Ford Probe Klub Polska

czy może ktoś wie jaki jest numer łożyska podpory półosi do probka 2,0 1994 r. albo ew. jakiś namiar na sklep gdzie to będą wiedzieli?

Z tego co pamietam i wiem (wymienialem tylko na uzywane), bedziesz musial zdac sie na 2 obieg lub dopasowywac.

Witam wszystkich. Mam taki problem ze skrzypi mi strasznie lozysko te co trzyma prawa pol os. Wymienial to ktos?? Wymienia sie to razem z przegobem czy nie? One ma mocowania na 3 sroby ale jest przykrecone na 2 wiec wydaje mi sie ze jest albo od czegos innego albo nie wiem. Jak jest u was. Dodam ze skrzypi tylko jak sie jedzie do przodu. Ile to moze kosztowac i jak to nazwac zeby kupic??

Masz na myśli łożysko koła? Jakie są objawy(może to na mcphersonie piszczy?).

Jakby Ci poszło na mc personie to strzelałoby Ci przy manewrowaniu

Jesli masz do wymiany lozysko kola to raczej tego sam nie zrobisz, do tego potrzebna jest prasa

ja wsadzilem cala piaste od el talerzos bo nie chcialo mi sie prasowac i chodzi idealnie w moim przypadku jak przyspieszalem to huczalo z tylu niemilosiernie glosniki 220w nic nie pomogly ;/

witam
podłączę się pod temat. ja mam własnie takie objawy takie jakby strzelanie,przeskakiwanie przy manewrach. nie zawsze ale zdarza się sporadycznie. czyli co jednoznacznie to łożysko?

pozdrawiam

Stawiam w 99,9% na łożysko na mc' personie - koszt w serwisie Madzi około 100zł - tylko jak będą Ci zakładać przypilnuj żeby Ci dobrze założyli - bo u mnie paproki popieprzyli północ z południem i założyli dobre łożysko na dole i się rozsypało - objawy jak mówisz - strzelanie jakby sprężyna przeskakiwała przy manewrowaniu - przy szybszej jeździe wszystko było ok - dodatkowo bardziej strzelało jak była wilgoć

Pozdrowionka

no to już jestem pewny w 100%. przy szybszej jeżdzie problemu nie ma tak jak mowisz. dzieki

pozdrawiam

Panowie mi nie chodzi o zadne lozysko kola czy amortyzatora. Chodzi mi o lozysko czy jak to zwal tak zwal ktore podtrzymuje prawa ta dluzsza polos mniej wiecej w polowie odrazu przy przegupie wewnetrznym. I to one mi trzeszczy!

Krotko mowiac chcesz kupic lozysko podporowe poloski.
Nie pisze ze prawej bo tylko tam ono jest.

Tak wlasnie o to mi chodzi. Mozna to normalnie kupic??? I zeby to wymienic domyslam sie ze trzeba cala polos wyjac??

sory ale było coś o tym w temacie i nie chciałem pisać nowego

Witajcie.
Założyłem temat gdyż wyszukiwarka nie znalazła mi nic na ten temat, niemniej jednak jeśli użyłem jej źle, to proszę o przeniesienie tego posta we właściwe miejsce

Problem mam następującej natury, głośne buczenie z prawej strony z przodu samochodu, zdiagnozowałem ten dźwięk jako uszkodzone łożysko podpory półosi. Łożyska kół to nie są bo oba są nowe SKF. Czy ktoś już zajmował się wymianą tego łożyska? czy może pamięta jakie są jego wymiary, mniej wiecej jaki koszt, no i czy przy robocie występują jakieś nieprzewidziane niespodzianki? poza możliwym wypływem oleju ze skrzyni i zmasakrowanym wieloklinem na którym jest założony przegub
pzdr

nie wiem czy dobrze pamiętam ale chyba lożysko pośrednie jest razem w komplecie z półosią(nie wymienialne) ale możliwe ze sie myle, poza tym to oczywiście slaby dostęp do jego odkręcenia a skoro zaczęło szumieć to kto wie czy nie bez powodu. może mie bylo dobrze dokręcone i przekoszome jaskimś trafem, albo gwinty sie pozrywały od śrub. różnie to bywa, Lecz życze zeby nie bylo problemów

Ja miałem wymieniane ale z 4 lata temu i po znajomości, więc ceny ani wymiarów nie podam.

aha, a znasz jakiekolwiek szczegóły tej operacji??

Łożysko da radę wymienić. U mnie zmieliło się łożysko i frezy na przedłużeniu półosi. Wymieniłem całość, ale z ciekawości rozebrałem, żeby zobaczyć jak wygląda łożysko.
Zrobiłem to mało delikatnie, bo jedną ręką trzymałem za obudowę łożyska i młotkiem stuknąłem w przedłużenie półosi. Obudowa się otwarła sama po wypadnięciu półosi.
Nie wymiarowałem tego łożyska, ale prawdopodobnie w niedzielę będę w Wierzbnie, to mogę pomierzyć jak nie zapomnę.

Przerabiałem temat przy czym u mnie było wyrobione na wieloklinie -> przyznam że zdziwiło mnie że wieloklin może tak skorodować. Więc lepiej sprawdź zanim kupisz łożysko czy nie trzeba wymienić całości. Swoja drogą szukając półosi znalazłem fajny patent na allegro. Mianowicie jakaś firma produkuje zamienniki -> tego łącznika wraz z przegubem ->wszystko jest takie samo z tą różnicą że jest dłuższa o gwint na końcu wieloklinu i przegub ma dziurę. Koniec z końcem półoś przykręca się śrubą z przegubem . Daje to większą wytrzymałość połączenia. Nie pamiętam ile to kosztowało no i nie mogę tego znaleźć. Ciekawi mnie czy ktoś testował to rozwiązanie w praktyce ?

-- oryginalny post 2011-07-09 20:35 --

hmm, znaczy że czeka mnie ciężka przeprawa... ehh w sumie i tak auto jak narazie stoi więc może postać jeszcze jakiś czas pół roku jazdy z tym wyciem wystarczy. Znalazłem taki bajer na allegro, wał napędowy z łożyskiem i przegubem kosztuje to sporo... 450zł... rozbiorę to w przyszłym tyg i się zobaczy co z tym zrobić
Dziękuje wszystkim za zainteresowanie.

-- dodano 2011-07-13 19:15 --

rozebrałem cały ten badziew...myślę że w przypadku mojej półosi i jej wieloklinu można z czystym sumieniem zaryzykować stwierdzenie że jest przewspaniąły hehe, wygląda jak nówka, tylko troche przybrudzony wygląda mi to tak jakby ktoś już do tego kiedyś wsadził łapska bo jedna śruba nieoryginalna, no i to nie ten stan jakiego się spodziewałem. Łożysko kupię jutro i później podam jego wymiary bo teraz już mi się nie chce iść po suwmiarke

witam chyba właściwy temat czy ktoś się orientuje czy z mazdy 626 2.0 pasuje półoś prawa kompletna do mojego probe 2.0 z 94?????

Pasuje o ile nie ma różnych skrzyń: automat - manual.
Podpora półosi dla skrzyni automatycznej jest dłuższa niż dla manuala.