Ford Probe Klub Polska

Witam. Mam na imie Tomasz i jestem posiadaczem dwujeczki od pół roku. Moja miłość jest po powarznej operacji a mianowicie po przeszczepie:
-kompletu wachaczy przód i tył
-łączników stabizatora
-tylnych zacisków
-kompletu amortyzatorów
-tarcz i klocków
-końcówek drążków , pasków ,kloszy lamp itp.
w sumie prawie 8000 zł z robocizną

Na liście sporządzonej z częściami były też TARCZE OCHRONNE zacisków na tył i przód.
Właściciel sklepu i za razem warsztatu powiedział że część ta już nie jest produkowana i można ewentualnie szukać na rynku USA. j
Szukałem po allegro , ebay i polskich sklepach internetowych mazdy i forda.
Moje pytanie związane z tematem brzmi czy ktoś z was już kiedyś wymieniał te osłony ? Czy można dopasować z innego modelu jakiegoś japońca? Jest możliwość dostania nowych czy pozostało szukać na rynku wturnym? W niedługim czasie będzie też wymiana górnych mocowań amortyzatorów i chciałbym te osłony wymienić za jednym rozbieraniem.
Dziękuję z góry za wszystkie podpowiedzi

To Cię chłopie ładnie oskubali, i w dodatku nie wiedzą co mówią

Takiego złodziejstwa juz dawno nie widziałem. Pogadaj z użytkownikami, ktoś z okolicy napewno sie orientuje gdzie jest jakiś ogarnięty warsztat. Za ta sume co przepłaciłes kupiłbyś probasa w niezłym stanie... A osłon szukaj od mazdy 626 GE lub mx6, są takie same jak w probe. Jak wiekszosc części zresztą

Za ta cenę byś miał zrobioną kapitalke silnika, zawiechę i wymienione heble. Oskubali Cię aż miło, aż mi cię normalnie chłopie szkoda, a w zasadzie to tych Twoich wydanych pieniędzy. No ale kto bogatemu zabroni nie

Dziękuję za odpowiedz. w Sumie w warsztacie zostawiłem 7600 zł ale oddali mi 360 kaucji za zaciski. Kwota dość spora ale roboty było bardzo dużo. Niewypisałem wam tutaj wszystkich wymienionych części takich jak akumulator czy przeguby. Może wymieniał ktoś już te osłony i podpowie na co uwarzać? Potrafię dosyć dużo sam pogrzebać ale jeśli ktoś coś podpowie to napewno niebędzie problemu.

A proba kupiłem ze zgnitym zawieszeniem bo chciałem mieć nowe na kilka lat. końcówka 95' z udokumentowanym przebiegiem 134000 km i zero szpachli Wg. mnie baza dobra

Moge Ci zalatwic takie oslony ale to koszt ok.180zl sztuka i czas od 3tyg do 6.Jak cos to pw

Nowe osłony tarcz mają w Lublinie w firmie CarSpeed. Mają tam prawie wszystkie części do Mazdy

orzel tez o nim myslalem,bo z Adrianem jakies kilka lat wspolpracuje

Aktualizując temat osłon tarcz - Na tył do probka pasują tylne osłony tarcz od Astry 2 (koszt 40 zł/szt.) trzeba je tylko delikatnie przerobić. Poza wywierceniem 3 otworów na śruby oraz czujnik abs, trzeba delikatnie (o ok 2 mm. powiększyć otwór centralny - wszystko do zrobienia za pomocą wiertarki i pilnika lub szlifierki kątowej Wielie dzięki dla Sallmo bo to on wpadł na ten trop! Nic nie ociera, nie trzeba giąć itd. i ładnie się prezentuje. Poniżej wrzucam zdjęcia:

No elegancko wyszło Ja swoje po weekendzie założę. Tarcze ochronne od Astry H 2gen. koszt 40 złoty sztuka. Wiem nie Ori ale jaka cena
edit: Przednich jeszcze nie wymyśliłem ale się staram

Bardzo trafna adaptacja . Ja jednak zostane przy oryginałach. Zabezpieczyłeś wywiercone otwory odrobiną farby? Chyba niechcesz żeby znowu Ci to korniki zjadły

Też bym wolał Ori, ale 360 zeta za 2szt to ciut drogo -piszę o nowych. Stąd takie mody

Jeszcze nie zabezpieczyłem bo jestem w trakcie roboty ale smarne tą gołą blachę czarnym hammeritem (czy jakoś tak się pisało) albo psiukne podkładem epoxydowym. Gdyby Ori były tańsze to bym się nie bawił, tym bardziej potrzebowałem ich z dnia na dzień, a 80 zł kontra ponad 300 robi różnicę

To są nówki czy używki, za 40 zł?

Nowiutkie z InterCars(u)

Noto gratulacje! Wspaniała robota

Aaaaa...o tym wczoraj na spocie rozmawialiśmy, znalazłem temat Dzięki chłopaki, SUPER pomysł

Jak widać, dwa otwory montażowe trzeba ciut "przesunąć" i jeden dorobić. Przeróbka banalna jak widać - największe trudności z tego wszystkiego robi otwór na czujnik ABS.

Witam ziomeczki , mam pytanko czy moązna jakoś bezproblemowo usunąć tarcze ochronne z tylnych tarcz tzw osłonki i czy wogóle mozna wykonac taka operacje bo widziałem w necie dwójke po tiuningu i miała tylne tarcze hamulcowe bez osłon

Można ziomeczku.

mozna to zrobic samemu czy wymagana jest wizyta u machanika i czy nie ma po ściągnięciu tych tarcz żadnych problemów puzniej z zaciskiem tylnym i tarczami??

Jak masz minimalnie pojęcie o mechanice to dasz rade. Osłona chroni przed wszelakim brudem i woda tarcze hamulcową,zacisku prawie wcale.Wiem ze masa wrogiem przyspieszenia ale czy warto ? Twoja decyzja.

-- oryginalny post 2016-05-03 19:14 --

Mysle nad tym bo widziałem jak to wygląda w innym probeku i jest konkret

-- dodano 2016-05-05 11:56 --

Tym bardziej że po wakacjach chce zmienic felgi z orginalnych na felgi z mazdy rx8 i gdy ściągne te osłonki będzie jeszcze lepiej to razem wyglądać

Jak kupa

czyli zle romas??