Ford Probe Klub Polska

będę to wszystko robił .czekam na lepszą pogodę

-- dodano wtorek, 23 czerwca 2009, 11:50 --

może ktoś mi pod powie jak wygląda sprawa z domykaniem szyb czy w probkach można to podłaczyć o ile wiem to potrzebny jest jakiś moduł w samochodzie .nie wiem czy w probe coś takiego jest . alarm taką funkcje ma . nara

-- dodano poniedziałek, 29 czerwca 2009, 10:30 --

panowie .czy nikt nie wie co z tym domykaniem szyb jeśli chodzi o alarm fobryczny to jeszcze z tym walczę na razie bez rezultatu.pozdrawiam

Musisz mieć tzw. moduł komfortu do domykania szyb
Wystarczy poszukac choćby na allegro

http://moto.allegro.pl/search.php?strin ... nge_view=1


Pzdr. & c ya..

witam, jednym słowem probe nie ma takowego, dzięki

W tamtych czasach to chyba nawet s klasa takowego modułu nie miała

Pzdr. & c ya..

E tam, kumpel w Golfie III miał, i to nawet szyby sterowane zdalnie z pilota

A,który rok Golfa mniemam,że fabryczne ,a nie dokładka

Pzdr. & c ya..

Fabryczne, chyba '97, ale nie jestem pewien. To ten fioletowy VR6 z mojej galerii

Bardziej miałem na mysli pisząc o tym I połowe lat 90 Golfy miały w najbogatszych wersjach moduły komfortu ale chyba jak pamietam dopiero w II połowie lat 90.

Pzdr. & c ya..

majprostszą metodą dezaktywowania alarmu fabrycznego jest ciach

Ale i upierdliwa, bo świeci się w środku kontrolka.

zawsze sa jakieś przeszkady ale ja szukam dalej i jak znajdę to dam znać . pozdrawiam

[o]A ja bym proponował (dla Waszego dobra) nie pisać o takich szczegółach w miejscach, gdzie dostęp ma każda przypadkowa osoba.
Złodzieje nie śpią i mimo, że wartość Probe nie jest zbyt duża, to zapewne szkoda by Wam było
stracić autko, bo jakiś małolat przeczyta i będzie chciał sobie pojeździć prawda?

Pomyślcie o tym...[/o]

masz racje . tu piszeme ogólnie a o szczegółach pisać się powinno na PW

OLEY pisze:[o]A ja bym proponował (dla Waszego dobra) nie pisać o takich szczegółach w miejscach, gdzie dostęp ma każda przypadkowa osoba.
Złodzieje nie śpią i mimo, że wartość Probe nie jest zbyt duża, to zapewne szkoda by Wam było
stracić autko, bo jakiś małolat przeczyta i będzie chciał sobie pojeździć prawda?

Pomyślcie o tym...[/o]

małolat się zajestruje i zapyta na PW

A Ty oczywiście naiwnie odpowiesz na wszystkie pytania człowiekowi, który zalogował się parę dni wcześniej i ma ze trzy posty.

Nie zapomnij przy okazji powiedzieć mu pod jakim adresem stoi Twoje auto, jaki masz alarm
i jak go powinien rozbroić...

panowie bez przesady . jeśli każdy złodziej miał by czytać wszystko co pisza na forach to kiedy by kradl

A po co "miałby czytać wszystko"?
Wystarczy użyć (umiejętnie) wyszukiwarki.

chodziło mi oczywiście o takie tematy

Wydawałoby się, że złodzieje to debile. Z Twojej wypowiedzi wynika, że każdy z nich sam znajdzie szybciej rozwiązanie bez czytania tego (takiego) tematu. Wniosek: sugerujesz inteligencję pytających poniżej najgłupszego złodzieja.

niestety z przykrością stwirdzam tylko fakt że samochody gineły gina i będą ginąć i nie zmieni tego nikt i nic a złodzieje to faktycznie debile oczywiścię pod pewnymi względami

"Prawdziwy" złodziej nie pokusi się na Probe, bo nie widzi w tym dziś żadnego interesu.
I akurat takiego, to ani grzeje, ani ziębi jaki masz alarm, bo on zna te schematy nie od wczoraj.
Dla gówniarza, napisanie publicznie jak wyłączyć alarm w Twoim aucie, to tak, jakby dać mu kluczyki.

Naćpane szczeniaki nie kradną dla zysku, a po to by mieć ubaw z jazdy i, jak się nie rozbiją, nie
zabiją, to porzucą gdzieś w lesie.

Pal już licho Wasze samochody, ale ja na przykład nie życzę sobie, abyście pisali jak obejść
fabryczny alarm w mojej dwójce.

a mnie chodzi o zgranie alarmu fabrycanego z dodatkowym który ma dodatkowe zabezpieczenia i uchroni a przynajmiej utrudni przed takimi małolatami i mam nadzieję że mi się uda. może będzie to z pozytkiem nie tylko dla mnie ale rownież dla innych nie posiadających garaży ,parkujących pod chmurką

Informacja, jak obejść fabryczny alarm w celu zgrania go z dodatkowym, jest nadal informacją, jak obejść fabryczny alarm.

czyli nie należy pisać o żadnych sprawach związanych z alarmem najlepiej zamknąć wątek mnie jednak udało się połączyć alarm fabryczny z alarmem drugim . alarmy działają wspólnie . nic nie wyje alarmu fabrycznago nie trzeba odcinać wystarczy je tylko odpowiednio podłączyć zgodnie z instrukcjami podanymi przez innych kolegów z forum za co im bardzo dziękuję za schematy przesłane mailem również pozdrawiam

Witam! Dzisiaj wyskoczył mi taki problem. Zapaliła mi się kontrolka od fabrycznego alarmu i już nie zgasła (ten samochodzik z kluczykiem po prawej stronie na obrotomierzu). Gdy wkładam kluczyk do stacyjki, lampka gaśnie, gdy wyjmuje, zapala się i świeci przez cały czas, obojętnie czy drzwi są otwarte, czy zamknięte czy zamykam samochód kluczykiem czy pilotem (posiadam zewnętrzny alarm i centralny zamek na pilota). Do tej pory zrobiło mi się tak tylko raz ale dawno temu i zaraz samo zgasło. Dzisiaj obawiam się o akumulator, czy przypadkiem ta lampka, paląca się cały czas, go nie rozładuje do jutra, w nocy przewidują do -25 stopni, teraz już mam -20. Zaznaczam że alarm fabryczny załączał się razem z tym dołożonym i żeby go nie uruchamiać muszę najpierw zamknąć samochód z pilota, otworzyć i znowu zamknąć, wtedy pozostaje uzbrojony jedynie ten dołożony. Zauważyłem też że gdy otwieram maskę lub klapę bagażnika, kontrolka ta mignie raz i gaśnie, tak dzieje się zawsze. Teraz natomiast świeci się ciągle. Czy to może być jakaś krańcówka od maski czy coś? Jak zgasić tą lampkę?