Ford Probe Klub Polska

Witam,

Jak najdalej od wlotu Subaru! Wlot Subaru jest do Subaru i tylko do Subaru! Umówmy się - w Subaru ten wlot jest do intercoolera który sobie stoi wlotem do góry i idealnie to pasuje i działa. Tutaj wlot subaru będzie za kija nie pasował - stylistycznie, bo jeśli chodzi o funkcjonalność to żaden wlot tutaj nie będzie spełniał jakiegoś specjalnego zadania.

Drzymek a to np.:

http://www.furious.pl/article/corvette_ ... _turbo.jpg



Pzdr.

RX pisze:Drzymek a to np.:
http://www.furious.pl/article/corvette_ ... _turbo.jpg

Pzdr.

hhmmmm... Vetta z VTG (chyba).

Auto przyjeżdża na lawecie na wyścigi. A Lukask będzie nim jeździć po drogach...
Maska musi być w jakiś sposób zabudowana - wlot Subaru to tylko jeden z pomysłów...

Hey,

Spoko, mi po prostu nie podchodzi ten wlot zupełnie. Kojarzy mi się z Golfami z wlotem Subaru. A pomysł z turbiną mi się podoba, chociaż chyba wolałbym, żeby było dokładnie tak jak w tej Vettcie - turbo i stożek w stronę jazdy, ale nie wnikam bo nie znam się na samej konstrukcji - u Lukasa na prawdę jest spoko. Może po prostu garba tam nałożyć? Takiego jak w Eclipse? Albo wylot taki wypluwający powietrze na szybę przednią?

Pzdr.

Garb mógłby bardzo fajnie wyglądać

Drzymek pisze:Garb mógłby bardzo fajnie wyglądać

Tylko teraz powiedzcie mi czemu ma służyć wystawanie tej turbiny?? .

Bo sądzę że jednym z zamysłów było dodatkowe chłodzenie


pozdro

davidlive pisze: Tylko teraz powiedzcie mi czemu ma służyć wystawanie tej turbiny?? .

Bo sądzę że jednym z zamysłów było dodatkowe chłodzenie


pozdro

z tego co sie orientuje to głównym zamiarem osadzenia w ten sposób turbinki , jest rozpruwanie czterech liter powolnym przechodniom , których to Lukas nie znosi

TYKWA pisze: z tego co sie orientuje to głównym zamiarem osadzenia w ten sposób turbinki , jest rozpruwanie czterech liter powolnym przechodniom , których to Lukas nie znosi

Lukask będzie wsysać do turbiny niewinne dzieci z balonikami idące chodnikiem i pieski idące drogą

Drzymek pisze:

TYKWA pisze: z tego co sie orientuje to głównym zamiarem osadzenia w ten sposób turbinki , jest rozpruwanie czterech liter powolnym przechodniom , których to Lukas nie znosi

Lukask będzie wsysać do turbiny niewinne dzieci z balonikami idące chodnikiem i pieski idące drogą

no to poco wam garb zostawcie tak jak jest albo dajcie wlocik od subaru , będzie ich wciągał w plasterkach

pozdro

Moim skromnym zdaniem najlepszy byłby wlot napewno nie subaru, .Garb na masce tylko spowodowałby ze pod machą robiło by się piekielnie gorąco,a wlocik wymusi wętylacje,co napewno nie zaszkodzi silnikowi a wręcz przeciwnie

Lukask, mógłbyś podać szczegółowe wymiary intercoolera?

szerokość*wysokość*grubość?

Lukask , móglbys mi podac szczególowe dane , z wyliczenia dolotu do turbiny , dlugosc , grubosc , wage srubek i jeszcze wydech tzn szczególowe dane kolektorów , tak samo grubosc , wysokosc i gdzie zaginac itd.

To są ściśle tajne dane i poza tym nie chcę mieć na sumieniu jakiegoś biednego klubowicza który pociął belkę i się zabił przez to.

Nie wydaje mi się żeby wymiary intercoolera były jakimiś niewiadomo jak cennymi informacjami. bez łaski...

klubowicze...

Drzymek na allegro było kila intercoolerów identycznych jak ten który ma lukask , taki za ok 400 niby do 400 km , może tam cos wyczytasz o wymiarach .


pozdro

davidlive pisze:Drzymek na allegro było kila intercoolerów identycznych jak ten który ma lukask , taki za ok 400 niby do 400 km , może tam cos wyczytasz o wymiarach .


pozdro

przeciez Drzymek i tak nie zalozy tego coolera , trzymajác sie zasady nie usuwania belki ani jej czésciowemu wycinaniu

A co mnie tam belka obchodzi , chciał wymiary to mu pomagam załozyć.

(jak to mój kolega mawia "co konia obchodzi jak się wóz przewróci")



pozdro

Lukask-mam do ciebie pytanie,chciałbym zrobić wydech przelotowy z rury 2.5" ale gdzie ją dostać i ile kosztuje już nie wiem gdzie szukać proszę cię pomóż .Lisiu mnie kusi swoim zestawem ale ja bym chciał zmontować coś sam .Dj jakieś namiary,z góry dziękuje!

U ciebie w okolicy tylko Lisiu może wiedzieć gdzie co i jak ja kupowałem rury w Warszawie z Kaliim i jesli chodzi o ceny to on pewnie ci powie bo ciągle je kupuje ja już nie pamiętam co ile kosztowało

A powiedz mi czy zostawiałeś seryjny zbiornik paliwa? Bo z tego co przeczytałem to odchudzałeś autko i jestem ciekaw czy zbiornik też wyrzuciłeś.Ja przerabiałem teraz wydech na 2.5", ,ale przy spawaniu kolanek myślałem że mnie szlag trafi Mam jeszcze 2m rury i tak myślę wyrzucić serie zbiornik i założyć coś o połowę mniejszego,a rury będę mógł puścić wtedy prosto.Co ty nato? Mniej przeszkód na drodze będą miały spaliny.

Hihi, to może (jak już tak odchudzacie auta) załóżcie sobie pięciolitrowe, plastikowe baniaczki.

To żarcik. Nie bierzcie tego do siebie.

A może tak pomyślicie o odchudzeniu swojej wagi?

Zostaw zbiornik w spokoju zdjęcie 100 kg wagi da ci może 0,2 sekundy na 400 metrów więc gra nie warta świeczki, jesli nie zamierzasz tylko na 400 latać:)

Lukask, gdzieś czytałem że 100kg wagi to około 0,5sekundy do 100km/h.
To było chyba nawet w GT, robili testy G-techem, samochód ważył coś koło 1300kg (czyli waga Probkowa).

Lukask czyli powiedz mi teraz jaki był sens wyzucac wszystko ze środka ??

Bogdan był bo ja nie latam na co dzień tym autem i dla mnie ma to znaczenie a Łukasz16m będzie na pewno latał. Jeśli 100 kilo to 0,2 sekundy lub jak pisał Drzymek 0,5 sek to 200 kilo daje nam już od 0,4 - 1 sekundy i teraz policz ile trzeba włożyć kasy i ile koni wyciągnąć więcej żeby urwać od 0,4 - 1 sekundy w aucie. Redukcja masy jest najtańszą drogą do polepszenia osiągów.Tylko pamiętajcie ja nie piszę o przyśpieszeniu do 100km/h a o czasie na 400 metrów.

Zobacz stronę moto kopytko tam znajdziesz wyścigi i czasy w Starachowicach na strefie jest to dawny tor próbny stara może na wyścigi trzydziestego pojawił byś się swoim bolidem.