Ford Probe Klub Polska

Dziękuję Panowie, za słowa uznania!
Cieszę się, że podoba Wam się mój Probek, chociaż teraz już nie ma wiele wspólnego ze zdjęciami, ale fotek nie chce na razie dawać - dopiero jak skończę.

A do Sącza zapraszam zawsze i o każdej porze. Ugoszczę wszystkim co mam

Update galeryji

Słucham Waszych opinii na tenat mojego cacka

Widze tjuningowe wycieraczki, mniaaaam

Jak zobaczyłem, że Sqad się wypowiedział, to wiedziałem że będzie narzekanie

Spoko, jeszcze przydała by się gleba polerka alusów i bym więcej nie ruszał

Gleby już większej nie będzie, przód jest obniżony, a tył mi obciera jak mocniej zabuja autem. Polerka alusów będzie + malowanie ich. Z wyglądu planuje jeszcze wlot taki jak ma Subaru Impreza, ale waham się żeby nie zepsuć wyglądu samochodu. I zastanawiam się nad przyciemą, ale to by była jeżdżąca trumna (TFU!!!).

Drzymek pisze:Gleby już większej nie będzie, przód jest obniżony, a tył mi obciera jak mocniej zabuja autem. Polerka alusów będzie + malowanie ich. Z wyglądu planuje jeszcze wlot taki jak ma Subaru Impreza, ale waham się żeby nie zepsuć wyglądu samochodu. I zastanawiam się nad przyciemą, ale to by była jeżdżąca trumna (TFU!!!).

Za niski, tył obciera - trzeba zastanowić się po co to się robi. To nie ma być jakieś kazanie, ale nie widzę sensu. Super cool - do momentu. Wlot jak Subaru jak dla mnie odpada. Powinieneś pomyśleć bardziej o czymś takim jak ma teraz Pelot. Przyciema - szyb? Trumna? Czemu? Ja miałem przyciemniać, ale odpadłem - za dużo problemów z policją, a nie daję więcej koni - szkoda kasy bo dobra folia kosztuje tyle co...

Pzdr.

Szczerze mówiąć (pisząc) maska Pelota po prostu mi się nie podoba. Wiele razy zastanawiałem się, czy by nie kupić jej od Kalego, ale nie trafia w moje gusta. A nad wlotem to się jeszcze zastanowię. Tyłu nie obniżałem, tylko przód, tak więc obciera nie z mojej winy, tylko z winy dużych felg i chyba uklepanych amorków.
A przyciema? Po prostu za czarno, ale jeszcze się zastanowię...

Mam prośbę, czy mógł by ktoś zrobić mi przyciemkę virtualnie?
Bo ja na razie nie mam photoshopa i nie mogę tego zrobić. Please!

A co będziesz chłodził tym wlotem ?? Chyba nie dekiel od zaworów, w subaru ten wlot jest uzasadniony bo tam jest cooler.

Przyciemnianie faktycznie odpada, za czarno będzie. Ale przód jeszcze za wysoko stoi .

Brakuje lekkiej maski, skóry w środku, soczewek, większego coolera, większe turbo (12Psi starczy Ci na miesiąc zajawki), ryflowane dywaniki (ooops to nie to forum sory) ale komponowały by się do wycieraczek

Myślałem, żeby doprowadzić z tego wlotu zimne powietrze na stożek

Będą nowe światła i fotele od 2gen (aktualnie u Roberta), a przyspieszenie w granicach 6-6,5 do setki myślę że mi wystarczy na dłuuuugi czas (aż nie uzbieram majątku, żeby gruntownie przerobić silnik).

6-6,5 seryjne turbo?? nie realne. masks to jest 6,8 - 6,9 co da się zrobic z odelżonym kołem zamachowym.

Sqad pisze:6-6,5 seryjne turbo?? nie realne. masks to jest 6,8 - 6,9 co da się zrobic z odelżonym kołem zamachowym.

Do tego: stożek, BOV, kable NGK, świece iridiumy, przelotowy wydech 2,5 cala i kapcie 235 (co by przyczepność była) i myślę że 6,5 jest do zrobienia.

Drzymek pisze: Do tego: stożek, BOV, kable NGK, świece iridiumy, przelotowy wydech 2,5 cala i kapcie 235 (co by przyczepność była) i myślę że 6,5 jest do zrobienia.

Nie czuj się teraz jakoś atakowany, ale z tego co wymieniłeś jedyne co może dać jakieś osiągi na plus (myśląc sensownie) to wydech.

Pzdr.

Kable ani świece szczerze to wiele nie pomogą, stożek w tym miejscu to jest tragedia, chyba że go obudujesz i dadsz chłodu troche, ale to można zrobićlekką maską. Bov to dodatek raczej dbający o turbine niż podnoszący osiągi, a kapcie 235 tylko cie spowolnią, Tomo coś o tym wie.

A w/g mnie wszystko wpływa na pracę silnika. Zgodzę się że pozostałe rzeczy prawie nic nie dadzą, ale na pewno nie zaszkodzą (a może urwą ze 0,3sekundy). Zresztą, pożyjemy - zobaczymy. Ale ja nie ustąpię, dopóki nie będę mieć 6,5 do setki (ot, takie zboczenie )

Mnie te fele rozwalają - kosmos

Drzymek pisze:A w/g mnie wszystko wpływa na pracę silnika. Zgodzę się że pozostałe rzeczy prawie nic nie dadzą, ale na pewno nie zaszkodzą (a może urwą ze 0,3sekundy). Zresztą, pożyjemy - zobaczymy. Ale ja nie ustąpię, dopóki nie będę mieć 6,5 do setki (ot, takie zboczenie )

Zmien na węższe kapcie a odczujesz różnice, niech Ci Tomo powie jak jest różnica (kolosalna)

Wiem, że różnica jest ogromna (w Lexusie kapeć był 275, teraz jest 255). Ale węższego kapcia już mieć nie mogę, bo felga wystaje

sliczne autko:] i felgi mimo iz 3-raminne bardzo fajne:D
no i ten spojlerek cholernie mi sie podoba z tylu!! ja tez taki chce!!!!!

hehe

Dzięki, felgi są na prawdę mega-wypaśne (a i tak najlepiej wyglądają podczas jazdy)

A co do spoilerka, to na razie będzie trudno, bo i gościu który je dla nas robi wyjechał do Anglii i wróci za jakieś 2 miesiące. Ale jak wróci, to nie widzę żadnego problemu...

Moje ulubione felgi

Witam dziś poznanego kolegę, bardzo ładnie masz utrzymanego proba. Szkoda że nie mam turbo bo też bym sobie zrobił żeby mi tak pięknie autko pracowało. No ale cóż nie można mieć wszystkiego.
Pozdrawiam jeszcze raz...

Ten lewarek ...felgi...i oczywiście to Psssss
A,.......... no i Audio też robi robote Hhehe .
Ładny egzemplarz a felgi na żywo wydają się ładniejsze i większe.
Pozdr.

dla mnie to najładniejsza jedynka jaką widziałem-poważnie.

Aż się zaczerwieniłem

Dzięki chłopaki!