Ford Probe Klub Polska

No w sumie to i pomysł Czemu na to nie wpadłem Dzięki

Kto wie o jakiej sile są siłowniki klapy w 1 oczywiście nowe ??

Nie trudz sie Bogdan juz dawno o to pytalem i najwyrazniej nikt nie wie

Kup jakieś 650-tki 700-tki i będzie łok

Musze wymienić na czasie siłowniki bo w chwili obecnej jest listewka i zaciekawiło mnie jedno rozwiązanie. Widziałem kiedyś przed marketem fajnego suva i gość otwierał sobie całą tylną klape przyciskiem w środku. Dałoby się coś takiego zmontować w probku?? Efekt byłby ciekawy.

A ja mam orginalne siłowniki ,wystarczy kawałeczek otworzyć i same mi ciągną klapę do góry

Wczoraj w godzinach wieczornych bez żalu - rzuciłem laskę !

Była wierna, cicha smukła - dobrze mi służyła.

Ale... - przyszła kryska na matyska !

Dwa siłownik 610N każdy - załatwiły sprawę !

Podarowałem sobie odrobone luksusu - i kiedy otwieram klapę z kabiny ta pięknie startuje i otwiera się sama.

PIĘKNY widok

a tak nawiasem mówiąc - domknąć teraz klapę to też sztuka

BiZoN pisze: Dwa siłownik 610N każdy - załatwiły sprawę !

Nie masz spojlera prawda ?

Nie - samiuteńka klapa

No własnie Ja mam bodajże 650Nm i spojler. Klapa otwiera się normalnie, zamyka też

Ale spoiler waży pół kilo a to nie jest dużo, ja usiebie musze się wieszać prawie na klapie tak ciężko w dół idzie. Jakiś debil za duże siłowniki dał. Co prawda nie otwiera się sama po rozblokowaniu linką. Spoiler tutaj nic nie pomoże ze 4 by musiały być.

Trzeba wziąć większy spojler!

Spojler robi "wielką" różnice

Na wyglądzie ale nie na wadze

Robert pisze: Trzeba wziąć większy spojler!

Wystarczy policzyć dźwignię i wszystko będzie działało

Squad - to dlaczego sprawne siłowniki po założeniu spojlera nie wyrabiają ?

Jeśli są to seryjne siłowniki to nie będą wyrabiać, zobacz że dźwignia została policzona do wagi klapy i jej długości, tak aby się trzymało i nie było za ciężko do podnoszenia i zamykania.

Ale jeśli mamy przypadek że klapa sama prawie się otwiera a przy zamykaniu trzeba włożyć troche siły to nie wierze że pół kilo albo i to nie zrobi taką różnice. nie będzie aż tak diametralnej zmiany

Dokładnie. Nowe siłowniki nawet te po 610N spokojnie poradzą sobie z dodatkowymi 5-6 kilogramami. Więc można sobie zakłada c"wypasiony" spoiler.

Muszę się przyznać że i ja musze wymienić siłowniki!
I teraz Bizon mam pytanie do Ciebie:
- jakie to są siłowniki do jakiego auta?, gdzie je kupiłeś? i ile zapłaciłeś
.......... Dzięki z góry za odp........ Pozdro

Dobez Bizon - mówię tylko że mam spojler i 2 całkowicie nowe siłowniki po 650 Nm każdy. Klapa od połowy sama się podnosi i wystarczy nią machnąć żeby się zamknęła

Witam wszystkich.Ja tez mialem ten sam problem jak tylko kupilem probka.Pogrzebalem troche na miejscowym szrocie i zamontowalem silowniki od OMEGI kombi.Sa na dwie kulki wiec wkrecilem w klape kulki i jest git.Uniose klape delikatnie w gore a dalej juz sama leci.Zaplacilem 20 zeta za oba.pozdro

Dobra, odgrzebie temat - czy ma ktos pojecie czy te silowniki beda pasowac? Bo ani ten gosc, ani drugi je sprzedajacy na Allegro nie potrafia sprawdzic jaki moment maja te silowniki :/[/url]

kocureq - a jeśli można wiedzieć to dlaczego chcesz akurat te siłowniki ? Cena prawie sklepowa, a pewności czy będą pasowały nie ma. Za komplet nowych od omegi kombi zapłacisz 90 zł Tyle co za te z wysyłką.

Basf_Wrocław pisze:kocureq - a jeśli można wiedzieć to dlaczego chcesz akurat te siłowniki ? :) Cena prawie sklepowa, a pewności czy będą pasowały nie ma. Za komplet nowych od omegi kombi zapłacisz 90 zł :) Tyle co za te z wysyłką.

A jaki moment maja te od omegi? I jak z montazem?

są na 2 kulki więc wystarczy kulkę wkręcić. 650N