Ford Probe Klub Polska

Mam rocznik 96 2.0 EURO. Chciałem odczytać kody błędów ale dupa. Po zwarciu kabelkiem zgodnie z opisem na ford-probe.net w porcie DIAGNOSIS przekręcam kluczyk i lampka z przekreślonym silnikiem świeci na stale, tak jakby nie były zwarte. Natomiast po probie odpalenia auta od razu gaśnie silnik. Po rozłączeniu wszystko jest ok. Po zapaleniu nic nie świeci. Chciałem sprawdzić kody bo wczoraj przez chwile po zapaleniu auta świeciła lampka ABS. Ale po drugim zapaleniu już zgasła.

Nie wiem czy tez użyłem dobrego kabelka. Użyłem kawałka kabla z zasilacza komputerowego.

No to zaszalałeś z tym tematem

OBD 2 pewnie masz

Zaszalałem bo myślałem że będzie proste jak w starej jedynce, ale chyba będzie pod górkę. I druga uwaga nie znalazłem w opcji szukaj podobnego tematu. Druga sprawa nie mam złącza ODB2 pod kierownicą. Chyba pozostanie mi rozkręcenie auta i zobaczenie jaki model kompa mam

Przejrzyj ten wątek http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic ... hlight=obd to może znajdziesz złącze lub inne rozwiązanie tego problemu.

Jak do tej pory jeszcze nikt nie rozwiązał tego problemu jeśli chodzi o OBD II EURO. ani na PL ani na NET ani na MAZDASPEED. a nawet w serwisie mazdy!

Niby są takie czytniki na allegro. ale problem w tym że my w
EURO nie mamy gniazda pod kierownicą

Tylko czekać aż mi się zapali check engine oby nie, wtedy nie bede potrzebował czytnika.

To nie jest OBD II. Wymogiem tego standardu jest złącze DLC, którego nie mamy (w wersjach euro).

Nie wiem, skąd masz informacje, że serwis mazdy nie potrafi zdiagnozować takiego autka poprawnie. Jakiś czas temu przy okazji przeglądu, poprosiłem żeby wpięto mi auto pod komputer i sprawdzono czy sa jakieś błędy... żadnych problemów nie było.

Powiem wam tak. Wrociłem własnie z jednego z warsztatów w Strzelcach gdzie jest odczyt z kompa. Niestety po godzinie poddali sie i nie umieli odczytac. W bazie mieli forda probe 93 rocznik nie pasowalo. Rozne modele mazd tez nie dało. W końcu rozebrali mi koła na czynniki pierwsze, z tyłu tarcze ściągnęli. Zmierzyli oporność czujników (wyszlo ze ok), wyczyścili czujniki. Zmontowali wszycho spowrotem i odpukać chodzi, przejechalem ok 10 km na razie. Lampka po zapaleniu gaśnie, i nie ma efektu włączania się absu kiedy jade pomału i naciskam lekko hamulec.

Aktualizacja danych:
Autko już cześciej zapala lampke ABS. Nigdzie w okolicy nie umie odczytać kodów.
Znalazłem coś takiego co o tym myślicie?
http://www.diagnostik.pl/testery_diagno ... mazda.html

Przypuszczam że to będzie tak samo jak stosując się do tego co tu jest napisane http://ford-probe.net/index.php?option= ... &Itemid=42 więc zakup tego "interfejsu" jest zbyteczny.

toms pisze: Nie wiem, skąd masz informacje, że serwis mazdy nie potrafi zdiagnozować takiego autka poprawnie.

WROCŁAW SERWIS MAZDA ul. Buraczana
Nie udało im się sczytać kodów !!! Jak się zapytałem co mam teraz zrobić.
- " Nie wiemy! Może zmienić komputer na OBD I"
Fajnie co ??
Ale tak jak mówiłem na szczęście się check nie pali

DENAT pisze:Autko już cześciej zapala lampke ABS. Nigdzie w okolicy nie umie odczytać kodów.

Przecież ABS ma osobny komputer, z którego można odczytać kody błędów woltomierzem analogowym...

To już wiem. wczoraj się dowiedziałem, teraz szukam kogoś kto ma woltomierz analogowy.

Dzięki Ada

Wystarczy żaróweczka, dioda, brzęczyk piezo, ...

Crupek co kłamiesz z Buraczaną ? Przecież oni nawet sprzętu do tego nie mają. Za to możesz podstawić auto na cały dzień i podjedzie elektronik, który sczytuje bez problemu kody błędów