Ford Probe Klub Polska

Witam ostatnio jechałem coś około 30-40 km/h i bum coś szczeliło . . . Probe zgasł . . . ( II GEN 2.0 16v) jak chce go odpalić to odpala ale po chwili obroty spadaja i gaśnie. . . . na benzynie jeździ normalnie . . . Co to może być ? . . . . instalacja chyba 1 generacji . . . dziekuje za pomoc . .

rozerwało Ci gdzieś dolot

Dzięki za info ale czemu na benzynie jeździ normalnie ?

MajinSky, uzupełnij profil - dopisz skąd jesteś i jakie masz autko W przypadku awarii, może ktoś mieszka w okolicy i pomoże... albo Twoja pomoc przyda się innym!

Co do tematu:
Jeśli masz zwykły gaz w dolot, i strzeliło - to tak jak Romas mówi - ogarnij dolot. W tym wypadku, gdy jest dziura, po odpaleniu silnik gaśnie bo nie ma dostatecznej dawki LPG żeby utrzymać cykl - kiedyś to przerabiałem
Autko będzie chodzić na benzynie, jeździć z pozoru normalnie, choć nie do końca. Dziura w dolocie za przepływomierzem sprawi że będzie łapał lewe powietrze Trochę go będzie mulić.

Dobra dzięki wielkie już uzupełniam dane

A jak strzeliło to zapewne sprawka starych świec i przewodów więc sobie wymień tak na początku. później sprawdź czy nigdzie sobie gaz nie ucieka w instalacji. co do dolotu to jak by strzelił między przepływka a przepustnicą to by nie pracował prawidlowo a nawet nie miał by wolnych obrotów, w zależności od wielkości pęknięcia. Nalej do butelki po spryskiwaczu do mycia szyb płynu do naczyń, dolej wody, wymieszaj przełącz na gaz i niech ktoś pokręci silnikiem a ty popsikaj po układzie i zobacz czy się nigdzie nie ulatnia( jeśli mowa o gazie 1gen.
Jak masz 2gen to sprawdź mapsensor i silniczek krokowy czy są sprawne. sekwencji nie opisuje bo jej nie masz
A przejrzyj sobie jak wygląda filtr gazu a w zasadzie możesz wymienić koszt to 7zł, i spuść syf z parownika.

A takie głupie pytanie, zaglądałeś w ogóle pod maskę ?

-- oryginalny post 2014-02-08 11:13 --

Zaglądałem ale wczoraj wieczorem za ciemno było żeby coś dostrzec ;p Dzięki wielkie za instrukcje właśnie jadę do wujka i będziemy z nim ogarniać

-- dodano 2014-02-08 16:54 --

Wielkie dzięki problem rozwiązany i banalny wypadł mi korek w dolocie bo miałem strzał gazu i spadł gdzieś nisko pod silnik dzięki

czyli jednak pierwsza możliwość którą Ci podałem

Strzelanie w dolot nie jest tylko sprawka swiec i kabli i układu zapłonowego.Trzeba dobrze przegazowac auto ponad 2 tys i przełączyc dopiero na gaz.Jak przełączysz wczesniej to walnie czasem.Lub za uboga mieszanka LPG.