Ford Probe Klub Polska

Witam, mam pytanko do znajacych zagadnienie.

Ostatnio mysle sobie o "wzbogaceniu" wersji mojej dwojeczki a dokladnie o zalozeniu klimy do niego.
No i stad moje pytanie. Duzo jest z tym zachodu? Chodzi mi generalnie o to czy np. roznia sie tunele nawiewu w zaleznosci czy auto jest z klima czy nie? Trzebaby je wymieniac czy daloby sie "dopasowac" ?

No i drugie pytanko.... z ilu dokladnie podzespolow sklada sie klima?
Moze to troche glupie pytanie, ale chcialbym miec dokladna liste czesci.
Wiem ze gra jest warta swieczki (ci co maja chlodek w aucie wiedza o czym mowie).

dzieki z gory..

Z tego co się orientuje to...daj sobie spokój!Duuuuuuuużo roboty
Sprężarka,chłodnica,parownik,instalacja,trzeba zmienić parametry(żeby na wolnych obrotach nie gasł-jak obciążony jest klimą) itp,itd!
Ja na szczęście mam...ufff

O zmianie parametrow wiedzialem i sie z tym liczylem. Jalowy bieg musialby byc ciut wyzszy - naturalnie.

Ze duzo roboty to wiem, ale mysle ze warto, z jakiegos rozbitka rozmontowac klime i posiedziec troche w garazu.
Jeszcze mi nie przeszlo wiec kombinuje dalej

Cooly pisze: Jeszcze mi nie przeszlo wiec kombinuje dalej

Jak spadnie śnieg,to przejdzie .

eeee tam.... pesymisci... wlasnie bedzie czas na glebsze myslenie.

PS przy okazji chcialem sobie pogratulowac 300nego posta

Nie no,to był tylko żart ,też od X czasu przybieram się do wstawienia klimy do swego.

Cooly pisze: Ostatnio mysle sobie o "wzbogaceniu" wersji mojej dwojeczki a dokladnie o zalozeniu klimy do niego.

łooosss nieźle czyli jednak nie mamy takich samych probków mhyhyhy

BIENIAS pisze:

Cooly pisze: Ostatnio mysle sobie o "wzbogaceniu" wersji mojej dwojeczki a dokladnie o zalozeniu klimy do niego.

łooosss nieźle czyli jednak nie mamy takich samych probków mhyhyhy

Złośliwka rubaszna

BIENIAS pisze:

Cooly pisze: Ostatnio mysle sobie o "wzbogaceniu" wersji mojej dwojeczki a dokladnie o zalozeniu klimy do niego.

łooosss nieźle czyli jednak nie mamy takich samych probków mhyhyhy

Jednak nie... ale wlasnie wpadlem na pomysl jak bez zbednych cerygieli miec klime......gdzie parkujesz?

Z mojej wiedzy to jest tak:
Komora silnika:
1. Sprężarka klimy z osadzeniem (być może jest przy silniku)
2. Chłodnica klimy (ta przed chłodnicą właściwą)
3. Zestaw wentylatorów (przy klimie są 2 wenty)
3. Osuszacz
4. Przewody
5. wiążka (2 przewody do sprężarki o ile się nie myle + 3 od wentylatora klimy -idzie dołożyć jeśli nie ma w org. wiązce)
Wewnątrz:
1. pokrętło z atrapą
2. Dystrybutor z chłodnicą wewnętrzną
trochę kabelków

Jeśli chodzi o sterowanie CPU to no problemo gdyż jest po prostu podawane CPU sygnał - zgodny z tym który załącza spręzarkę - resztą zajmie się już sam CPU.

Jeśli robić to tylko cały na takiej zasadzie że z robitka masz calutki komplet. Łącznie najlepiej z dystrybutorem, nagrzewnicą, chłodnicą klimy i komorą z wentylatorem.

Instalacja na zewnątrz - intuicyjna Poradzisz sobie.

W Środku:
1. zdjęcie kokpitu ( w h... roboty ale nie jest tragicznie)
a: pozdejmowanie plastików, schowka, ramki oraz obudowy kanału (pomiędzy fotelami - trzeba) (nie wyciągac plastiku przy szybie!!!)
b: odkręcenie plastików kierownicy, oraz odkręcenie kolumny od kokpitu (2 śruby od dołu)
c: odkręcenie kokpitu od samochodu (2x2 śruby pod płatkami przy drzwiach oraz 2x2 śruby na środku przy podłodze)
d: odłączenie wtyczek ( wiadomo że aku dawno wcześniej odpięty) wtyczki co pamiętam: 2 przy bezpiecznikach, 1 przy radiu i jedna chyba od strony pasażera - ale z tym to wiadomo - zawsze się coś zaplącze
e: wyciągamy kokpit - łapiemy za górną krawędź i ciągniemy do siebie - inaczej nie wyjdzie. Może być lekki opór materii ( nie myślę tu i niepoodpinanych kablach ) - bo nieraz partacze przy wymianie szyby walną zbyt grubo kleju i przyklei on wtedy szybę do plastiku. Nic na siłe - tylko większy młotek. Jak zdejmiemy kokpit - ukazuje nam się cały tor nawiewu
f: cały nawiew jest modułowy ( składa się jak lego) - jak bedziesz miał komplet to na pewno zamiana nie zajmie Ci dużo czasu.

Sprężarka jest osadzona na silniku bezpośrednio!

MiH pisze:Z mojej wiedzy to jest tak:
Komora silnika:
1. Sprężarka klimy z osadzeniem (być może jest przy silniku)
2. Chłodnica klimy (ta przed chłodnicą właściwą)
3. Zestaw wentylatorów (przy klimie są 2 wenty)
3. Osuszacz
4. Przewody
5. wiążka (2 przewody do sprężarki o ile się nie myle + 3 od wentylatora klimy -idzie dołożyć jeśli nie ma w org. wiązce)
Wewnątrz:
1. pokrętło z atrapą
2. Dystrybutor z chłodnicą wewnętrzną
trochę kabelków

Jeśli chodzi o sterowanie CPU to no problemo gdyż jest po prostu podawane CPU sygnał - zgodny z tym który załącza spręzarkę - resztą zajmie się już sam CPU.

Jeśli robić to tylko cały na takiej zasadzie że z robitka masz calutki komplet. Łącznie najlepiej z dystrybutorem, nagrzewnicą, chłodnicą klimy i komorą z wentylatorem.

Instalacja na zewnątrz - intuicyjna Poradzisz sobie.

W Środku:
1. zdjęcie kokpitu ( w h... roboty ale nie jest tragicznie)
a: pozdejmowanie plastików, schowka, ramki oraz obudowy kanału (pomiędzy fotelami - trzeba) (nie wyciągac plastiku przy szybie!!!)
b: odkręcenie plastików kierownicy, oraz odkręcenie kolumny od kokpitu (2 śruby od dołu)
c: odkręcenie kokpitu od samochodu (2x2 śruby pod płatkami przy drzwiach oraz 2x2 śruby na środku przy podłodze)
d: odłączenie wtyczek ( wiadomo że aku dawno wcześniej odpięty) wtyczki co pamiętam: 2 przy bezpiecznikach, 1 przy radiu i jedna chyba od strony pasażera - ale z tym to wiadomo - zawsze się coś zaplącze
e: wyciągamy kokpit - łapiemy za górną krawędź i ciągniemy do siebie - inaczej nie wyjdzie. Może być lekki opór materii ( nie myślę tu i niepoodpinanych kablach ) - bo nieraz partacze przy wymianie szyby walną zbyt grubo kleju i przyklei on wtedy szybę do plastiku. Nic na siłe - tylko większy młotek. Jak zdejmiemy kokpit - ukazuje nam się cały tor nawiewu
f: cały nawiew jest modułowy ( składa się jak lego) - jak bedziesz miał komplet to na pewno zamiana nie zajmie Ci dużo czasu.

slyszalem ze latwiej zalozyc armatke sniezna

Wielkie dzieki MiH, pomocne bardzo pomocne. Chyba wydrukuje sobie tego posta

A tak na powaznie to tak zle nie jest z robota. Jak wlozyli kokpit to sie go da zdjac Teraz wesze za rozbitkiem z klima.

strober pisze:Sprężarka jest osadzona na silniku bezpośrednio!

przy pomocy ramki - osadzenia. Nie przykręcasz sprężarki do bloku silnika tylko do tej ramki uprzednio ramkę przykręcając do silnika.

Cooly pisze:Chyba wydrukuje sobie tego posta

Dokładnie! Ja pierwsze swoje naprawy robiłem właśnie z kartką. A i teraz wolę sobie z serwisówki wydrukować instrukcję - już nieraz dzięki temu nie przeoczyłem jakieś pierdułki.

Cooly pisze:A tak na powaznie to tak zle nie jest z robota. Jak wlozyli kokpit to sie go da zdjac

Masz rację - ostrzej roboty jest 1 max 2 dni. Może zejść trochę czasu na poprowadzenie nowych przewodów. Aha! przy kokpicie nie ująłem nieorginalnej instalacji radiowej - z tym to zawsze są problemy.

Cooly pisze:Teraz wesze za rozbitkiem z klima.

załatwić Ci taki komplet? Bedę wiedział czy i ile wieczorem po 21.

MiH pisze:

strober pisze:Sprężarka jest osadzona na silniku bezpośrednio!

przy pomocy ramki - osadzenia. Nie przykręcasz sprężarki do bloku silnika tylko do tej ramki uprzednio ramkę przykręcając do silnika.

eeeeyyyy Stroberku - Ty masz 2.0 - ale i tak sądzę że ta ramka tam jest

MiH pisze:

MiH pisze:

strober pisze:Sprężarka jest osadzona na silniku bezpośrednio!

przy pomocy ramki - osadzenia. Nie przykręcasz sprężarki do bloku silnika tylko do tej ramki uprzednio ramkę przykręcając do silnika.

eeeeyyyy Stroberku - Ty masz 2.0 - ale i tak sądzę że ta ramka tam jest

Z tego co sie orientuję to żadnej ramki tam nie ma Ale rzeczą ludzką jest się mylić więc nie polemizuję Braciaszku

MiH, to zorientuj sie jak jeszcze mozesz.... ile ktos tam chce za komplet.
Daj znac na priva, albo smsem ....bede wdzieczny.

Pozdro

więc po konsultacjach:
w 2.0 nie ma 2 wiatraka - jest jeden duży.
w 2.0 jest inna sprężarka klimy - wic Strobciu Ty możesz mieć raję a ja się myliłem.
Reszta pozostaje bez zmian.

Cooly - czyżby niedługo chłodzik? Fajnie tak nieraz schłodzić coby dostała gesiej skórki a przez bluzeczkę........................

posiadam silnik 2.0 16v dohc rok 1993 i szukam kompresora do klimy,czy ktos sie orientuje czy pasuje od innych modeli jak tak od jakich,prosze pomócie cos idą upały a tu nic.........

Cze:) tak się dobrze składa, że taki sprawny kompresorek mam u siebie na stanie problem tylko polega na tym, że jestem w ciągłych rozjazdach służbowych i nie ma mnie w domu jeżeli jesteś zainteresowany to czekam na kontakt na priwa
Pozdro

Dziś nastąpiło zakończenie moich prac nad dołożeniem do Probaska klimatyzacji
Odrobina tego luksusu zwieńczona jej napełnieniem, odwdzięczyła się znakomitym chłodkiem wydobywającym się ze wszystkich nawiewów
Wszystko udało się odpalić za pierwszym razem bez najmniejszego kłopotu.

Wiem, że to głupie ale musiałem się wszystkim z wami podzielić, bo przecież z kim innym

Gdzieś na forum był poruszany temat o dokładaniu klimy, kłopotach z montażem i o kosztach.
Chciałem napisać że to nie jest aż tak skomplikowane i drogie.
Potrzeba trochę samozaparcia, odrobina wiedzy, która jest na forum i niecałe 1100zł (bo tyle mnie wszystko kosztowało).

Zatem, jak ktoś się trochę wahał z tym krokiem do teraz, to Panowie do dzieła.

Gratulacje !
Kiedyś pokazywali taką fikuśną reklamę (chyba Renault) o chłodzie w ichnich wozach Oby kobiety mimo klimy ochoczo rozbierały się w Twoim autku np. z powodu gorąca
- a tak z innej beczki :

Voodoo pisze: ...Odrobina tego luksusu zwieńczona jej napełnieniem, odwdzięczyła się znakomitym chłodkiem wydobywającym się ze wszystkich nawiewów ...

Mój podaje chłód tylko z frontu

Oczywiście chodzi mi o te piękne i młode ...

Tomasz S pisze: Mój podaje chłód tylko z frontu

No właśnie, nie wiem dlaczego, ale mam taki patent, że klima załącza mi się jeszcze na mix. Nie wiem czy tak być powinno.
Niech się jeszcze ktoś wypowie kto ma tak w II-gen., bo jak nie znaczy się trzeba coś poprawić.
Ale i tak jest super, tylko właśnie pogoda się zepsuła

Oczywiście chodzi mi o te piękne i młode ...

Jak by inaczej

Voodoo pisze: Ale i tak jest super, tylko właśnie pogoda się zepsuła

...nie narzekaj, nie narzekaj, za kilka dni klima będzie Twoim wybawieniem Gratulacje i milego chłodku