Ford Probe Klub Polska

Dobra robota

Próby wykręcenia na gorąco szpilek z kolektora nie powiodły się. Podjąłem próbę rozwiercenia szpilek i wykręcenia reszty wykrętakiem i udało się to tylko w połowie bo gwinty uległy uszkodzeniu. Postanowiłem zrobić gwinty m10



By nie przerabiać otworów w turbo zrobiłem takie oto szpilki:


I planowanie kolektora od strony głowicy:



Czeka mnie jeszcze zaślepienie egr-u i zmontowanie

W jaki sposób zrobiłeś szpilki i planowanie kolektora?

Szpilki m10 przetoczyłem na fi8 chwytając delikatnie za krótszy gwint potem gwintowałem łapiąc za nakrętkę wkręconą w gwint m10 i jedna taka uwaga trzeba stoczyć też kołnierz a nie sam gwint (to co na zdjęciach musiałem poprawiać bo nie siadało turbo na kolektorze). Co do kolektora no to było potrzebne imadło uchylne, czujnik zegarowy, głowica 100mm i grzybek fazujący. Najpierw robisz powierzchnię przylegającą do turbo. Trzeba się pobawić czujnikiem tak żeby cztery wybrane punkty (najlepiej przy szpilkach) nie miały więcej odchylenia od siebie niż 0.05mm - dokonujemy tego uchylając imadło i kolektor w szczękach. Potem pozbywamy się resztek szpilek i frezujemy głowicą (na małym posuwie ok 50-100 mm/min i można też delikatnie zwiększyć obroty) potem fazujemy otwory i piłujemy ostre krawędzie. Podobnie działamy z częścią przylegającą do głowicy z tym że chwytamy wtedy za obrobioną wcześniej powierzchnię więc najlepiej podłożyć coś miękkiego by nie zarysować lub odcisnąć powierzchni (ja podłożyłem poliamid ale drewno też powinno się sprawdzić) to w sumie tyle mam nadzieję że pomogłem

Ale kombinujesz z tymi szpilkami nie lepiej było wykręcić te odcięte ?

Bogdan9999 pisze: ↑2021-09-12 23:30 Ale kombinujesz z tymi szpilkami nie lepiej było wykręcić te odcięte ?

Wykręciłem je ale co z tego jak gwintu prawie nic nie zostało? Czytaj co napisane wyżej. Co byś zrobił?

Skoro gwint był uszkodzony to tak jak zrobiłeś

Bogdan9999 pisze: ↑2021-09-14 02:39 Skoro gwint był uszkodzony to tak jak zrobiłeś

I tyle w temacie przerobienie szpilek nie było mega łatwe - materiał twardy a i nie było za co łapać to była ostateczność

I rośnie nam nowy klubowicz

Gratulacje

07dolega pisze: ↑2021-11-19 23:40 Gratulacje

O dziękuję serdecznie

No to Piotrze - jeszcze raz oficjalne Gratulacje dla Ciebie i Małżonki

Gratulacje

Gratulacje

Dziękuję Panowie

witajcie Widzę ze cały czas coś się dzieje na grupie! Gratulacje Piotrze.

trochę poczytałem( żeby nadrobić nieobecność) szacunek że podjąłeś sie samemu remontu silnika.

figaro96 pisze: ↑2021-11-23 19:28 trochę poczytałem( żeby nadrobić nieobecność) szacunek że podjąłeś sie samemu remontu silnika.

wielkie dzięki kolego miło że ktoś docenia

Z pozdrowieniami dla kolegów



Ale żeby nie było zbyt kolorowo to kupiłem żółte

Żółte światło w kiepskich warunkach pogodowych lepiej oświetla drogę niż białe, które po prostu "ginie".

Owszem a i mi osobiście się podoba żółty klosz