Ford Probe Klub Polska

W ciągu jednego dnia zrobiłeś ponad 12 tys km? Nieźle

ja ..., gratuluje czytania ze zrozumieniem. krecik sie pytal z jakim przebiegiem go kupilem to napisalem.

Może to kwestia tego, że rzadko kiedy czytam jego posty

wyszło szydło z worka:)

-- dodano 2014-03-02 21:42 --

Z nowym miesiącem trzeba było coś po aucie podziałać
- wymieniony wentylator chłodnicy, bo stary się zatarł i kończył żywot boleśnie charcząc,
- wymieniony przepływomierz, bo poprzedni ześwirował.

Ale co?? Skarzysz się czy chwalisz

-- oryginalny post 2014-03-03 20:52 --

Generalnie skarżę się
choć Sallmo można powiedzieć też, że się chwalę bo są usterki, a to znaczy że auto JEŹDZI.

-- dodano 2014-05-13 13:44 --

Przyczyną braku mocy w dolnych partiach obrotowych był walnięty selenoid, który działał jak chciał. Raz się otwierał, raz się nie, raz się zamykał, raz zostawał w pozycji otwartej, itp...

Tak więc teraz zrobione:
- wymieniony seleniod Vrisa przy kolanku (auto już jeździ tak jak powinno),
- wymieniony olej na Valvoline 5w40 Synpower + filtr oleju Knecht + płukanka Liqui Moli Engine Flush,
- wymieniony zaworek zwrotny pompy oleju ORY mazda,
- wymienione kierunkowskazy boczne na białe,
- kupione nowe paski osprzętu zewnętrznego OEM Bando, czekają na wymianę razem z łożyskami napinaczy.


Dodatkowo udało mi się dorwać kompletny tempomat (serwo z linką, pedał, podciśnienia, sterownik, czujniki, poduszka kierownicy z przyciskami) za 50zł
Niebawem montaż.

Jasne montaż...jak CI dam podejrzeć co i jak
.
.
.
.
a to tanie rzeczy to nie są Jak to mówił wieszcz Ferdek K.

Dobra, dobra ty nie bój nic

Btw, zmieniła mi się koncepcja hamulców zobaczymy jak to wypali.
Dwa tłoczki przód, ale na jeszcze większym zacisku niż pierwotnie planowałem.
Do tego kombinuje wydajniejszą pompę hamulcową - temat już się rusza
Paczka w drodze...

W dalszym ciągu pozostaje temat felg - mam już jedne na oku, czekam tylko na chwilę wolnego by je przymierzyć do siebie.
Do ogarnięcia w najbliższym czasie zostają amory przód (bo teraz są nie te co być powinny... ) i rozpórka kielichów przód.

Jestem już wstępnie dogadany na malowanie pokryw prochem w strukturze. Muszę je tylko zawieźć...

Oj będzie się działo

a od czego chcesz pchać zaciski ?

Od SUVa
Trafiły mi się za wybitnie dobre pieniądze. Cały komplet w cenie jednego zacisku od MPS-a

Mam serwo i pompe od RX-7 walajace sie w piwnicy jakbys chcial

Jeśli miałbyś ochotę mi to dać na sprawdzenie, chętnie - pytanie czy wydajność będzie odpowiednia...

Ustawmy się jakoś w weekend to dostaniesz, u mnie i tak leży

-- oryginalny post 2014-05-20 22:59 --

Dzięki Kocur, na dniach będę dzwonić.

-- dodano 2014-06-26 15:29 --

Dobra, pora na spowiedź.

1. Do auta zakupione zostały zaciski z Mazdy CX-7, czyli będzie 320mm przód na dwóch przyjemnie dużych tłoczkach. Niestety tył w CX-7 jest na tarczobębnie, więc zacisk jest bez ręcznego...więc plany są albo na inne zaciski, albo na hydraulikę. Całość ma przelot 6000km od nowości i przyjemnie się jeszcze świecą



2. Doszły do mnie dwie, fabrycznie montowane rozpórki kielichów (tj. przód i tył) z Mazdy Xedos 6 - trzeba przerobić mocowania, pomalować w jakiś po oczach walący, mało gustowny kolor i zakładamy tak mniej więcej będzie to leżało


3. Pokrywy zaworów trafiły do prochu, już są do odebrania - będą czekały grzecznie na montaż do końca lata, kiedy to silnik zamierza opuścić komorę i przy czyszczeniu i innych zabiegach odnawiających (m.in sprzęgło), wlecą na swoje miejsce.


4. Na tył auta trafiły lampki USA


P.S ale i tak szukam drugiego kompletu

5. Dodatkowo wymieniłem świece (Denso), kable WN (NGK Blue, made in Japan), kopułkę i palec


Dzieje się!

No krecio dzieje sie dzieje, oby tak dalej ! No i w końcu dorwałeś lampki usa (tak btw to po co szukasz drugich?) , przyjemna dupeczka sie zrobiła , tylko jeszcze ten hak wywal i wpakuj zderzak usa i bedzie miodzio ... Chyba ja musze w końcu zaktualizować galerie bo pomyśla że tylko u Ciebie sie dzieje

Czy te zaciski pasowalyby do 1? Szukam skad moge przeszczepic wlasnie od 320 Najlepiej jeszcze zeby byly 4 tloczkowe :p Fajnie z tymi lampami wyglada?

jak chcesz, mogę Ci rzucić taki zacisk na przymiarkę. Chyba że masz zacisk od 1 luzem, żeby pomierzyć

Co do lamp, nie jest jeszcze tak jak bym chciał, trochę z wiązką trzeba pogrzebać.
Poza tym drugi komplet może będzie w stanie bliższym ideału

-- oryginalny post 2014-06-27 11:59 --

Zaciski mogą tez podpasować od stealtha,są 4 tłoczkowe,tarcze spasują rozstaw śrub 5x114,3 średnica piasty 67,1 nie wiem tylko jaki jest rozstaw śrub na zacisku,ale mogę zmierzyć

-- dodano 2014-06-27 11:59 --

Zaciski mogą tez podpasować od stealtha,są 4 tłoczkowe,tarcze spasują rozstaw śrub 5x114,3 średnica piasty 67,1 nie wiem tylko jaki jest rozstaw śrub na zacisku,ale mogę zmierzyć

też jeszcze trzeba pomierzyć takie rzeczy jak odsadzenie tarczy

KrecioPL pisze:jak chcesz, mogę Ci rzucić taki zacisk na przymiarkę. Chyba że masz zacisk od 1 luzem, żeby pomierzyć

Co do lamp, nie jest jeszcze tak jak bym chciał, trochę z wiązką trzeba pogrzebać.
Poza tym drugi komplet może będzie w stanie bliższym ideału

ja mam na luzie, akurat jutro będę w domu to mogę wziąć na przymiarke i podjechać do Ciebie któregoś pięknego dnia...

przeciez bylo pierdylion razy mierzone ze rozstaw srub od hebli jest taki sam… super ogarniete forum z doskonalym dzialem fak ju. polecam piotr fraczewski

aa może prócz rozstawu czymś się mogą różnić

srednica tarczy

Ale chyba po to sie zmienia tarcze zeby byly wieksze? Patrz srednica. A jak Ci nie pasuje forum to wyloguj sie. Nie bedziemy plakac.

och, bo sie przejme