stówek - taniej chyba nie znajdziesz bo nie często zdarza się, żeby ktoś rozrząd założył za mniej niż stówke - chociaż wiadome jest, że zależy to od regionu kraju i marży za części w sklepie - ale i tak myśle że warto.

A ja mam takie dziwne pytanie i nie obraźcie się ale dlaczego nie założycie sobie rozrządu sami??? To wcale nie jest wielka filozofia nie wymaga wiedzy mechanika. wymaga tylko samodyscypliny, porządku. Do tego wystarczą zwykłe narzędzia oraz spokojne miejsce w którym można spokojnie wymienić rozrząd. Oczywiście ważne jest odpowiednie ustawienie wałka rozrządu ale od czego jest forum wystarczy mieć ilustrację w jakich położeniach powinny być ustawione wałki. Sam nie jestem mechanikiem z wykształcenia a wymiana rozrządu nawet w V6 nie była strasznie skomplikowana i zajęła raptem godzinę. Nie chcę aby ktoś przez moją wypowiedź poczuł się urażony, po prostu jestem ciekaw czy myślicie o tym aby wykonać to samemu, a jak nie to dlaczego. Pozdrawiam.

Zenith !
Do tego co napisałeś pozwolę sobie dodać zwyczajowe "fotki"
Jeśli dziś ktoś się boi wymieniać rozrząd , po obejrzeniu relacji zdjęciowej strach może zniknąć

Tomasz S pisze:Zenith !
Do tego co napisałeś pozwolę sobie dodać zwyczajowe "fotki"
Jeśli dziś ktoś się boi wymieniać rozrząd , po obejrzeniu relacji zdjęciowej strach może zniknąć

YYY przepraszam gdzie są te fotki jeśli można wiedzieć

Tomasz nie dodał fotek, a tylko zwyczajową prośbę o fotki dla potomnych

Tomasz S pisze:Zenith !
Do tego co napisałeś pozwolę sobie dodać zwyczajowe "fotki"
Jeśli dziś ktoś się boi wymieniać rozrząd , po obejrzeniu relacji zdjęciowej strach może zniknąć

Pomysł jest dobry. I jak będę wymieniał pasek i całą resztę w swoim GT to zamieszczę całą fotorelację z tej wymiany. Myślę że będzie to gdzieś pod koniec marca początek kwietnia. Kurcze miałem gdzieś fotki z wymiany rozrządu w V6 silniku Mazdy JE

Pomysł jest dobry

Pomysł jest bardzo dobry i każdemu to polecam. Czasem dokumentowanie naprawy pomaga złożyć to co popsuliśmy hehe
Sam od dłuższego czasu robię dokumentacje i foto w necie.
http://mx6.greennet.org.pl/service.html
Wielu się już to przydało
Więc i wam polecam takie hmmm hobby ? hehe

Strona czasem sie nie otwiera, ale niestety to darmocha u brata na osiedlu, a wiadomo, darowanemu koniowi, .........

Waluś !
Jesteś WIELKI !



Dokumentacja napraw (szczególnie zdjęciowa) to jak serwisówka na żywo !
Jeszcze kilka takich wpisów ... i może by utworzyć topic : "Naprawy" gdzie w określony sposób można by je dokumentować .

Pozdrawiam
Tomek

Witam

o jaką sprężynkę chodzi??? wymieniałem teraz rozrząd i nie widziałem żadnej sprężynki. A silnik właśnie chodzi mi jak diesel.

nerVous pisze: Nie wiem czy to wazne i czy ktos juz o tym nie pisal ale dzisiaj wymienialem rolke i napinacz(przed wymiana dzwiek podobny do diesla)i co jest w tym wszystkim wazne to taka mala sprezynka co tez ja trzeba wymienic ale na Forum o tym nie bylo(tak mi sie wydaje).Teraz wszystko jest OK.

Ponowie temat raz jeszcze. Co to za sprężynka?? i czy takowa też znajduje się w rozrządzie silnika 2,5 v6??
Bo właśnie ja mam taki efekt pracy silnika jak bym diesla miał a nie v-ke....

Ada pisze: Ponowie temat raz jeszcze. Co to za sprężynka?? i czy takowa też znajduje się w rozrządzie silnika 2,5 v6??
Bo właśnie ja mam taki efekt pracy silnika jak bym diesla miał a nie v-ke....

To nie sprężyna kolego to popychacze hydrauliczne drogi interes

zmiana rozrzadu wcale nie jest taka trudna, sam jestem w trakcie wymiany (przy okazji uszczelniaczy na zaworach) tylko ze korzystam z takiego malego opisu ktory znalazlem na forum