Ford Probe Klub Polska

Hmm po jednym dniu już stwierdzxiłeś że spalanie nie wzrosło ?? hihi

Sliwka - a jest szybszy?

tak bo po wyciecu kata zatankowalem 10 litrow i pojechalem w trase zobaczyc jak to wszystko sie spisuje chcialem sprawdzic wszystko szybko bo jak by mi nie odpowiadalo do bym kata zalozyz tak jak byl a katalizator sprzedaje jutro wiec same plusy tego

czy jast szybszy ?? napewno z dolnych obotow idzie ladnie ciagnie od samego dołu kumpla przewiozlem wczoraj i on mi mowil ze sie lepiej zbiera i ja tez tak sadze ja jestem zadowolony

sam zastanawiam się nad wycięciem katalizatora. Po jakimś czasie daj znać jak ci wychodzi spalanie. Pewnie nie tylko ja jestem tego ciekaw

ja juz dzisaj moge Ci powiedziec jakie spalanie mam po wycieciu kata bo wczoraj zrobilem 200km a dzisaj 150km i spalanie sie nie zmienilo wcale moze troche wiecej mi spali bo teraz czescniej daje po gazie bo dzwiek jest super a takto wszystko jest oki na 100km / 8litrow tak ja zawsze mi palil przy normalnej jezdzie bo ja daje po garach to potrafi spalic duzo wiecej narmalne Pozdrawiam

yyy zaraz zaras ty masz GT ??
Bo mi nawet w trasie nie spala 8 przy 90, nie mówiąc o tym że jak przycisne to weźnie ile zechce hehe

Ma zegary od GT

moje GT na trasie przy jeździe do 100 spala 8.5litra. A jak używam turbinki to do 10 litrów.

mój probek na trasie spalił 8.8 (ale turbinka czuła się chyba nieswojo przy braku pracy ), a w mieście jak się go pogoni to spali 11,4
pozdrawiam

ja w lecie w korkach we Wrocławiu zawsze 12, a ostatiej zimy w makabrycznych korkach 13 ;(

Mój też gdzieś w tych granicach...
Ale jak się mu da w podłogę
To wskazówka w oczach opada...

waluś pisze:yyy zaraz zaras ty masz GT ??
Bo mi nawet w trasie nie spala 8 przy 90, nie mówiąc o tym że jak przycisne to weźnie ile zechce hehe

nie czytacie i bez sensu posty klepiecie, przecież napisał w pierwszym poście,ze ma GL...

ja jutro wycinam kata. mam nadzieje ze nic na kompie nie wywali mi.. .a co do spalania to i tak gorzej byc nie moze ... 1 zł na 1 km... wiecie moze czemu ?

Na kompie nie wywali błędu. To nie mercedes s klasa. Co do spalania to może być wiele przyczyn. M.in. przestawiony rozrząd, uwalona sonda, zły kąt wyprzedzenia zapłonu, zły stan układu zaplonowego itd

Aleś odgrzał kotleta Kuba

ok pozbymem sie kata i.... nei iwem czy to ma cos wspolnego (szczerze wądpie) falują mi obroty problemy z odpaleniem gaśnie oraz obroty na luzie jakie są to 1.5 tys jezeli spadnie ponizej to gasnie. O CO CHODIZ ?

Jeżeli tylko usunąłeś katalizator to nie jest to przyczyną. Ja usunąłem katalizator i tłumik środkowy wstawiając rurę 2" od silnika do końcowego tłumika - silnik pracował bez zmian poza tym, że było słychać jak spaliny płyną przez rury do końcowego tłumika gdy pompował 10psi. Mogę tylko dodać, że zwykła rura stalowa spawana elektrodowo wytrzymała 4 lata. Rura zwykła z hurtownik stali