Ford Probe Klub Polska

Witam.
Chciałbym przedstawić siebie i mój nowy nabytek
A więc jestem taki sobie chopek z Sosnowca koło Katowic
Mam jeszcze 2 inne samochody - moje ulubione BMW (model 735iL - 3.5l V8, wersja Long) i mała terenowa Toyota RAV4 3drzwi). Jakiś czas temu zacząłem myśleć o zakupie 3-go pojazdu, jako "rezerwowego", miał być mały, oszczędny, tani i z małymi opłatami (bo miał raczej tylko stać i być "w rezerwie", jakby coś się "podstawowym" samochodom stało), ale zacząłem dochodzić do wniosku, że taki samochód będzie trochę nudny i popsuje moje "image" , więc zacząłem szukać czegoś ciekawego (myślałem nawet o 3000GT koniecznie biturbo, ale uznałem, że to nie potrzebnie wysokie koszty jak na "zabawkę"), aż doszedłem do Forda Probe - bardzo tani, ładnie wygląda, przyzwoite osiągi pozwalające go nazwać samochodem sportowym (no raczej tylko ten 2.5 ....... oj tutaj się narażę ), dobre wyposażenie, japońska technika i wykonanie, dość mało spotykany na drogach (a takie lubię ) itd. ...
Postawiłem wymagania - musi być 2.5l V6, w manualu (bo sportowy musi mieć manual, a pozostałe samochody mam automaty ), posiadać klimę (niby w standardzie, ale nie zawsze ...) i nie być w kolorze "morskim", bo mi się ten nie podoba, czarny raczej też odpadał ...
Przejrzałem dość dobrze to forum i inne strony o Probe, bo lubię być "przygotowany"
No i zacząłem oglądać .............. obejrzałem kilka sztuk, nie znalazłem idealnego, ale raczej prawie nie da się znaleźć 11-15 letniego samochodu w idealnym stanie, wreszcie wybrałem tego co kupiłem - stan ogólnie bardzo dobry, podobno bezwypadkowy (raczej trochę się orientuje i jak na razie wydaje mi się, że tak faktycznie jest), wszystko pracuje (klima, szyby, szyberdach, nic nie skrzypi - może minimalnie ...), bogato wyposażony, tylko z 2-ma minusami - nadwozie : trochę różnych rysek, kropek itp., choć nie jest źle, bo większość i tak było gorszych i silnik : wymaga mam nadzieję tylko lekkiej interwencji i mam nadzieję to szybko opanować. Jaki stan, taka cena, ale uznałem, że wolę dać więcej, niż tracić czas na naprawy wszystkiego. Wolałbym rocznik 95 lub nowszy, ale ten był w lepszym stanie niż wszystkie 95/96 co oglądałem ...
A więc już przedstawiam :
Ford probe II GT 2,5 V6 wersja USA, a raczej na Kanadę
Rok 1993/94 (produkcja 8/93, I rej. 30.12.93 , wg VIN-u i detali wnętrza - '94 ...
Wyposażenie :
- wspomaganie kierownicy (to chyba wszystkie mają)
- centralny zamek (z oryginalnym pilotem)
- 2 poduszki powietrzne
- ABS
- klimatyzacja
- tempomat
- el. szyby
- el. lusterka
- alu felgi
- elektrycznie regulowany i pompowany fotel kierowcy
- podłokietnik z mocowaniem na kubek
- dywaniki z napisem probe
- tempomat
- elektrycznie otw. dach
- tylna wycieraczka
- regulowana prędkość wycieraczek
- ogrzewanie tylej szyby
- zestaw audio z oryginalnym subwooferem
- elektryczna antena
- powolne wygaszanie ośw. kabiny
- oświetlenie „map” w kabinie
- ogrzewanie elektryczne silnika

Zabieram się "ostro" jak przy każdym "nowym" samochodzie - już mam pozamawiane - nowe kable WN i świece NGK, oleje (silnik, skrzynia), filtry (powietrza jest OK). Będę chciał usunąć lub zmienić na mniej rzucające się światła cofania i przeciwmgielne, a z przodu światła dzienne oraz usunięcie kilku drobnych usterek (kratka nawiewu, gałka biegów itp.).
Tylna rejestracja też będzie inna - na zdjęciach jest jeszcze "stara"

A oto parę fotek zrobionych "na szybko" bez specjalnego przygotowania ...








Dla tych co chcą w większej rozdzielczości :

[

ładny ładny tylko bym te lampki pod zderzakiem odkręcił wyglądają jak z poloneza

Wiem, wiem - napisałem , ale najpierw muszę przerobić główne światła lub myślę dać takie wąskie w szparę w zderzaku albo też inne mniejsze ... coś napewno się zrobi

tylko czasem nie rób pomarańczowych wklejanek w tylne lampy,bo oszpecisz
a przeciwmgielne kup z mocowaniem,od wersji euro,podetnij kawałek zderzaka i bedzie si

poza tym jedynie słuszny kolor,jedynie słuszna wersja,jedynie słuszny rocznik

usa to usa i nie psuj go za bardzo

Pzdr. & c ya..

Nie zamierzam robić wklejanek
Zastanawiam się nad jakimiś bardzo wąskimi światłami aby weszły w lukę w tylnym zderzaku - między zderzak, a "spoilerek", ale jeszcze zobaczę ....
Poza tym nie za mierzam psuć - nie jestem zwolennikiem "tjuningów" - jedynie jeszcze chętnie przygarnąłbym tylny oryginalny spoiler

według mnie to nei jest wersja na kanadę, gdyż własnie ma wycieraczkę. Z tego co się orientuje i tutaj na forum zytałem to wypuszczane na kanadę probki jej nie miały. A tak poza tym to fajny kolorek, no i podłokietnik jest.

Probki na Californie nie mialy wycieraczki, nie na Kanade

To, że jest na kanadę, to wskazuje też :
- część nalepek jest po francusku
- ma wtyczkę do podłączenia zasilania, aby ogrzać silnik (raczej dobrze się domyślam, tylko na razie nie znalazłem jakiegoś opisu do tego "cuda" (szukałem na forum i stronach o Probkach, ale jeszcze trochę mało szukałem ...)

sebast pisze:To, że jest na kanadę, to wskazuje też :
- część nalepek jest po francusku

to to ja i mam w swojej I GT :] a watpie czy mam jakas wersje kanadyjską

sebast pisze:To, że jest na kanadę, to wskazuje też :
- część nalepek jest po francusku
- ma wtyczkę do podłączenia zasilania, aby ogrzać silnik (raczej dobrze się domyślam, tylko na razie nie znalazłem jakiegoś opisu do tego "cuda" (szukałem na forum i stronach o Probkach, ale jeszcze trochę mało szukałem ...)

Wszystkie auta usa maja rozna kombinacje jezykow angielski/francuski/hiszpanski wiec to bez znaczenia chyba

A co do wtyczki, to ciekawe, moglbys zamiescic fote tego "cuda"

sebast pisze:(szukałem na forum i stronach o Probkach, ale jeszcze trochę mało szukałem ...)

kanad* wtyczk*

Wow sporo się naklikałeś
Probe śliczny. Ładnie felgi zachowane, zmień rejestracje bo strasznie wygląda lampki wywal po co komu

Pozdro.

Robert pisze:

sebast pisze:(szukałem na forum i stronach o Probkach, ale jeszcze trochę mało szukałem ...)

kanad* wtyczk*

Znam dobrze wyszukiwarkę - używam forum-y od wielu lat (choćby z BMW od 5 lat) ... ale zawsze można nie znaleźć czegoś, bo było inaczej pisane niż myślałem ...
Rejestracja już poszła do urzędu, a nowe zamówiłem w kwadracie
Co do wtyczki - wygląda na typową USA z 3-ma bolcami - pisze na kablu, że zrobione w Kanadzie, 120V i 10A - zaczynam podejrzewać, że to dodatkowe wyposażenie nie "Probowe". Kabel od tej wtyczki idzie gdzieś za silnik - muszę dokładnie prześledzić, gdzie wchodzi.
Fotkę podeślę wieczorkiem, jak zgram z karty.
Co do lamp - wolę być w porządku wobec przepisów - po za tym wsteczny się zdecydowanie przydaje, przeciwmgłowe czasami też ...

Ladny ten probasek i jedyna sluszna wersja USA

ŚŁiczny Probek, wsadź mu tylko większe i ładniejsze felgi

No ale masz wsteczne w lampach to po co w zderzaku ,a przeciwmgielne jak najbardziej sie przyda

kabel pewnie idzie za silnik,bo jest w niego wbudowana grzałka i nawet podejrzewam gdzie - jest taka zaślepka w bloku do spuszczania płynu chłodzącego i pewnie tam wrzyucili grzałkę

na mocną zimę jak znalazł tylko te 110 v chociaz to żadna wielka przeszkoda

Jak chcesz wąskie lampki ,to daewoo espero ma wbudowane w zderzaku takie fajne przeciwmgielne ze wstecznymi

Pzdr. & c ya..

Dziękuję wszystkim za pochwały
Popatrzę co tam Espero ma do zaoferowania - wydaje mi się, że takie światła całkiem fajnie by wyglądały.
Mam też pomysł na śwaitła dzienne - wieczorem zapodam fotkę "przykładu".
Wsteczne jest na osobnym świetle, bo kierunkowskaz jest w miejscu fabrycznego cofania - tak to sobie ktoś wymyślił

sebast pisze: Wsteczne jest na osobnym świetle, bo kierunkowskaz jest w miejscu fabrycznego cofania - tak to sobie ktoś wymyślił

eeee zmień,tzn. przywróc do oryginału ,a żeby ewentualnie barwa była bardziej orange wrzuc zieloną żarówkę lub zielona wkładke i będzie git
a obrysówki z przodu masz normalnie czy tez przerobione na kierunki

Pzdr. & c ya..

Hehe kierunki masz tak samo jak ja kiedyś
Ja bym przywrócił do oryginału wszystko jak pisał 2Ya. Przeciwmgielnego bym wogóle nie montował bo szkoda psuć serie USA. Chyba że Policja bardzo się czepia u ciebie chociaż mnie nigdy nie spytali nawet czy działa.
No i halogeny z przodu. Okrągłe nie pasują za bardzo do niczego. Dałbym coś w stylu ory.
A tak śliczne to śliczne autko no i USA. A suba masz fabrycznego??

Właśnie się zastanawiałem nad tą zieloną żarówką - tylko na forum nie było ostatecznej odpowiedzi jak to dobrze zrobić - malować żarówkę (czym), czy folia (jaka i na co) i obawiam się, że może być słabo widoczny kierunek ... Choć jest też na to sposób - są dostępne żarówki halogenowe 35W w trzonku zwykłej 21W ... (mam takie w światłach cofania w jednym z samochodów).
Z przodu w zderzaku mam kierunki, a na dole te okrągłe to pozycyjne (Hella z homologacją )
Aha - sub jest fabryczny, ale głośniczek w nim "cienkawy" - na oko chyba 16cm. Prawdę mówiąc, nawet sobie jeszcze porządnie w nim muzyczki nie puściłem, bo i tak wolę słuchać silnika , po za tym muszę zmienić radio, po obecnie jest jakiś stary Grundig w kolorze srebrnym i mi szpeci deskę Mam jakiś stary kaseciak Pioneer, to go tymczasowo wstawię. A rozejrzę się potem spokojnie za czymś ciekawszym

Moja propozycja światła dziennego ? nie wiem czy mi się podoba :





A to zdjęcie tej wtyczki :

zawsze możesz zaparzyć herbatkę na parkingu

Tylko grzałkę będę musiał wymontowywać

Jakie postępy ? : Wymieniłem jak na razie na to radio o którym mówiłem - na czarny Pioneer, przesmarowałem antenę teleskopową i trochę drobiazgów kosmetycznych ...

PS. Wyjeżdzam na tydzień (niestety nie Probaskiem ), więc nie będę mógł nic Wam odpisywać ... Po przyjeżdzie zabieram się ostro za "polepszanie"

Witam. Probek ładny ale szkoda że to nie jedyna słuszna generacja i nie w jedynym słusznym kolorze

Wróciłem

wargawiesiek pisze:Witam. Probek ładny ale szkoda że to nie jedyna słuszna generacja i nie w jedynym słusznym kolorze

I generacja jest OK, ale wolę II-gą

Jutro odbieram przesyłkę z nowymi świeczuszkami i kablami WN - oczywiście NGK

A ja chce takie lusterka i tylne światła
Ktoś ma taki komplet na sprzedaż?

... kolorek!!