Ford Probe Klub Polska

Robert pisze:

endrup pisze:ile kosztuje taka przyjemność..

Taka przyjemność (jazda Probkiem) jest bezcenna

Naprawdę nie krytykuję Twoich decyzji !!! To Twój samochód i Ty nim będziesz jeździł !!! Moje wypocinki były jedynie podane "pod Twoją rozwagę" .

Związane to jest z rodzajem instalacji. Jestem pewien, że u Ciebie w pracy to standardowe z parownikiem. One zawsze są mniej efektywne.
Zauważ, że pisałem o sekwencyjnym wtrysku gazu.

. Wszystkie instalacje (oprócz 4 ) to sekwencja . W/w cztery to ciekła faza wtrysku . Co do wybuchowości LPG : Jest tak samo wybuchowy jak konwencjonalne paliwo ! W niektórych przypadkach nawet bardziej bezpieczne . Sam możesz wykonać doświadczenie - Za " młodych " lat preparowałem kopciuchy z saletry i cukru (temp spalania ok 1200 st celcjusza) kiedyś wsadziłem w tę mieszankę gaz do zapalniczek Rozprężający się gaz(zimno) ugasił kopciucha ; LPG jest jak naj bardziej ekologiczny - jeszcze bardziej CNG czy wodór . A u naszych nowych "wielkich braci" , obecnie tych zza oceanu w niektórych kręgach istnieje swego rodzaju moda na ekologię . Być może stąd pojazdy napędzane gazem (ogólnie)

Tomasz S pisze: Wszystkie instalacje (oprócz 4 ) to sekwencja.

Nie wiem skąd zaczerpnąłeś te informacje, ale naprawdę dobre

zawsze myslalem ze gazowanie V6 to zabojstwo ale jednak musze to zrobic. Pytanie jest tylko jaki gaz zalozyc zeby nie stracil na mocy zbytnio i ile wtedy bedzie palil no i oczywiscie cena. Dzieki za wszelkie info

Witam, może to nieładnie z mojej strony ale jestem zmuszony zapoznać Cię z funkcją szukaj naszego forum. Zapewniam że znajdziesz, bo temat był przerabiany na 1000 i jeden sposobów .

wiem wiem znam ta fukcje uzywalem ale nie satysfakcjonuje mnie to w 100%

To w takim razie jakich odpowiedzi się spodziewałeś.
O ile wiem to na wszystkie pytania z Twojego pierwszego postu znajdują się na forum i to 100% pokrywające się z twoją prośbą.
Nie chciej, abym narobił Ci na samym początku wstydu bo odnalezienie owych odpowiedzi zajmie mi niecałe 5min.
Jest tam dokładnie jaki preferuje się gaz do V6, jaka jest średnia cena takiej instalacji, oraz ile to cudo pali na czymś takim.

Zgadam się z moim przedmówcą.

Niestety ale też muszę podzielić zdanie kolegów
ten temat był wiele razy poruszany
http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?t=3220

oki ale mam jeszcze jedno pytanko a tego sie nie doszukalem czy jest roznica w spalaniu miedzy II a IV generacja?? I jaka jest roznica miedzy tymi dwoma generacjami oprocz tego ze IV nie powoduje utraty mocy

w cenie

a tak na serio IV generacja znacznie mniej ingeruje w auto. Dokładniej dawkuje gaz i praktycznie niweluje problem strzałów na gazie.

Jak w temacie będe wdzięczny za sugeste czy lepiej może OMVL XXI - droższe o 800 zł

Tomek

Przeglądałem stronkę, ściągnąłem nawet soft do regulacji i z tego co udało mi się wyczytać nie jest najgorsza.
Jak już wcześniej pisałem, (a może i nie ) OMVL ma po drobnych przeróbkach możliwość zasilania CNG (gazem ziemnym) a ten o który się pytasz niestety nie ma takich opcji.

Pelot pisał coś o instalce KME, która też miała tę możliwość, przy czym nikt jeszcze jej nie sprawdził.
Na OMVL-u już nas kilku jeździ i nie ma do niej większych zastrzeżeń.

Oczywiście decyzja należy do CIebie!

Pozdrawiam!

Dzięki,

A może mi ktoś wyjasnić co z tym softem - czy przy jego pomocy podłącza się instalacje do komputera i dokonuje regulacji? CZy gazownik tez tak powinien regulować instalacje

Dzięki za pomoc

Tomek

bierz KME juz mnie długo będzie testowana

Tylko gdzie ją teraz założysz

A co daje przeróbka na gaz ziemny ???
Dzieki

Tomek

Jest możliwość założenia KME ale gazownik mówi ze nie da się jej tak dobrze wyregulować jak OMVL lub Stag.... Mam niezły mętlik nie chce mieć problemów z instalacją tym bardziej jak wpompuje 4500 zł

Tomek

minimaniak pisze:A co daje przeróbka na gaz ziemny ???
Dzieki

Tomek

Gaz ziemny jest sporo tańszy

a gdzie masz mozliwość założenia??
Ja już wpadam w furię gdzie bym nie zadzwonił to albo nie ma instalacji albo terminy po 3tyg.

Ja dokładnie to samo jak już inwestuje to chce już

Mam dwie możliwości jedna Świder koło Otwocka - Qki tam zakładał OMVL i mówi że miód a drugie miejsce to Michalin koło Warszawy tam mają KME Diego za 4500
W Świdrze OMVL za 4800 a Stag 4200 ( mówią że nowsza technologia i sprawuje się nieźle )

W obu przypadkach termin realizacji do 6 dni
Co byście doradzili OMVL'a i dopłacić 600 zł czy ten STAG

Dzięks

Tomek

Podaj mi nr.tel.moze tam coś uda mi sie załatwić szybciej

788 90 48 w Świdrze a do Michalina muszę poszukać....

Co założysz ? Orientowałeś się w cenach i jakości tych instalacji


Tomek

Ja właśnie zakłądałem w świdrze i wszystkim tam polecam

To juz się nazywa rekomendacja

Tomek

No ja jestem bardzo zadowolony z instalacji, a mam OMVL-a i użytkuję ją już rok i nie miałem najmniejszego problemu z nia :)
A teraz po wyregulowaniu jeździ dokładnie tak samo jak na benzynce