Ford Probe Klub Polska

Np jadę na 3 biegu 50 km/h no i zdejmuję nogę z gazu i auto szarpie mi dwa razy, jak wciskam lekko gaz to też lekko dwa razy poszarpuję. Czy przyczyna twki w przepustnicy czy może w zapłonie?

aha i jeszcze pytanie, czy w probe 2.0 jest to normalne zachowanie że jak wciskam sprzęgło jadąc np poniżej 60km/h to obroty spadają do 1200 a potem do 750?

a moze przyczyna tkwi a poduszkach?

Co do drugiego pytania to raczej normalne, zwłaszcza jak zdejmiesz nogę z gazu, wtedy silnik pracuje jak na luzie.

sawmaster pisze:?

aha i jeszcze pytanie, czy w probe 2.0 jest to normalne zachowanie że jak wciskam sprzęgło jadąc np poniżej 60km/h to obroty spadają do 1200 a potem do 750?

u mnie jest tak samo też to zapewne normalne

Wskazuje na poduszki - spotkaj się z kimś kto wie jak to szarpie i niech porówna. Czy im mocniej wciskasz gaz tym mocniej szarpie?

teraz przeczytałem że Arturo77 rozregulował sobie TPS i tez mu szarpało jak mi, może faktycznie mam źle ustawiony TPS, może ktoś ma dane serwisowe jak to ustawić, jeden koleś na jakimś dorum wyczytał w książce serwisowej mazdy 626 że przy zamkniętej przepustnicy ma być równo 0,5V +- 0,1V , może ktoś sprawdzi dla pewności?
no sam nie wiem, szarpanie szczególnie wyraźne jest przy 1 biegu, może i to poduchy, a gaz nie ma różnicy raczej, szarpanie lekkie również gdy dosłownie dotknę lekko pedał gazu , jutro bardziej oblukam jak to jest gdy mocniej wcisnę bo nie pamiętam takich rzeczy

ok szarpanie najbardziej odczuwalne jest na 2 biegu w zakresie obrotów 1k-1,5k może powinieniem bardziej wkręcić śrubkę na przepustnicy żeby było ok, generalnie jest ok

przyczyna znowu banalna, utrzymywanie się obr na 1200 na 2 sek to nie jest normalne, problem tkwi w śrubie na przepustnicy, przykręcnie daje wymierne efekty z obrotami więcej info na PW