Ford Probe Klub Polska

czy jest możliwe, aby rozrząd był przestawiony o 1 ząbek, a silnik pracował
odnosze wrażenie, że u mnie po wymianie paska doszło właśnie do takiego zjawiska
pracuje ale dźwięk ma inny i jest słabszy odczuwalnie dodam że mówimy o 2,5 V6

bardzo mozliwe.słyszysz jeszcze pewnie lekki stukot zaworow.Sprawdź sobie punkty na kole na wale i na rozrzadzie.moglo sie delikatnie minac

też słyszałem o tym przypadku - silnik pracuje, stukot jest

najcześciej dzieje się tak przy wymianie paska - mechanik może rutynowo podejśc do wymiany i problem gotowy

albo duży luz na pasku

jestem w trakcie rozbierania, kupę roboty i ciasno.
stukot zaworów jest no i owszem
zostało mi do odkręcenia koło pasowe wału i jedna śróbką od koła pasowego pompy wody
jak rozbiorę to się podzielę spostrzeżeniami

w końcu rozebrałem, największy problem z odkręceniem koła pasowego na wale korbowym, ale przy użyciu klucza pneumatycznego 3 sekundy roboty, okazało się że na lewych cylindrach (1,3,5) jest ustawione ok, a na kolejnych przestrawione o jakieś 2 ząbki
odstawiam do fachowców co zakładali, niech poprawią

A nie mówiłem

naprawiłem, wrócił do dawnej formy. Zrobiłem to samodzelnie, mechaników z......łem, bo oczywiście twierdzili że zrobili dobrze
udało się ustawić w dwóch podejściach.
Co do ciśnienia sprężania to źle mierzyłem i stąd miałem niskie parametry