Ford Probe Klub Polska

mam maly problemik. niekiedy jest tak gdy pale samochod(najpierw na paliwie) to czasami mi sie nie przelacza na gaz, a np. nastepnego dnia bez problemu gaz wskakuje.. i zauwazylem też ze pali troszke za duzo gazu jak na 2.2gl.czym moze to byc spowodowane? moze jest uszkodzona jedna czesc ktora laczy obydwa problemy?

pzdr

a jaka masz generacje gazu??

Nie wiem czy o to chodzi ale mam ELPIGAZ.
jak nie o to chodzi to gdzie moge sprawdzic jaka mam generacje gazu?

no czy masz 2 generacje na zwykly parownik czy 4 generacje - sekwencje

pytlar pisze:no czy masz 2 generacje na zwykly parownik czy 4 generacje - sekwencje

sekwencje poznasz po tym że są wtryskiwacze do gazu.

Jeśli masz np. II gen gazowni to może Ci świrować sterownik(przełącznik lub któryś kabelek jest uwalony i robi zwarcie - ja tak miałem).

mam druga generacje.
pzdr

Ronin pisze:Jeśli masz np. II gen gazowni to może Ci świrować sterownik(przełącznik lub któryś kabelek jest uwalony i robi zwarcie - ja tak miałem).

Coś koło tego sprawdz najpierw bezpiecznik podejrzewam ze sie troszke przypiekł

Ja u siebie miałem podobnie - po wymianie kopułki wszystko wróciło do normy

witam, wiec kupilem probika 2,5l wracalem nim na kolach i spalil 10l lpg na 100 km
na trasie bylo ok ale teraz jak jezdze nim po miescie (mam go od 3 dni) to zauważylem ze nie zawsze po odpaleniu zapalają sie lampki na tym przelaczniku http://motogaz.sp-s.pl/im/all/kme/prz_d ... iego_1.jpg
tzn rano jak wyjzedzam do pracy jest ok zapalają sie i po chwili jazdy fioletowa przestaje pulsowac i pali sie nonstop (czyli przelaczony na gaz) ale np jak przyjade z pracy i tak za godzinke chce gdzies jecha to zadna lampka sie nie pali na tym przelaczniku czyli chyba się nie przelancza... wie ktoś o co w tym chodzi?

zrob fote pod maską bo sama kontrolka nam za wiele nie powie ;]

sory za jakos ale nie mam naladowanych aku od cyfrówki i zrobilem foto telefonem moze cos tam zobaczycie
http://images.upload2world.com/get-5-20 ... ozbmtu.jpg
http://images.upload2world.com/get-5-20 ... hcvsye.jpg
http://images.upload2world.com/get-5-20 ... _sgovs.jpg
http://images.upload2world.com/get-5-20 ... diphwf.jpg

Gdzie Ci ta power-rura od dolotu się chowa za chłodnicą?

heh ja jestem laik jeśli chodzi i machenike to jest moje pierwsze auto... hmmm rura od dolotu wchodzi gdzies za chlodnice pod wentylatory czy cos...
bylem przed chwile przestawic autko i nie zapalilo się znowu nic czyli pewnie nie przelaczylo sie
sprawa wyglada tak
1 trasa ) rano ok godziny 7.00 do pracy ok 6km - zapala sie przelacznik= pali gaz?
2 trasa) po 8 godzinach do domu ok 6km - zapala sie przelacznik= pali gaz?
3) trasa)na zakupy z domu po godzinie od przyjazdu z pracy nie zapala sie przelacznik( nie pokazuje ile mam gazu w butli,ani nic innego) czyli chyba nie jade na gazie, pomiescie i z miasta do domu tez nic sie nie przelacza raczej
4) przestawienie auta nadal nie widze zeby cos sie przelanczylo bo nie zapalila sie zadna dioda na przelaczniku( czyli nawet nie pokazuje ile mam gazu w butli)

a może to coś z parownikiem? (z forum wyczytalem ;p) tylko ze niewiem jak tenparownik wyglada i gdzie może sie znajdowac....

Jest to sekwencja więc bez kontroli i diagnostyki komputerowej się nie obejdzie (niski koszt)
Śmigaj do gazola on ci prawdę powie

no chyba bede musial ;p podjechac

Wlasnie bylem zobaczyc czy teraz sie cos zmienilo, odpalilem i lampki na przelaczniku sie zapalily czyli teraz dziala( a jeszcze ponad godzine temu nie dzialalo), ciekawe jak bedzie jutro.

Moim zdaniem jakies przewody Ci nie stykają... I to jest NIEBIESKA lampka nie FIOLETOWA Mam taki rzpelącznik w Almerze Tino z instalacja BRC. Z kolei w Chryslerze Town&Country 3.8L mialem taki motyw, ze instalacja 2gen. Przełącznik wogole nie reagował, gdy nie było gazu w butli. Po zatankowaniu zaczęły sie pojawiac lampki i można było przełączyć na gaz.

noo taka niebieska lampka ;p jak miga to nie jest przelaczone, a jak swieci caly czas to znaczy ze ciągnie gaz, tak? pytam dla pewnosci bo poprzedniego wlasciciela nie dopytałem na ten temat
jutro jak bede mial czas podjade na jakas diagnostyke

na mój gust nie ma 12V po stacyjce - gazole najczęściej biora go z cewki.... łamie się to, śniedzieje - poprawić i powinno śmigać...

postanowilem ze narazie nie pojade do gazola bo czeka mnie wymiana uszczelek pod pokrywami zaworów i wrazie co wole jechac po tej wymianie
zeby gazol sprawdzil czy nic nie nie poluzowalo itd
genralnie wczoraj przelanczalo sie bez problemu a dzsiaj znowu cyrki przyjechalem z pracy zjadlem obiad wyjechalem do miasta i przelacznik ciemny ( zadna lampka nie pali) przyjechalem do domu i tak po 2 godzinach odpalilem autko i widze ze na przelaczniku sie pali wszystko ruszam do bankomatu i po chwili się przelancza czyli wszystko OK, dojehcalem do bankomatu zgasilem wysiadlem na 2 minuty, wsiadam odpalam i znowu na przelaczniku nic nie swieci, ruszam powoli i po chwili slysze ten charakterystyczny dzwiek z bagażnika kiedy przelancza sie na gaz takie "cyknięcie" lub jak kto woli "przeskoczenie" z tym ze przelacznik niczego nie pokazuje... dziwne. Czyzby coś z elektryką? aha no i jak dobralem sie do butli w bagażniku to tam tez jest jakis wskaznik poziomu gazu z tym że on też nic nie pokazuje nawet w czasie kiedy ten przelacznik-wskaznik w kabinie dziala...

domysla sie ktos moze o co w tym chodzi?

to może gazu niemasz

heh no gaz jest, pilnuje zeby nie jezdzic na rezerwie...

a jak sie nie palą diody na odpalonym samochodzie to próbowałeś przełączać gaz- benzyna?

Ostatnio probas nie chce mi wogole jezdzic na gazie. Jak go przelaczam od razu przeskakuje z gazu na benzyne i wydaje dzwiek tak jakby gazu ni ebylo. Mam u siebie sekwencje AG bodajze tomasetto. Spotkal si ektos z podobnym problemem? MNie sie wydaje tak jakby dostawal za malo gazu. Wiem ze najprostszym rozwiazaniem jest podlaczyc go pod kompa ale neistety teraz jestem w Anglii i takiej mozliwosci nie mam Zauwazylem ze elektrozawor przy parowniku jest pekniety wiec moze ma przebicie? Problem pojawil sie nagle wieczorem jeszcze wrocilem na gazie do domu ale rano juz nie chcial sie przelaczyc. Troche pogrzebalem przy srubce od cisnienia gazu i przez chwile bylo tak ze na wolnych chodzil ale jak dodalem gazu po kilku sek obroty spadaly i albo gasl albo sie przelaczal. Moze ktos cos doradzi? Nie usmiecha mi sie powrot do domu na benzynie

Mam taką samą instalacje jak ty.
Takiego problemu jednak nie miałem.
Jedyne co mogę ci pomóc to tel. do gościa który mi zakładał instalacje
601-336-920
Powiedz że tel. dał ci Dawid z Poznania od złotego probe.