Ford Probe Klub Polska

Sam: masz na myśli ucho? Pewnie wystarczy je umyć, bo się klei od tłuszczu i kurzu, wyciągnij (rozwiń) pas na maksymalną długość i też go "upierz" w wodzie z mydłem, ew. czymś do tapicerek lub środkiem do prania dywanów. Tylko żadnych proszków do prania, wybielaczy, ani nie wolno farbować, nawet gdy wyblakły. Jeśli będą miały szansę wyschnąć przed zwinięciem, to dobrze, jeśli nie, to byle nie jeździć w mokrych (bo się znów usyfią), a zwinięte schną dużo wolniej.

Sawmaster: rozwiń pas i sprawdź, czy nie przyczepiły się do niego jakieś syfy, które powodują, że zwija się mniej ściśle, a potem delikatnie zwiń i powtórz wyciąganie / zwijanie 5 razy. Nie zaszkodzi też go przemyć.

No w sumie może masz racje tak na to nie patrzyłem ;p no ale za pranie pasów to może na wiosnę się wezmę bo teraz to zamiast schnąć mogą jeszcze zamarznąć Dzięki za rade

Odkopię temat.

U mnie pasy nie chcą się zwijać, robią to wolno, często nie zwijają się do końca. Komuś takie pranie pomogło? Czy pozostaje kombinowanie z sprężyną?

Tez sie podpinam mam podobny problem..

U mnie umycie nie pomogło, wymieniłem na takie które się zwijają

U mnie pas ocierał o tapicerkę w miejscu wycięcia gdzie się chował pod plastik na słupku. Niepamiętam już gdzie ale podłożyłem pod jakąś śrubę podkładkę i zrobiło się luźniej , tak że była znaczna poprawa. Zabawa z sprężyną wiąże się z rozbieraniem zwijaka pasa. Powodzenia w jej naprawie.

ja bym na waszym miejscu sam nie rozbierał pasów bo to rzecz zapewniająca bezpieczeństwo, a może tak się stać że przy wypadku nie zablokuje się pas i co wtedy?

Wiem, rozbieranie pasów nie wchodzi w grę. A zakładów profesjonalnie się tym zajmujących raczej nie ma.

Można zawsze coś dopasować. Przecież pas nie musi być akurat z proba bo ta część akurat się niczym nie różni od tych w innych samochodach . jedynie mocowaniem do słupka

Ważny jest kąt zamontowania mechanizmu zwijającego. Jak będzie źle zamontowany to pas sie nie wysunie. Wiec nie wiem czy montowanie od innego auta to dobry pomysł.