Ford Probe Klub Polska

to jak?? jakie ladne??;>
zwykle | lekko przyciemnione | mocno przyciemnione

Przednie mam europejskie ale tylnie kierunki swieca na czerwono. Ale u mnie po miescie jezdzi pare amerykanskich aut i maja czerwone kierunki.

Dee Jay pisze:jeśli chodzi o tylne pokombinuj z zielonymi zarówkami albo ledami byle tylko dawało poświate zółtego i kłuć się z policją w razie czego.

Ale to jest mysl. Bede musial nad tym pomyslec

ja mialem cale czarne z tylu. sa specjalne laiery do tego.

pozdr

Pascal_pl pisze:Przednie mam europejskie ale tylnie kierunki swieca na czerwono. Ale u mnie po miescie jezdzi pare amerykanskich aut i maja czerwone kierunki.

Dee Jay pisze:jeśli chodzi o tylne pokombinuj z zielonymi zarówkami albo ledami byle tylko dawało poświate zółtego i kłuć się z policją w razie czego.

Ale to jest mysl. Bede musial nad tym pomyslec

Same ledy nie przejądą tak samo jak mocniejsze żarówki, kierunki będą szybciej migać, dokładnie tak samo jak w przypadku przepalonej jednej żarówki w którymś kierunkowskazie.

To samo się tyczy I i II , może jest na to jakieś rozwiązanie na opornikach.

Sqad pisze:Same ledy nie przejądą tak samo jak mocniejsze żarówki, kierunki będą szybciej migać, dokładnie tak samo jak w przypadku przepalonej jednej żarówki w którymś kierunkowskazie.

A jak bardzo to przeszkadza? :)

W sensie jest to określone w PoRD? Bo moje właśnie napieprzają jak szalone, no ale te czerwone światełka są ładne.

Sqad pisze:To samo się tyczy I i II , może jest na to jakieś rozwiązanie na opornikach.

Jeśli one szybciej migają bo mają mniejszą oporność to wystarczy kupić w elektroniku rezystory i wlutować szeregowo, tylko paramtery dobrać.

Dobra , też się zabieram za przyciemnienie lamp tylnych . Spróbujemy z folią

Jak będzie trzeba będę dysponował fotorelacją dla zainteresowanych

I pytanie - moje lampy są nierozbieralne ( jak wyglądają można zobaczyć w mojej galerii http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic ... 12&t=14841 ) . Czy wy też tak macie , czy po prostu przy dostosowaniu do polskich warunków - wstawianiu pomarańczowych kierunków - zaklejono na amen plastiki ?
Chcę zmienić sposób świecenia lamp i muszę się dostać do środka . Pozostaje tylko cięcie plastiku ?

Już wykonałem wyświetlany na każdej lampie napis GT , teraz czas na światła do jazdy i zmiana ich kształtu .
Efekt do zobaczenia wkrótce , w zależności od czasu - codziennie jeżdżę nim do pracy

Tygrysex twoje lampy to Lampy Euro nie USA. USA oprócz tego że są całe czerwone mają inne odblaski.

Kuna faktycznie tak Nawet o tym już zapomniałem ...

W ogóle ktoś "ebany" sprowadzając go na nasz kontynent pozamieniał lampy na euro - choć to rodowity Yankes
Albo poobijał go tak bardzo , że wszystko powymieniał

-- dodano 7 maja 2009, o 00:06 --

Lampy tylne są całkowicie czarne http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic ... 12&t=14841 W galerii na razie fotki zrobione nocą - i już po przeróbce sposobu świecenia ...
Przyciemnione mocno czarną folią w ogóle nie przepuszczały światła w słoneczny dzień - trzeba było folię zrywać ... Tu kolega przyciemnił folią :

many_xr3i pisze: jak widzisz kolego tygeysex, przyciemnianie lapm folią w probe jest możliwe, i o niebo lepsze od sprayi, które już testowałem na poprzednim aucie wystarczy troche cierpliwości, paczka fajek, i dwa piwka hehe co wy na to? jutro zapodam zdjęcia za dnia

Zdjęć za dnia nie zapodał - ja już wiem dlaczego

Przyciemniłem lakierem transparentnym MOTIP - do całkowitego zaczernienia lamp potrzebne były trzy puszki .
W słoneczny dzień jest już lepiej , ale przeróbka pójdzie jeszcze dalej - stop nie będzie razem z postojówkami w żarówce dwuwłóknowej - trzeba je rozdzielić i założyć jaśniejsze ...
Niestety czarne lampy mają swoje minusy , które wymieniłem wyżej - ale wyglądają kozacko

Witajcie
Chiciałbym się was poradzić. Widziałem kilka autek z przyciemnianymi tylnimi lampami. Ciekawi mnie czy jest to legalne bo wydaje mi sie ze policmajstry zabiora mi za to dowodzik widzialem w sprzedaży lakiery i zastanawialem sie nad kupnem moim zdaniem probek niezle z takimi wyglada ori tez sa ok ale sa zmeczone czasem nowych czy tuningowych nie produkuja no ale... właśnie to nielegal jazda na dymionych ????

niestety jest zabronione, ale dodam z wlasnego doswiadczenia ze jezeli nie przesadzisz z iloscia warstw to nie bedziesz mial problemow ja na moim mam 3 warstwy polozone lakieru na swiatla widocznosc lamp jest przy zapalonych swiatlach nawet w miare i jeszcze zaden mundurowy sie nie doczepil a nawet przeglady przechodze legalnie.

Dokładnie tak, jak kolega pisze. Nie można przesadzic, bo jak dasz nawet mocniejsze żarówki to w słoneczny dzień ktoś nie zauważy Twojego stopu albo kierunku i zrobi Ci z Probka garaż a tego nikt by nie chciał. Jak dla mnie to tylko jeden minus mają takie lampy - w razie najechania na tył nawet nie z naszej winy kolo może się wymigac bo powie, że mieliśmy przyciemnione lampy i nie zauważył stopu czy migacza.
Ja mam tak dla przykładu w tikaczu i nikt się nie czepia ( spokojnie widac nawet w dzień wszystkie światła )

Są na rynku dostępne przyciemniane czy jak tam nazywane dymione klosze, które posiadają homologację.Więcej nas będą kosztować, ale za to zgodnie z kodeksem.

Ostatnio widziałem probiaka z przyciemnionymi tylnymi lampami coś w tym stylu:
http://s1.img.pl/v/246484/dscf9203.jpg
I mam takie pytanko jak to jest zrobione ? czy to są zwykłe oryginalne tylne lampy zwyczajnie pomalowane jakimś tam lekko ciemnym lakierem, czy na zamówienie tylko.
Strasznie mi się to podoba :] no i chciałbym takie u siebie zrobić no tylko nie za bardzo wiem jak co i jak ;p... Czy je kupić trzeba czy do lakiernika ;>

Nie było takich wersji lamp, to są zwykłe pomalowane albo zaklejone folią. Do jakiego lakiernika, w domu na balkonie

No dobra mówisz ,że samemu na balkonie jaki sprey bo taki typowo czarny to zakryje całe światła i ledwo widoczny bedzie : p? czy się mylę ?

chodzi o takie lakier do lamp, wszystko zalezy ile dasz warstw ------------> http://allegro.pl/motip-lakier-do-przyc ... 27586.html

Ja przyciemniałem w następujący sposób: lampy tył dokładnie umyte gorącą wodą z płynem,następnie benzyna ekstrakcyjna która nie niszczy "plastiku" lamp.Potem lakier bezbarwny zabarwiłem niewielką domieszką czarnego lakieru akrylowego.....Lampy pięknie się błyszczą,są ciemne a jednocześnie przepuszczają ładnie "świecenie" lamp.Nie łuszczy się nic i jest naprawdę trwałe...Z całą odpowiedzialnością polecam.