Ford Probe Klub Polska

ok. więc jaki olej proponujecie??? i czy dużo jest roboty żeby go wymienić???

według auto-daty 75w90 ,ja polecam valvoline http://moto.allegro.pl/item797592307_va ... _f_ra.html
wchodzi 2,7 litra

-- oryginalny post 2010-03-12 13:38 --

Witam,chcialbym sie dopiac do tematu.Mam ten sam problem z opadnietym sprzeglem.Odpowietrzalem na wysprzegliku,i troche sie poprawila,jutro kupie reperaturke.Ale mam takie pytanie,czy jest jeden odpowietrznik na wysprzegliku?czy jeszcze sie gdzies odpowietrza.Sukalem na forum i przeczytalem ze jest jeszcze na skrzyni ale ja nic takiego nie widzialem/jest odp.na sprezynce,i jakas dluga sruba wkrecona do skrzyni ok4 cm.jak ktos moglby mi to wyoslic to zgory dziekuje/na usprawiedliwienie przeszukalem caly dzial i nie znalazlem

-- dodano 2010-03-12 13:40 --

Witam,chcialbym sie dopiac do tematu.Mam ten sam problem z opadnietym sprzeglem.Odpowietrzalem na wysprzegliku,i troche sie poprawila,jutro kupie reperaturke.Ale mam takie pytanie,czy jest jeden odpowietrznik na wysprzegliku?czy jeszcze sie gdzies odpowietrza.Sukalem na forum i przeczytalem ze jest jeszcze na skrzyni ale ja nic takiego nie widzialem/jest odp.na sprezynce,i jakas dluga sruba wkrecona do skrzyni ok4 cm.jak ktos moglby mi to wyoslic to zgory dziekuje/na usprawiedliwienie przeszukalem caly dzial i nie znalazlem

Witam
Tak jak w tytule mam problem z 3 biegiem ;/ wszystkie biegi wchodza idealnie oprucz 3. PRzy redukcji 4 na 3 nie wrzucisz nie ma praktycznie takiej opcji a jesli Ci sie uda to zgrzytem, albo z 2 na 3 tez problem czsto nie wchodzi bieg, wg mnie to synchronizator ile takie cos kosztuje plus robocizna ? Dodam ze sprzeglo jest nowe tn przejechane ma moze 25 tys km wiec sprzeglo odpada (narazie jezdze ze krece do 4 tys na dwijce a pozniej na czwarty bieg wrzucam zeby skrzyni nie zarznac )

no cóż zdiagnozowałeś sam jaki masz problem najprawdopodobniej synchronizator ewentualnie przesuwka ma za dużo luzu i się klinuje tak czy siak trza skrzynie rozebrać , możesz też kupić jakąś używkę chociaż ja w swojej jedynce jak wymieniłem skrzynie to po tygodniu się zatarła ;D na 5 biegu ;D zmieliło mi tarcze sprzęgłową i w końcu z dwóch skrzyń zrobiłem jedną:D

Ktoś pisał w tym temacie że fachowców jest co nie miara a auto najlepiej naprawiać samemu ;D z oczywistych powodów - najlepiej uderzaj do jakiś znajomych mechaników bo wtedy może zrobią porządnie albo stój nad nimi i pilnuj . A jeszcze jedno na początek sprawdź ile kosztuje używka - potem jak ci zaczną rozbierać i diagnozować to niech ci podadzą cenę bo jeśli koszty będą podobne ;/ to lepiej kup używkę. Niektórzy twierdzą że jak się rozbierze skrzynie to po ponowny złożeniu psuje się szybciej ale tak tylko słyszałem.

Jestem po wymianie skrzyni. Za skrzynie dałem 250zl od shadowa, a za wymianę zapłaciłem 200zl. Dobry mechanik w dzień max w dwa wymieni.

Witam ! Dziś odpowietrzałem układ hydrauliczny sprzęgła ! po wyssaniu strzykawką płynu pedał sprzęgła wpada do środka(w podłogę)...Wnioskuje ze padła pompa sprzęgła ??? Potwierdzi ktoś moją tezę ?? Z góry dziękuję ! Objawy: problem z wrzucaniem biegów , po opornym wkleszczeniu biegu wrażenie jak byśmy puszczali sprzęgło(choć jest wciśnięte na maksa) , gdy wciskamy pedał do podłogi samochód traci obroty i gaśnie , dziwny dźwięk... jakby piszczenie(metal o metal)!!! Więc pewnie łożysko tez pada !

Ale jaja sobie robisz czy jak Do odpowietrzenia sprzęgła wyssałeś cały płyn ze zbiorniczka A teraz się dziwisz,że nie ma sprzęgła
Za chwile ci skrzynia padnie,a nie pompa,która jest dobra
Jeśli ma się zero pojęcia to lepiej do mechanika zaprowadzić albo najpierw na forum poczytać co i jak

Do odpowietrzania sprzęgła służy śrubka-zaworek na wysprzęgliku i nie trzeba płynu wysysać do zera mam nadzieję,że z hamulcami tez tak nie zrobiłeś

Pozdro.

Żeby mu czasem nie przyszło na myśl odpowietrzać silnika bo gotów jeszcze spuścić cały olej z niego .Niektórzy są tak bardzo dziwni,że aż się wierzyć nie chce.Jeżeli ja czegoś nie potrafię to się za to nie biorę i tyle

Dowcipnisie...rzecz jasna dolalem plynu do układu i efekt ten sam !!! Hmmmmm....jakieś podpowiedzi ??

Witam serdecznie wszystkim forumowiczów

Ostatnio jechałem sobie moim autkiem wyprzedzałem parę busów coś około 120 na godzinę.... zmieniłem bieg chyba na 4 albo 5 i zaczęło mnie rzucać i hamować a w skrzyni były takie trzaski podobne do dźwięku gdy się nie zarzuci do końca wstecznego.... na sprzęgle zjechałem na pobocze..... próbuje wrzucić bieg... lewarek topornie chodził wrzuciłem 1 i ruszyłem ale jak chce wrzucić 2 to się nie da gdy już się toczę im mocniej ciągnę lewarek tym mocniej auto hamuje ;(...........

Obecnie jest taka sytuacja, że z miejsca na sprzęgle mogę wrzucić każdy bieg..... , ale z żadnego nie mogę ruszyć..... z żadnego.... po prostu delikatnie puszczając sprzęgło obroty powoli spadają aż zgaśnie a samochód leciutko tylko drgnie..... ;( co najdziwniejsze jak wrzucam bieg jałowy to auto zachowuje się jak by było na 1-szym biegu....
i mogę jechać..... jeszcze jest taka sprawa że jak troszkę nim przejadę to czuć jakby się coś delikatnie smażyło.... tak jakby spalonym sprzęgłem....... oprócz tego nie działa prawa lampa.... (Ale nie wiem czy to ma związek ;p ).

Proszę o pomoc albo jakiekolwiek sugestie bo auto stoi 50 km od domu...... holować się zbytnio nie da bo nie da się wrzucić prawdziwego luzu..... bo luz to tak jakby 1 bieg ;(

Jest jeszcze jedno "zjawisko" jak chce się go holować i wrzuci się mu z miejsca jakiś bieg to nie idzie go ruszyć ani drgnie blokuje się cały napęd na każdym biegu..... ;(

Najprawdopodobniej pękł wałek w skrzyni, choć pewności nie mam w 100% bo nie mogę tego ocenić naocznie

Mnie kiedyś w pierwszej generacji spiekły się w skrzyni wałek z jakimś kółkiem zębatym efekt był taki że przy 140 zablokowało wałek od sprzęgła i zmieliło na wiór tarcze sprzęgłową. Ciekawe to przeżycie ale nie polecam. Ogólnie to tak jak kolega wyżej pisał albo ci coś pękło albo się coś zatarło. Bez rozbierania skrzyni się chyba nie obejdzie.

Wez kogos z motylem i zaholujesz do domu

Zaholowany podczas holowania coś całkiem walneło i teraz na każdym biegu jest luz bo tak to trza było holować ze wciśniętym sprzęgłem bo nie dało się nic zrobić cały czas na 1-szym biegu.... Od poniedziałku robimy

A co tu robić, kupić drugą i wymienić

Nie chcę zakładać nowego tematu więc tutaj szybkie pytanie:
jaki wysprzęglik pasuje do 2,0 '96 Od 626GE
Będę wdzięczny za jakieś oznaczenie bo raz-dwa muszę mieć

no raczej 626 ge to brat bliźniak

Znaczy... siostra

Tu wszystko znajdziesz https://www.centrumsprzegla.com/ford,us ... 2020,3943/
Sam z tego sklepu brałem (graty już 2 lata czekają, miałem wymienić profilaktycznie) z tego co pamiętam większy wybór był dla 626 ge ale numery oem były te same

Ok. Dzięki za linka

Wysprzęglik jest ok... Poszedł wąż między pompą a wysprzęglikiem.
Ma ktoś może na zbyciu albo zna chociaż numer bo obdzwoniłem już kilka sklepów i kiepsko...

Z 626 nie podejdzie? https://www.centrumsprzegla.com/przewod ... 22,100298/

Dzięki cuba27
Klikałem w tego linka co mi wcześniej zapodałeś - w przewody - a tam pusto. Dzwoniłem, tłumaczyłem - lipa.
A tu proszę