Rozgrzany kolektor

[Gość]

Witam

Czy ktos mial u sibie rozgrzany kolektor do czerwonosci, doslownie
zazacy sie jak drewno w ognisku. Dzis mnie czknelo a zeby looknac
pod maske i widze jak kolektor mi sie sie swieci to chyba nie wrozy nic
dobrego

[Raf]

Nigdy nie zaglądałem pod maskę zaraz po ostrej jeździe, w ciemnościach, ale na fotce widziałem kolektor bolidu F1 świecący światłem białym... Myślę że jest to normalne.

[jura]

turbo zawsze świeci u mnie jest tak samo nic sie niemartw

[Mr. Cynk]

.

[Gość]

Swieci sie na czerwono nigdy wczesniej wieczorem nie zagladalem pod
maske. Dodam tylko ze to nie byla ostra jazda zaintrygowalo mnie
klekotanie pod maska dlatego zajzalem.

[jura]

Sqad się nie martw świeceniem, ja bym się martwił klekotaniem, napisz coś więcej na ten temat.

[Gość]

Sqad się nie martw świeceniem, ja bym się martwił klekotaniem, napisz coś więcej na ten temat.

Wiesz jak ciezko jest opisac dzwiek.
napewo mam jak by zawirowania powietrza w kolektorze bo mam
rozwalona rure pod kolektorem zaraz, no i te moje tlumiki na koncu
wiec ciezko dokladnie wylapac ten dzwiek.
Jest napewno cykanie to co kazdy z nas ma. a reszty nie opisze.

[jura]

Według mnie to niema nic wspólnego ze świeceniem kolektora wydechowego. Zrób sobie test, rozgrzej samochód i zobacz jak świeci kolektor a potem daj w pędzel i popatrz znowu, różnice pewnie zobaczysz. A klekotania szukałbym gdzie indziej

[Gość]

Ale on taki nigdy nie byl a napewno w lato bo dosc czesto zagladalem pod
maske nic nie swiecilo

[jura]

ale i tak z klekotaniem ma to niewiele wspólnego

[Gość]

Zla mieszanka, nie spalanie paliwa do konca w komorze silnika, to reszta
leci do kolektora, i jest tak prawie napewno bo mam przebicia na kablach
wysokiego napiecia, nie podaje mi dobrze iskry

[V-incent]

na ostatnim zlocie w Brzegu ktoś opowiadał o takim przypadku w swoim probie i jakoś nikt nie bardzo mógl zaradzić, to był chyba "screemer"

[jura]

a co z mocą silnika jakieś zauwarzalne spadki wystrzały w kolektorze zmiana charakterystyki pracy itp.?

[Gość]

Idzie jak wscieklizna
Zero zastrzezen czasem ma zachwianie obrotow ale zadko ale to jest
spowodowane utrata iskry.
Mam takie pytanie czy screemer ma przelotowy wydech w jakis sposob

[Jedrek]

Witam!

Widzę że ktoś mnie ubiegł z tematem bo mialem go właśnie zakładać żeby podzielić się z wami tym co zobaczyłem w piątek pod maską ale widzę że Sqad mnie ubiegł. Zobaczyłem dokładnie to samo co on. Rura czerwona jakby dopiero z pieca hutniczego wyjęta.
Najpierw myślałem że to od złej mieszanki gazu , więc sprawdziłem go na benzynie - i niestety to samo
Najgorsze było to że nagrzewała się po przejechaniu ok 15km.

Ale nie ma tego co by na dobre nie wyszło.
Pojechałem do stryja (mechanika) i znalazłem rozwiązanie.
Tak więc przyczyną takiego nagrzania kolktora jest zbyt późny zapłon, który powoduje spalanie mieszanki w kolektorze, spowodowane zbyt wczesnym otwarciem zaworu wylotowego.
Przestawiłem zapłon i jest git!

Z tego co mi jeszcze powiedział może się też tak dziać gdy będzie zawór nadpalony, przy czym powinno się odczzuć to na mocy probaska.

Pozdrawiam!

[Gość]

A jak to sie ustawia bo do tego ze miesznka jest spalana w kolektorze juz
wczoraj doszlismy.

[Jedrek]

A jak to sie ustawia bo do tego ze miesznka jest spalana w kolektorze juz
wczoraj doszlismy.

Tak jak pisałem należy cofnąć(przyspieszyć) zapłon.

W Igen. motor 2.2 należy poluzować śruby mocujące aparat zapłonowy i przekręcić nim w stronę kabiny (patrząc od przodu).

Przysieszanie zapłonu - w przeciwną stronę obrotów "palca rozdzielacza"
Analogicznie w innych silnikach.

Powodzenia

[philipe]

na ostatnim zlocie w Brzegu ktoś opowiadał o takim przypadku w swoim probie i jakoś nikt nie bardzo mógl zaradzić, to był chyba "screemer"

screemer nie ma turbiny to byłem ja, też doznałem szoku jak zobaczylem świecący kolektor wydechowy po dobrym przegonieniu autka na turbince... ale jak padnie zapalniczka to wiadomo o co papierosa odpalić

[Jedrek]

screemer nie ma turbiny to byłem ja, też doznałem szoku jak zobaczylem świecący kolektor wydechowy po dobrym przegonieniu autka na turbince... ale jak padnie zapalniczka to wiadomo o co papierosa odpalić

Dobre !!!

Wracając do tematu turnina nie ma nic do rzeczy bo Srtyjek miał taki przypadek w mercedesie - dieslu bez turbo.

[philipe]

Tak jak pisałem należy cofnąć(przyspieszyć) zapłon.

dużo powinno się go cofnąć? i jak to się ma do jazdy na gazie, bo ktoś gdzieś tu na forum kiedyś pisal że jest jakaś różnica w zapłonie na gazie i na benzynie?

[Jedrek]

Tak jak pisałem należy cofnąć(przyspieszyć) zapłon.

dużo powinno się go cofnąć? i jak to się ma do jazdy na gazie, bo ktoś gdzieś tu na forum kiedyś pisal że jest jakaś różnica w zapłonie na gazie i na benzynie?

Ja nie miałem takiego problemu jeżeli chodzi o gaz, bo mam sekwencję, ale proponuję najpierw zaznaczyć kreską (np śrubokrętem) położenie obecne i conąć o jakieś 2-3mm, jeżeli nadal będzie się nagrzewał - to jeszcze kawałek.( ja tak zrobiłem żeby mieć możliwość powrotu do punktu wyjścia.


Jeżeli chodzi o gaz to też słyszałem ze lubi jeśli zapłon jest opóźniony, przy czym w tym przypadku podejżewam, że jest aż za dużo.
Jeżeli cofniesz za dużo to będziesz miał problemy z odpalaniem na bęzynie. może "odbijać" albo "blokować"

Oczywiście najrozsądniej pojechać do mechanika albo na stację diagnostyczną i sprawdzić na lampie stroboskopowej, przy czym jeżeli gość się nie będzie znał to lipa, więc lepiej sprobować samemu - metądą małych kroków.

Powodzenia

[Gość]

Kurde kazdy kolektor sie tak grzeje sprawdzone poprostu nigdy nikt na to
uwagi nie zwracal. Ale popatrzcie jeszcze pos samochodach.
Najpierw wymienie kable bo mam przebicia a potem pobawie sie zaplonem

[Gość]

Czy ktos juz patrzyl u siebie po kolektorze?? Ja badalem jeszcze jeden i
jest bardzo podobnie jak u mnie no moze mniej sie nagrzewa ale tez
delikatnie swiecil bo wolno ostatnio jechalismy.
Jutro kupuje kable WN moze ktos polecic jakies dobre i dostepne no i
orientacyjna cene. Na forum znalazlem lecz od pana g..... ale nie wiem
czy bedzie mi chcial przyslac i to potrwa.
Jak kable nie pomoga to wyreguluje zaplon, a jak to nie pomoze to go
sprzedaje w piz........u. I kupie cos innego.

[leoul]

Sqad, masz zwężkę założoną na turbinie, co za tym idzie większą moc, co za tym idzie inną mieszankę paliwo powietrze...

Nie wiem jak to jest dokładnie z tymi komputerami w probe, czy ten chip, który montowałes załatwia sprawę paliwa, czy może tylko oszukuje np. informacje na temat temperatury powietrza (tego bym nie polecał), czy ten komputer jest na tyle elastyczny, że potrafi na podstawie przepływki dolać odpowiednio więcej benzynki.

Zbyt uboga mieszanka może powodować wzrost temperatury.

Przy takich modyfikacjach nie bez powodu montuje się w autach podstawowy wskaźnik EGT czyli temperatury spalin, temperatura rośnie wmiarę pałowania auta i w miarę zwiększania mocy.....

Jakby upatrywałbym (o ile to wogóle jest jakaś wada) w tym przyczynę świecącego kolektora.

Sqad.. zainwestuj w hamownię.... w Wawie najlepiej do VTG a jeśli chodzi o szczegóły i oględziny to chyba najlepiej do Japan Spotr Service... jakby nie było mazda w środku. A tam się znają na turbawkach bankowo.

Kolektor to jeszcze nic.. ale gdzies widziałem świecącą na czerwono turbinę

[Gość]

Sqad.. zainwestuj w hamownię.... w Wawie najlepiej do VTG a jeśli chodzi o szczegóły i oględziny to chyba najlepiej do Japan Spotr Service... jakby nie było mazda w środku. A tam się znają na turbawkach bankowo.

Ja mam promotora nie daleko sibie wiec tam sie rusze raptem
5 min z buta.

Kolektor to jeszcze nic.. ale gdzies widziałem świecącą na czerwono turbinę

Za pierwszym razem jak to zauwazylem po ostrej jezdzie to kolektor
dawal normalne swiatlo a na dodatek turbina byla w takim
samym swiecacym kolorze jak kolktor nawet cala sonda byla
w takim kolorze. Poprostu masakra