Ford Probe Klub Polska

mam pytanie ,, bylem u mechanika i mam stuki w silniku prawdopodobnie sworzen na tłoku do tego zre olej ,, mechaznik stwierdził ze najlepiej wymienic silnik,, chodzi o to ze zjakiego auta mozna wymienic silnik?? podobbno w ford scorpio jest taki sam.. gdzie jeeszcze wystepuja te silniki.. posiadam probe 1994 , 2,0 16v DOHC ..

Zacznij od wymiany mechanika na innego to jest silnik Mazdy a nie Forda i w zadnym scorpio go nie znajdziesz.

mazda 626 94-97r,jakies kia ceed,mazda premacy

prorok28 pisze: podobbno w ford scorpio jest taki sam

Buahahaha normalnie padłem z krzesła
To zapewne mechanik jest zdania że masz napęd na tył


Ale wracając do Twojej bolączki
Stuków na 100% nie powoduje "sworzeń na tłoku" jak on to nazwał tylko zapewne popychacze, albo panewkę ci obróciło.
Żarcie oleju przez te silniki to norma, trzeba zrobić remont i tyle, drugi który kupisz zapewne będzie taki sam, chyba że nie wiadomo jakim trafem trafisz na zdrowy( czyli już po remoncie), ale w co wątpię.
Do wymiany masz pierścienie i uszczelniacze zaworowe. koszt remontu silnika( z częściami i robocizną)+ nowy rozrząd oleje i płyny wyniesie Cię do 2k przynajmniej u mnie tak jest.

Przedmówca prawdę rzecze!
Popychacze, raczej klekoczą niż stukają, ale to raczej subiektywna ocena. Najlepiej znajdź mechanika który zna się na Mazdach, przez telefon mów że masz Mazdę 626 z sinikiem FS, a o Probe to tak na marginesie na końcu. Jak potwierdzi, że Probe tez miało taki silnik to znaczy ze się zna, każdego innego eliminuj bo naciągacz a nie specjalista.

Jak na końcu powie że ma probe z takim silnikiem to jak to mechanik mu przytaknie. od razu trzeba z grubej rury a nie

Romas pisze:trzeba zrobić remont i tyle, drugi który kupisz zapewne będzie taki sam, chyba że nie wiadomo jakim trafem trafisz na zdrowy( czyli już po remoncie), ale w co wątpię.

no niekoniecznie, 1,5 roku temu wymieniłem silnik FS z mojego Proba na podobny z Mazdy 626 i jest OK , zaoszczędziłem czas i pieniądze-przekładka zajęła 5 godzin i kosztowała 700+400zł za robote (remont zajmuje kilka dni i kosztuje 2x wiecej). Obydwa silniki miały przebieg 200tyś.km z tym ze ten w Madzi chyba nie był katowany. Aktualnie po przejechaniu 25 tys.km moge stwierdzić ze Probek nie kopci i pobiera minimalne ilosci oleju (0,7 na 10tys.km).. "Dawce" znalazłem na Mazdaspeed, silnik był jeszcze w aucie wiec mogłem go sprawdzic przed "przeszczepem"