Ford Probe Klub Polska

domownik pisze:czy ktoś ma jakieś zdanie na temat tych przegubów:

http://allegro.pl/item306846413_przegub ... _192_.html

cena zadziwiająco niska ale nie wiem jak z jakością

Heh przeguby Dachstein Ja mam amorki gazowe tej firmy z tyłu u siebie i sprawują się dobrze. Jeżeli miałbym się sugerować doświadczeniami z tą firmą na podstawie amortyzatorów, to bez większego zastanowienia bym wziął ten przegub. Firma chociaż niezbyt popularna i mało znana ale części robi przyzwoitej jakości.

Witam wszystkich odswieze troche temat. Moze juz ktos przerabial to i podpowie.Szukalem i nie znalazlem nic o wymiarach ani o zamiennikach zeby porownac czy sa takie same. Skonczyl mi sie przegub wewnetrzny wraz z poloska i lozyskiem strona prawa(pasazera).Łozysko dopasowalem.Wiem ze przegub zewnetrzny pasuje tez od 2.5l oprocz koronki abs.Czy w 2.5l poloska laczaca skrzynie biegow z przegubem wewnetrznym jest taka sama jak w 2.2 gt.Czy musze szukac tylko od 2.2gt.Moja polos ktora wyjelem ma po 28 frezow z dwoch stron a dlugosc to 41 cm.Pozdro

Czy przegub srodkowy prawej polosi jest wymienny? mozna to gdzies kupic? bo na forum jest tylko zewn. i wewn.
niewidzialem zeby ktos na forum o tym wspominał a niemam chwilowo czasu zeby rozebrac i zobaczyc bo juz niepamietam.
To gdyby ktos mugl... szepnac słówko na ten temat, to bym byl bardzo wdzieczny.

Witam tak wyglada pol os w GT to jest akurat lewa prawa jest dluzsza.Przegub zewnetrzny i wewnetrzny kupisz nowe osi niestety nigdzie nie znalazlem tylko uzywka pozdro

Witam czy wiecie od jakiego samochodu mam wziąć przegub wewnętrzny do Probe 2.2GT 91r.? Od mazdy 626GD nie pasuje... Teraz wyczytałem, że zewnętrzne pasują od 2,5l ale czy wewnętrzny też będzie pasować? jak tak to 2,5l ale jaki rok?:D szukam i szukam i jakoś kiepsko znaleźć cokolwiek o tym przegubie:/ a może jakieś nr. katalogowe?

Z góry dzięki

Witam . Poszukaj w dział F.A.Q w Kody części do I gen od Maciuchy. Tam powinieneś coś znależć bo widziałem tam symbole katalogowe przegubów.pozdrawiam

Tam sa tylko przguby zewnetrzne:\ gdzies znalazlem na innym forum nr katalogowy mam gdzies w innym aucie zapisane i niestety nie do dostania jedynie co to ratuje allego uzywki...

Witam!

Mam problem z przegubem wewnętrznym(drgania podczas przyśpieszania ok 80km/h). Tylko nie wiem jaki kupić prawy czy lewy. Jak to sprawdzić? Wiecie gdzie można jakiś dobry kupić? A co myślicie o tym: http://allegro.pl/przegub-wewnetrzny-le ... 79749.html Mam automatyczną skrzynie biegów i nie wiem czy to robi różnice?
Pozdrawiam!

Pawel_-5 pisze:Mam problem z przegubem wewnętrznym(drgania podczas przyśpieszania ok 80km/h).

Drgania czego? Przegubu? Czy kierownicy?

Skąd wiesz, że to wina przegubu?

Mi coś turkocze na zakręcie w lewo ale tylko czasem i nie brzmi to jak przegub

Już tyle czytałem że podejrzewam przegub wewnętrzny. Podczas przyśpieszania ok 80km/h jest wyraźnie czuć tak jakby silnik przerywał(całe auto wpada w turbulencje), jednak gdy się gaz puści to drgania ustają! Chodzi o to że silnik idzie równo tylko przyśpieszenie nie jest równe. Dzieje się to czasem, nie zawsze.

Jak dzieje się czasem to niekoniecznie może być przegub Chociaż może to zależy od temperatury ??? W jakim okresie najbardziej się pojawiało jak zimno czy jak cieplej było ??Auto nagrzane czy zimne??

A czy nie masz najzwyczajniej krzywych tarcz, albo niewyważonych kół?

-- oryginalny post 2010-10-16 19:39 --

Nie. Niedawno kupiłem alusy i od razu z nimi pojechałem do wulkanizacji na wyważenie kół i wymianę Tarcze nie mogą być krzywe bo jak puszczam gaz to auto jedzie idealnie Kilka miesięcy temu też robiłem końcówki drążków i zbieżność!I teraz sobie myślę żeby mieć spokój to kupię prawy i lewy przegub wewnętrzny tylko panowie powiedzcie czy z tamtej aukcji pasuję, bo mam automat

-- dodano 2010-10-16 19:41 --

Problem pojawia się czasem jak dziś jechałem to problem nie wystąpił lecz lekko można było drgania wyczuć.
Pozdro!

Ja stawiałbym na przegub wewnętrzny. Miałem identyczną jazdę. Zaczął bym od sprawdzenia mażet ( czy jak to się tam piszę) - gumowych osłon przegubu. Sprawdzić czy są całe- najłatwiej umyć dokładnie, przejechać kawałek i zobaczyć czy na którejś jest smar.

-- oryginalny post 2010-10-17 18:57 --

Właśnie tylko jaki by pasował do automata?

-- dodano 2010-10-25 20:21 --

?

Ja Ci nie odpowiem, bo nigdy nie wymieniałem wewnętrznego w automacie...

Ok, a gdzie można by to sprawdzić Bo ogólnie chcę wymienić olej w skrzyni razem z przegubami! Bo gdzieś czytałem, że przy wymianie wewnętrznych olej wypływa.

-- oryginalny post 2010-10-28 12:50 --

Po wyjęciu półosi wylewa sie olej co jest naturalne. To tak jak byś rozpołowił skrzynie tylko że bedzie działać uszczelniacze półosi sią wbite w skrzynie które możesz wymienić (zimeringi zwykłe)

-- dodano 2010-10-29 18:57 --

Jeszcze wam powiem że mój przegób pasażera zewnętrzny przy kole jest chyba nie taki jak powinien:D nakrętka nakręca sie tylko połowę tego co po drugiej stronie a tryb ABS jest nabity młtkiem czy czymś...

A więc tak, dziś jechałem i sam już nie wiem czy i jaki przegub mi walnął. Jadę dziś i przy wyjeżdżaniu z miejsca parkingowego na max skręconych kołach ruszam do tyłu prostuję kierownice i nagle z prawej strony słychać taki stuk Później jadę na wprost i auto wpada wibracje takie jak opisywałem wcześniej a dodatkowo słychać wyraźnie z prawego koła takie zgrzyty tarcia I teraz moje pytanie czy nie ma wątpliwości, że jest to przegub prawy zewnętrzny Bo auto jest mi potrzebne i muszę to szybko zrobić.
Pozdro

A kto mi powie jaki przegub mam walnięty? Objawy opisałem już w kupie skrzynie ale powielę go tu

Chodzi właśnie o to że nie klekocze nic jak to ma do siebie standardowy przegub... przy skręcie w lewo zależy od prędkości i siły przyspieszenia raz coś tak jakby tarło a raz nie... Gdy jadę autostradą powiedzmy przy 140 i będę chciał jechać tak nadal czyli ze stała prędkością auto po chwili wpada w jakiś dziwny rezonans ze zaczyna szarpać... Nie wspomnę tu o szarpaniu na jedynce czy innych biegach przy ruszaniu... Auto tak sie odbija przód tył przód tył i nie chce przestać albo dodajesz gazu i przestaje albo jak nie masz możliwości (korek) wciśnięcie sprzęgła aby się uspokoiło...

Podejrzewałem tutaj jak go kupiłem sprzęgło... rozbierałem do sprzęgła i jest ok wszystko z wyglądu (sprężyny są, słoneczko całe) tak wiec postawiłem na skrzynię ale resko mów że to może przeguby jakieś... Tak więc macie jakiś pomysł co to?

Pawel_-5 pisze:A więc tak, dziś jechałem i sam już nie wiem czy i jaki przegub mi walnął. Jadę dziś i przy wyjeżdżaniu z miejsca parkingowego na max skręconych kołach ruszam do tyłu prostuję kierownice i nagle z prawej strony słychać taki stuk Później jadę na wprost i auto wpada wibracje takie jak opisywałem wcześniej a dodatkowo słychać wyraźnie z prawego koła takie zgrzyty tarcia I teraz moje pytanie czy nie ma wątpliwości, że jest to przegub prawy zewnętrzny Bo auto jest mi potrzebne i muszę to szybko zrobić.
Pozdro

Tak jak myślałem to był przegub zewnętrzny Już wymieniony i auto płynie.
Pozdro

adrian_seki pisze:... (zimeringi zwykłe)...

To nie sa zwykłe zimeringi, mają dodatkową "warge" na zewnątrz

Tak mają "kołnierz" na zewnątrz ale jak by go nie było to raczej nic by sie nie stało Ja dałem 20zł za sztuke tego zimeringa a wiec nie warto zakładać zwykłych

Mi terkocze na skręconych kołachw jedna tronę i tylko przy pewnej predkości małej i danym łuku... Turkocze ale nie tak jak przegób. czy to może być owy dyferencjał?

Falowanie/ szarpanie przy wyższych predkosciach przy jeździe spowodowane było zaworem upustowym - usunąłem go i problem zniknął

Co do przegubów zewnętrznych to dzwoniłem dziś do eurodriveshaft z Łomianek i facet powiedział mi, że mają na stanie do 2.2 GT tylko że mam małą zagwozdkę bo powiedział, że za 113 a drugie za 150 zł. tej samej firmy. Różnica polega podobno na tym, że ten droższy ma dłuższy kołnierz czy coś w tym stylu bo podobno niektórzy mają problem z zamocowaniem takiego przegubu, że nie daje się tej zawleczki dobrze wciśnąc czy jak... Normalnie bym wyjął i zawiózł do sklepu, ale nie będę tu Probasa rozbebeszał. Napotkał się ktoś kiedyś z problemem przy zakładaniu nowych przegubów? Bo ja nie do końca chyba zajarzyłem o co temu panu chodzi..