Ford Probe Klub Polska

I co w związku z tym ??

Skoro firma z ponad trzydziestoletnim doświadczeniem (tak twierdzą) nie zostawia stożka w komorze silnika...

Sqad pisze:Beznadziejny ten rysunek.

Chodzi Ci o to, że schematyczny, nieprawidłowy, czy w Twojej przeglądarce wyświetla się w inwersie?

Może zdjęcie będzie lepsze...

Nadal nie rozumiem po co ta dyskusja??

Ja też jestem chętny

Probe USA 2.0 1993r

Jak się rozwija kwestia dolotu czy już jakiś próbny model jest sprawdzany ??

Próbny model jest na fotce w pierwszym poście.
Dalej sprawa będzie ruszona w nowym roku. Nie chce sobie teraz pieniędzy zamrażać, ponieważ 7 stycznia wyjeżdżam na narty.

Aha to w takim razie gumowych drzew i połamania nart

a jak na ten filetr bedzie sie dostawac woda snieg i takie rozne ine np sól
i wiele incy zeczy ktore moga sie znales na drodze ??

Siema!

też jestem chętny na 100% jeszcze tak powiedzcie ile kasy odłożyć tak na oko dzieki

80-100 na oko

moj stozek lezy na silniku wchodze w to na bank!

moto pisze:a jak na ten filetr bedzie sie dostawac woda snieg i takie rozne ine np sól
i wiele incy zeczy ktore moga sie znales na drodze ??

Aż tak extremalnie to nie będzie ponieważ każda 2ka ma plastikową obudowę która uniemożliwia dostawanie się wody,błota itp.-a dolot jest tak wyspawany żeby filtr który jest na nim zamontowany był tuż nad obudową w zimnym miejscu.Natomiast napewno będzie trzeba co jakiś czas czyścić filtr sprężonym powietrzem z kurzu.

I jak sprawa dolotów? Nadal aktualna? Czy cena obejmuje też gume łączącą oraz opaski? Bo wiem że ze znalezieniem odpowiedniej gumy mogą być problemy ( sam szukałem cały dzień gumę o sred 70mm do polączenia blosa z przepustnica). Na kiedy może być dolocik? Jaka jest średnica rury przy stożku?
PS. Cena nie jest rewelacyjna jak za kawał wygiętej rury - ale to tak jak z Tepsą - MONOPOLIK, hehe - taki mały żarcik

Ten kawałek rurki to kwasówka a nie zwykłe żelastwo więc cena jest jak za kwasówkę

Też w to wchodze co mi tam, Sqad daj znać jak już coś wyczarujesz

To nie żaden monopol tylko takie są ceny stali w Polsce. Od czasu kiedy wszystkie polskie huty zostały sprzedane hindusowi, a cała stal jest eksportowana do Japonii i Chin (dlaczego my na to nie wpadliśmy), wyroby metalowe poszły o 200% do góry, to się nazywa monopol.

Jak pisałem wyżej, jak wróce z urlopu to się biore za doloty, teraz mnie nie stać żeby zamrozić sobie kase.

Mi to pasuje, jesli ktoś uważa że za drogo niech sam taniej zrobi...

laptop pisze:Mi to pasuje, jesli ktoś uważa że za drogo niech sam taniej zrobi...

Nie mądruj sie tak . Nie mogę mieć innego zdania niż ty? Bedzie pasowac tylko pierw trzeba to zobaczyć i chce uzyskać odpowiedz na swoje pytania postawione powyżej. Czy jest to tylko cena za sama rurę czy też razem z łączką do przepływomierza. Jak kupować to coś co ma rece i nogi a nie szukać odpowidnich gum które to szczelnie połączą- a nie jest to sprawa łatwa

Gumy łączeniowe z przepływką będą, i cybant też będzie - wysokociśnieniowy. Jest jeden problem z którym każdy z was będzie musiał sobie poradzić. Do puszku z filtrem powietrza wpada jeszcze malutki wężyk, leci nim delikatne powietrze gdzieś z okolic kolektora ssącego.
W przypadku gdy ten wężyk będzie zaślepiony samochód zgaśnie jak zejdzie ze ssania, w przypadku kiedy wężyk puszczał powietrze w atmosfere to silnik będzie trzymał troche niższe obroty niż normalnie, można z tym jeździć. Ewentualnie każdy z was bedzie musiał sobie jakoś przedłużyć ten wężyk i wpuścić go przed przepływomierz. Ja moge w rurach porobić otwory ale przedłużenie węża to partyzantka no chyba że wpadne gdzieś mi w ręce idealny wężyk który będzie dało się nasadzić i przedłużyć, stuki co patentu rozwiązującego problem. Nie wiem jak silnik będzie się zachowywał jeśli ów ciśnienie podepniemy za przepływką.

Ten wężyk idzie chyba do EGR, dobrze mówię?

Dokładnie

Jak ma się sprawa dolotów? Wczesniej zakupiłem stożka (K&N) i zamontowałem go bezpośrednio na przepływce. Dlatego z niecierpliwoscia czekam na dolocik .
Z racji tego że pozbyłem sie puszki z filtrem musiałem coś zrobic z tym wężykiem. Zrobiłem małą dziurke w kolanku (przepływka-przepustnica) wkleiłem kawałek rurki (srednica tej z puszki) na silikon do szyb. Teraz nie mam problemu a i autko ma rowniejsze obroty.

Witam,

Na obecną chwilę wycofuje się z dolotu - zakupiłem kilka innych części do podniesienia mocy, zobaczymy co z tego będzie, na razie nie zapeszam.

Pzdr.

A powiedz przynjamniej co zakupiłeś??