Ford Probe Klub Polska

Mam pytanko...
Kupiłem od tygodnia Probka i gaśnie mi "Zawsze" od momentu zapalenia 1/2/3 razy.
To jest tak niebezpieczne podczas jazdy że głowa boli Wszystko twardnieje i nie raz po krawężniku na rondzie zgaśnie....
Jak wiadomo gaśnie na wolnych obrotach... Jak by się krztusił gazem ...
Proszę o pomoc lub rad

Kolego zakładasz tematy co chwilka, zamiast podpiąć się pod istniejące. Gaśnie Ci na lpg, to na benzynie jeździj. Jakie pytanie -taka odpowiedz.

Spokojnie Sallmo. Ja mu kazałem tak zrobić, jak nie znajdzie podobnego tematu.
Zawsze to temat w odpowiednim dziale
Wprawdzie tytuł miał brzmieć inaczej - "Gaśnie na wolnych obrotach" - ale trudno.

Ale fakt - że pisałem koledze również, aby dokładnie opisać problem.

Damy radę

Kuli, po tym co napisałeś NIC nie da się wywnioskować - więc nie zdziw się, jak pojawią sie odpowiedzi "gaśnie to gaśnie, na h*j drżysz temat"

1. W jakich okolicznościach gaśnie, podczas jazdy czy jak już zatrzymasz auto.
2. Czy dzieje się to tylko na gazie czy na benzynie też (jeśli nie wiesz - sprawdź)
3. Co do tej pory zrobiłeś aby rozwiązać problem - może już coś działeś, co zawęża dalsze możliwe rozwiązania problemu.

Ponadto - SPRAWDŹ BŁĘDY!!!!!!!!!!!!!!!!!!

czyściłem świece. Teraz bede robic dolot. Jezeli nic to idę do gazownika.

Gaśnie przy wolnych obrotach 1/2 razy a pozniej odziwo przy dobry rozgrzaniu jest okej. Na benzynie chodzi dobrze.

KrecioPL pisze:Kuli, po tym co napisałeś NIC nie da się wywnioskować - więc nie zdziw się, jak pojawią sie odpowiedzi "gaśnie to gaśnie, na h*j drżysz temat"

1. W jakich okolicznościach gaśnie, podczas jazdy czy jak już zatrzymasz auto.
2. Czy dzieje się to tylko na gazie czy na benzynie też (jeśli nie wiesz - sprawdź)
3. Co do tej pory zrobiłeś aby rozwiązać problem - może już coś działeś, co zawęża dalsze możliwe rozwiązania problemu.

Ponadto - SPRAWDŹ BŁĘDY!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wydaje mi się, że oczekujesz naszej pomocy więc, jeśli mogę liczyć na Twoją współpracę, CZYTAJ posty i ODPOWIADAJ na pytania - inaczej nic z tego nie wyjdzie, a prosty błąd może sprawić, że jakiś "mechanik" widząc że nie ogarniasz, skroi Cię na grubą kasę.

Regulacja wolnych obrotów jest na parowniku, ale że nic nie kumasz to lepiej jedź do gazownika.
Zapewne należałoby wymienić filtr od gazu, sprawdzić czy przełącza się na gaz w odpowiednim momencie- temperatura/obroty. Nie wiadomo co tam u Ciebie gazem steruje więc można sobie gdybać, gaz na śrubkę jest dosyć kapryśny i nawet wymiana filtra powietrza często powoduje konieczność drobnej korekty wolnych obrotów.