Ford Probe Klub Polska

Basf_Wrocław pisze:Tofil - pewnie źle podpiąłeś moduł Proste, że w naszych modułach pali się tranzystor. Wymiana tranzystora w aparacie nie jest prosta ze względu na małą ilość mijsca. Dlatego robimy moduł zewnętrzy, który dodatkowo strasznie trudno skatować

Pomijając fakt, że zawodowo jestem elektronikiem dodam, że moduł podłączałem 3 razy i zrobiłem go 2-krotnie. Tranzystor zmieści się w aparacie, ja tak mam.

Powodzenia chłopaki

Udało mi się go przyholować dzisiaj rano do wrocka. Tylko teraz mam nowy problem.
- nagle podczas holowania włączyła sie kontrolka ABS chyba nawet podczas hamowania i w tym momencie zaczęła skakać wskazówka prędkoścoimierza po czym spadła na dół i nawet juz licznik kilometrów nie kręcił.

Czy przyczyną może być rozładowany akumulator ??

Witam,

Jak mi się rozładowało aku to zapaliła mi się kontrolka ABS. Nie jechałem to nie wiem jak z zegarami.

Pzdr.

Crupek ty go na biegu holowałeś czy jak ? Naprawmy go opchnijmy jaknajszybciej i kupuj mojego

Nie co Ty oczywiście że na luzie:)
I to co napisał RX to mnie nawet pocieszyło
i że jak będę miał naładowany akumulator to będzie wszystko w porządku:)
Właśnie go ładuje

P.S
Dzisiaj ma przyjechać BASF i MISIEK swoim nowym autkiem:) obadać mojego

Kilka Godzin jeżdżenia po wrocławskich sklepach elektronicznych oczywiście z Basfem Kupiłem części do zrobienia modułu, przy okazji 5 kompetów:) kupiłem. Zamontowaliśmy w PROBKU i zapałił za pierwszym strzałem:)
JAAAAAAAKI JEEESTEM SZCZĘŚlIWY TO MASAKRA

Dzieki za wszystkie porady chłopaki
Probek po miesącu stania znowu w akcji

Jescze raz Dzięki BASF za to że się tak przejąłeś moim losem i sory za zawracanie dupy

Witam - mam podobny problem - probek nie chce odpalić - sprawdzaliśmy, iskra jest, kręci normalnie - moje pytanko czy jak moduł padnie to iskra jest czy nie?
I przy okazji czy jest możliwość żeby ktoś mi przysłał na PW schemat jak wypieprzyć immo bo może to też tego wina.

Jak moduł pada to czasem iskra jest czasem nie ma. Jeśli masz immo to najpierw się go pozbądź, a potem myśl nad modułem. Wysyłam na pw info.

Zajrzyj jeszcze tu: http://clik.to/fordprobe - a nuż naprawisz...

Witam niedługo wracam z USA. w koncu po 4 miesiacach:)
U mnie jak padł moduł, to iskra była, ale bardzo słaba!

Witam!
Do crupka!
Jeśli to nie tajemnica to powiedz kiedy wracasz i czy mógłbyś się rozejrzeć za uszczelkami do drzwi czy sprężynami obnizającymi do V6?
Jeśli to nie problem to Proszę odezwij sie do mnie na gg 9897633 lub 7994859.
Pozdrawiam

Hey,

Sprężyn do V6 taniej niż w Polsce to raczej nie dostaniesz. Wielokrotnie padał na forum link do Jamexów. Co do uszczelek to w Polsce nie ma co szukać i USA jest dobrym kierunkiem.

5,

Damian wracam za 3 dni. ja tu nawet nie mialem kiedy sobie co kupic do probka praca 13/14 godzin dziennie. po za tym mieszkam na takim zadupiu w New Jersey że nawet nie ma gdzie paczki wyslac. a bez samochodu to wiadomo. też przykro mi ale nic nie dam rady zalatwic.

Ok:)
Cóż może innym razem...
Rozumiem i Dziękuję za chęci.
Mam jednak Prośbę, gdy następnym razem będziesz wybierał się za Ocean to Proszę daj znać.
Pozdrawiam

Witam ponownie - udało mi się stwierdzić następujące fakty - po wyjęciu filtra paliwa - filtr jest drożny, jednak rurka łącząca pompę z filtrem nie podaje paliwa (przy próbach "odpalenia" powinno lecieć paliwo a tu nic - więc mam nadzieję, że tylko pompa siadła jednak trzeba ją jakoś wydostać.

I tu moje pytanko, gdzie jej szukać - w baku czu w jakimś innym miejscu i jak najłatwiej ją wydostać - niby jest na forum temat demontaż pompy paliwa, lecz nic konkretnego tam nie ma.

Jakby ktoś miał jakieś wskazówki dzięki z góry za pomoc.

pozdrowionka

el_talerzos pisze:I tu moje pytanko, gdzie jej szukać

Tu jej szukać: http://www.fordprobe.pl/forum/search.php

Wpisz pomp* paliw*, szukaj wszystkich słów w II generacji a znajdziesz m.in. wątek "gdzie znajde pompe paliwa???"

Niestety trzeba opuścić bak

Witam,

Talerz sprawdź bezpiecznik pompy paliwa pod machą, może tylko on być winny - ja tak raz miałem

5,

A czujnik wstrząsowy ?

Witam ponownie - bak wyjęty pompa chodzi ale brak napiecia do pompy (kontrolka się nie świeci) i myślimy dalej.
Pytanko kolejne - czy czujnik wstrząsowy jak jest zrąbany to odetnie paliwo?
I czy immo odcina paliwo?
I ostatnie - jak jeżdżę na gazie to komputer gazu zatrzymuje pompę paliwa czy pompa chodzi cały czas?
Jak nic nie wymyślimy to podłączymy na krótko bo jakoś muszę do Kalliego się dotargać

jutro kolejny dzień czyli załamka część druga

Pozdrowionka

Witam,

Sprawdzałeś ten bezpiecznik? Wcale bym się nie zdziwił jakby on strzelił... mówię Ci - u mnie to było to, tylko i wyłącznie bezpiecznik!

co do immo - może odcinać paliwo.

5,

No sprawdzaliśmy wszystkie bezpieczniki i nie są przepalone - jutro mamy zamiar wyszukac bezpiecznikow od gazu - moze tam tkwi przyczyna

I dokładnie sprawdzic pompe bo moze tylko buczy a nie pompuje

Pozdrowionka
-------------------------------------------------------------

Wreszcie usterka wykryta i naprawiona - okazało się że kable łączące czujnik wstrząsowy na kostce są przegnite i sobie mimowolnie odpadły
Strachu było co niemiara, ale już problem za mną

Dzięki za wsparcie i sugestie co do przyczyn

Pozdrowionka

No i stało sie Wczoraj zgasilem probka normalnie ,nic sie nie działo.Dzis chcialem jechac i nic probek kreci jak szalony a z silnika ani tchu. Tylko swiece mi strasznie zaoleil ,że az kapało. Najbardziej tą od strony kierowcy. Wykrecilem swiece przeczyscilem i przedmychalem bez swiec ,wkrecilem i nic . Dodam tylko ze 3 raz zmienialem uszczelke pod zaworami bo mi olej sie lal po bloku. Iskra slaba ale jest ,znaczy nawet nie wiem czy ona jest slaba czy jak w sam raz. Mechanik mi mówi że jak mi tak te uszczelki wywalalo <teraz> to pewnie pierscienie do roboty. Ale czy om wtedy nie powinnien odpalić. Poradzcie nim go gdzieś wstawie

Auto potrzebuje trzech rzeczy, powietrza, paliwa i iskry, jak nie pali to z powodu że czegoś zabrakło. Sprawdź wszystko po kolei. Iskra piszesz jest(jak to sprawdziłeś?), więc sprawdź czy pompa podaje paliwo. A mechanikowi może chodziło o kompresję w silniku, za słaba i może nie palić, też możesz dla spokoju to sprawdzić.

Hellhound - Musi być jeszcze kompresja