Ford Probe Klub Polska

Witam mam problem z obrotami silnika mianowicie auto gdy jest zimne chodzi jak nalezy moge mu deptac a obroty wracaja do swoich prawidlowych obrotow, gdy auto jest rozgrzane i depne mu troche mocniej i wrzuce na luz obroty podchodza mi na 2000 i tak stoja. Gdy go zgasze i zapale wszystko wraca do normy ale do chwili gdy mu znowu nie depne tzn nie katuje ale po prostu dochodze miedzy 3000-4000 tys obr. i puszczam na luz i obroty podchodza na 2000tys.Poradzcie mi co to moze byc

cos mi sie wydaje ze ten temacik byl juz kiedys poruszany i z tego co pamietam to ktos sie wypowiadal ze ma to niejako zwiazek ze stanem plynu w chlodnicy! znaczy sie za malo to obroty ida w gore ale na wszelki wypadek poszukaj sobie jeszcze
pozdrawiam

Juz wszystko przejrzalem w opcji szukaj- jak rowniez sprawdzilem plyn w chlodnicy itd. to co bylo napisane posprawdzalem ale nic.Byl nawet u mechanika ale on niczego niemogl wykryc mowil-jedynie podlanczajac pod kompa ale czegos tam nie mial i nie sprawdzil.Nie mam pojecia co to moze byc

hmmmm... no to moze byc tak: silnik zimny - wszystko spoko, ale jak sie nagrzeje to pod wplywem temperaturki cos sie gdzies rozszerza i dostaje lewe powietrze - najprawdopodobniej jakas uszczelka, ale niech sie jeszcze inni wypowiedza

a moze cos z jakims czujnikiem bo mi sie wydaje ze to sprawa elektroniki ale nie wiem,z reszta taki ze mnie autorytet ze dalej nic nie mowie!!

mikolaj pisze:cos mi sie wydaje ze ten temacik byl juz kiedys poruszany i z tego co pamietam to ktos sie wypowiadal ze ma to niejako zwiazek ze stanem plynu w chlodnicy! znaczy sie za malo to obroty ida w gore ale na wszelki wypadek poszukaj sobie jeszcze
pozdrawiam

Termostacik

"Podłącz się" pod tą wtyczke do sprawdzania kodu błędu, jak jest walnięty jakiś czujnik to powinno pokazać.

sprawdz przewod do sondy ktora jest przed kolankiem!

a ja maiłęm inny przypadek :d nie chciał mi na wolnych obrotach wogole chodzic ;p wiec sie wkurzyłęm i odkreciłem cąła przepusnice ;D była taka brudna zasyfiala ze myłe mja chyab z 30 minut D: oczywiscie nei rozbierlaem jej na drobne ;d bo bym jej nie poskładał ;D odkreciłeł tylko silnik krokowy i potencjmetr co sprawdza połozenie przepustnicy.
rozwaliłe mjedna uszczelke ;d ale wziolem młoteczek i kawałek kartonu i uczelke wystukałem ;d heh eale poprawiło sie obroty trzymaja mi sie w stąłym punkcie ;D ok 1000 jak jest zimny i jakies 600 jak sie zagrzeje

Tez tak miałem z obrotami
Moja rada: wykręć i wyczyść silnik krokowy a potem nasmaruj go WD40
Troche z tym roboty(dziwne tam są śruby) ale wydaje mi sie ze powinno pomóc

Alek pisze:Moja rada: wykręć i wyczyść silnik krokowy

Będzie to bardzo trudne bo tam nie ma silnika krokowego (jest solenoid)

kazdy moze sie pomylic to cos przypomina go troche ;p tak mi sie wydaje ;d