Ford Probe Klub Polska

Witam.
Chce zdjąć u siebie ten znaczek na tylnej klapie "16V", żeby mój silnik był tajemnicą dla innych... ;] I sie zastanawiam czy jest on naklejony i moge go spokojnie zdjąć, czy jest on na wpinki i zostaną dziury?

Witam,

Z tego co kiedyś widziałem na innym Probie to zostają dziury

Pzdr.

Jasne!!
O wiele lawiej jest walnac posta na forum, niz dobrze sie przygladnac jak jest zamocowany.
Sory ale to juz sie robi niepowazne.


Ps. nie mam polskich znakow.

cienki pisze:Jasne!!
O wiele lawiej jest walnac posta na forum, niz dobrze sie przygladnac jak jest zamocowany.
Sory ale to juz sie robi niepowazne.


Ps. nie mam polskich znakow.

No jasne, że łatwiej ;] pozatym sprawdzałem i ten plastik jest tak blisko, że nic nie widać... a nie chce zaczynać zrywać żeby sie pozniej okazalo ze dziury zostana... ale teraz juz wiem ze zostaja...

no popatrz, a u mnie nie zostaly

Witam,

Na zlocie widziałem zdjęty znaczek i na pewno są dziury

Pzdr.

Jest na zapinki i zostaną dziury. Zdejmij lampe... Jeśli mogę wtrącić swoje 3 grosze to wybrałeś najgorszą metodę tuningu.

Basf_Wrocław pisze:Jest na zapinki i zostaną dziury. Zdejmij lampe... Jeśli mogę wtrącić swoje 3 grosze to wybrałeś najgorszą metodę tuningu.

Czemu najgorszą? Nie mam zamiaru tam naklejać znaczka "4.0 Turbo" tylko chciałbym żeby nic nie było...
pozdrawiam

Co z tego że zdejmiesz znaczek 16V skoro i tak wszyscy będą wiedzieć że to 2.0 a nie 2.5 bo nie masz listw progowych

Witam,

Ja tam nie zdejmuję oznaczeń - nie widzę sensu Mam pod machą co mam, nie muszę się wstydzić, jakbym miał 2.0 to też bym się nie wstydził... i uturbił..

Pzdr.

siema. wyczułem nutkę pogardy do 2.0. czy taka pojemność to mało?

Witam,

W mojej wypowiedzi? Nie, nie o to chodzi. Ja po prostu uwielbiam modyfikacje aut i jakbym miał 2.0 to na pewno bym coś grzebał. W V6 wziąłem się za wolnossący no i teraz dołożę małego boosta jak silnik nie wybuchnie W 2.0 projekt wolnossący miałby mniej sensu, bo ten silnik ma małą moc wyjściową. Tam turbina zdaje egzamin. Turbo w V6 to już wyższa szkoła jazdy. Probe 2.0 jak na 16v ma niestety małą moc i mimo agresywnego wyglądu nie może dorównać osiągami innym autom na drodze.

Pzdr.

RX pisze:Probe 2.0 jak na 16v ma niestety małą moc i mimo agresywnego wyglądu nie może dorównać osiągami innym autom na drodze.

Już tak nie przesadzaj i nie deklasuj mojego autka Jeszcze dobrze sobie ono radzi na drodze

Witam,

Okej, ale np. szkoda, że nie wsadzili do Probów 2.0 V6 144 konie a do 2.5 V6 KLZE jako standard... to miałoby sens na tle konkurencji.

Pzdr.

Tak RX oczywiście, mamy wielkie problemy z innymi autami. Kurdę jak ja Ci zazdroszczę, te 2.5 to muszą być kozaki, szkoda że tak trudno osiągalne,bo pewnie bym sobię takiego sprawił

To już od 2.0 V6 wolałbym 2.0 R4 FS-ZE :P:P skromne 170KM

A tak na marginesie, jakoś wcale się nie wstydzę tego, że mam znaczek 16v.

Witam,

Nie napisałem, że 2.5 to kozaki, tylko, że lubię tuningować.

Podtrzymuje jednak swoje zdanie, że 2.0 niczego specjalnego nie objedziesz. Pewnie, że nie ma tragedii z osiągami, jednak mamy takie czasy, że Alfa Romeo 1.6 ma 115 koni, a pierwszy lepszy diesel kosmiczny moment i mocno trzeba się namęczyć, żeby coś zdziałać przy mniejszych lub większych zabawach autem na drodze. V6 ma problemy i to spore... dlatego dłubię bo mam kompleksy i spać po nocach nie mogę... tak to cały ja

Pzdr.

Nie ma co sie oszukiwac ! 2.0 kupuje sie z oszczednosci mozna tez kupic tanio 2.5 ktore pali wiecej oleju niz benzyny

Ale jesli ktos bardzo chce miec moc , piekny dziwiek i duzo lepszy komfort jazdy to musi za to zaplacic

Wlasciciele 2.0 moga uzyc miliona argumentow, od mniejszego spalania (moim zdaniem mala roznica) po koszty remontu silnika :D:D gdybym kupowal auto z mysla o remoncie silnika to bym nie kupil proba

Jak dla mnie to usuwanie znaczka 16v , przyklejanie listewek progowych lub najgorsze - naklejanie znaczkow GT to najwieksza wiocha !! smiac mi sie chce z takich ludzi i ich autek )))

Respect dla tych ktorzy maja oryginalne znaczki

Ja napiszę tylko to:

Ford Probe 2.0 r4 16v 115km
calibera 2.0 r4 16v 150km.

Smutne ale prawdziwe...

Cena 2.0 i 2.5 jest taka sama Moc,piękny dźwięk i komfort-to chyba w innych autach musisz szukać-najlepiej coś powyżej 200kucy i na miękkiej zawiesze Nie będę używał żadnych argumentów bo nie widzę potrzeby do niczego nikogo przekonywać,każdy to co chciał to sobie kupił i się cieszy,a tylko pacany się wywyższają i przedłużają sobie pisiorki jak staruszek co mu nie staje.
Co do Ugieteania aut przez znaczki to kupa,wiocha i przedłużanie pisiorka w innym wymiarze niż podany powyżej

Tak jak Strober, nie zamierzam argumentować i nadganiać do jakże wspaniałych 2.5 a jedyny argument dla jakiego zdecydowałem się akurat kupić 2.0 to to, że jego stan techniczny przewyższa nie jedno z aut jeżdżących w tym Klubie.
A jak bym chciał mieć moc, piękny dźwięk i komfort, to kupiłbym sobie zupełnie co innego niż Probas Bez fanatyzmu

Afere panowie zrobiliscie... Mi sie tylko ten znaczek nie podoba, a nic na jego miejsce nie chcialem wklejac, ani listew, ani znaczkow GT...
Co do wyboru probe 2.0 czy 2.5. Mialem do wyboru przy kupnie i wybralem 2.0 ze wzgledu na spalanie... Wole miec 2.0 i jezdzic tylko i wylacznie na benzynie, niz 2.5 i go zaGAZowac...

Voodoo pisze:Tak jak Strober, nie zamierzam argumentować i nadganiać do jakże wspaniałych 2.5 a jedyny argument dla jakiego zdecydowałem się akurat kupić 2.0 to to, że jego stan techniczny przewyższa nie jedno z aut jeżdżących w tym Klubie.
A jak bym chciał mieć moc, piękny dźwięk i komfort, to kupiłbym sobie zupełnie co innego niż Probas Bez fanatyzmu

To takie proste,a niektórzy to jak "grochem o ścianę"- kurdę, jak ładnie to ująłem

Witam,

Skasowałem tamtego posta bo byśmy w trzeci off polecieli tylko

Każdy lubi to co ma. To 2.0 zawsze atakuje mocno V6 więc z tym przedłużaniem to ostrożnie Już nie jedna taka głupia dyskusja była, że V6 jest ble... ja tylko stwierdziłem fakty, że osiągi są takie sobie i od razu wielka dyskusja obronna wybuchła, co o czymś świadczy

Pzdr.

MISIEK pisze: Jak dla mnie to przyklejanie listewek progowych to najwieksza wiocha !!
smiac mi sie chce z takich ludzi i ich autek )))
Respect dla tych ktorzy maja oryginalne znaczki

Misiek ja nawet jak będę naklejać listwy progowe od GT to tylko i wyłącznie dlatego że ładniej wyglądają i pasują do oryginalnych zderzaków 2.0. A nie dlatego że chcę go przerobić na V6. Jakbym chciał 2.5 to bym kupił 2.5. Ale nie będę się porywał z motyką na księżyc. Więc mam 2.0 z którego jestem dumny bo jest ekonomiczne i elastyczne i go nie GAZuję. A znaczka 16V nie ruszam bo mi się podoba!
Więc dlaczego progi to wiocha ??
Poza tym to Pozdro:) a kiedyś sobie kupię V6 tylko w najlepszym stanie. Może fioletowe ze skórką, widziałem jedno w Wałbrzychu ale koleś jeszcze nie chce sprzedać bo dopiero co kupił:)