Ford Probe Klub Polska

Czy ktos wie jak dobrac wlasciwy przekroj przewodu pluswego do mocy wzmacniacza ( mam dwa wzmacniacze 800W i 360W), na allegro sa dostepne gotowe zestawy ale wydaja mi sie troche kiepskie.

Druga sprawa czy mozecie mi poradzic jakiej pojemnosci kondensator zastosowac do tej mocy wzmacniaczy ( jak sie dobiera takie parametry)

Kondensator do ładowawczy minimum 1 Farad, a jeśli chodzi
o przewody zasilające + ciągniesz z akumulatora do rozdzielacza
prądu a minus jak najkrótszym odcinkiem,
a co do przewodów zastosuj przewód linkowy od spawarki
przekrój ok. 5 mm. na długość 10 m. im więcej metrów tym
grubszy przewód linkowy dajesz, to wszystko kupisz
w każdej hurtowni elektrycznej, nie przepłacając za to

P.S. Ger ma 1,5 KW, w muzyce (więc nie ma bagażnika nawet ramka
fajek się nie zmieści)
w PROBIE miałam 2 KW i szyby się odklejały.

Przewod linkowy?? jaks nowa teoria??
kabelek + do pieca jak najgrubszy wtedy sa najmniejsze straty,
co do kondensatora to polecam bardzo dobra inwestycja,nie rozladowuje tak akumulatora,sprzet nie przygasa a co najwazniejsze nie tracisz napiecia przy duzym basie.
P.S. Ger co masz ciekawego bo z mila checia bym porownal twoje graidlo

Masz blisko więc: kiedy i o której
To zobaczysz co mam.
P.S. Mamy blisko hurtownię elektryczną
i mają tanio super elastyczne przewody linkowe
które prawie nie mają strat, możesz tylko obawiać się o akumulator
by go nie rozerwało z poboru prądu.

ok.powiedz kiedy będziesz mial wolny czas to sie mozemy styknac

Nie ma sprawy zgadamy się.

Dzieki za podpowiedzi chlopaki, pomalu kompletuje sobie sprzet. Narazie mam tube pionka na glosniku 30cm (304 c), do przodu pionki TS-E1690, na tyl w miejsce seyjnych mam kupione magnaty traweller 3200 M, no i te dwa wzmaki o ktorych wczesniej pisalem. Chcialbym jeszcze dokupic maty bitumiczne no i kondensator, ale nie wiem czy jest sens zakupienia kabli glosnikowych z miedzi beztlenowej, czy poprostu lepiej kupic zwykle miedziane tle ze grubsze.

Ja osobiście doradziłbym Ci kable z miedzi beztlenowej. Takie zawsze powinno się stosować w dobrym audio. Nie masz pojęcia jak można spaprać cały zestaw gównianymi kablami. Wprawdzie testy porównawcze robiłem kiedyś na domowym audio sprzęcie ale przecież w CarAudio powinno być nie inaczej. Różnica jest słyszalna na ucho nawet pomiędzy różnymi kablami z miedzi beztlenowej. Oczywiście trzeba do tematru podejść zdroworozsądkowo, żeby kable nie kosztowały drugie tyle co reszta sprzetu.

najmniejsze straty sa jak zapodasz nie jeden gruby tylko dwa plusowe ciensze,ja tak mami ziemia sie trzesie

No i niestety nie zgodzę się, bo z tego co pamiętam z lekcji to im większa średnica drutu to mniejsze straty.

zaprzeczam.
Teoria nie zawsze idzie w parze z praktyka a ja to przetestowalem w praktyce,nie pamietam ale jesli juz chodzi o teorie to napisalbym odpowiedni wzor na przeliczanie takich rzeczy ale go nie pamietam.
Zamiast kabla o przekroju 36mm,lepszy efekt uzyskujesz 2x16mm
pozdrawiam

Muwisz o drucie czy o kablu?

No dobra chłopaki, ale jak wy wsadzacie głośniki na tył ( w miejsce orginalnych? ) ja musiałem chlastać blachę i wiercić dziury, niby nie problem... ale za to znalazł się inny. Jak wywaliłem tą gumę do seryjnych głośników i władowałem glośniki bez niej, to teraz wibracje rozchodzą sie po całym tyle i wszytko brzęczy, a poza tym jest taki dziwny pogłos. Może jakieś obudowy, coś? Czy jak... bass mam w bagażniku,a wolałbym, żeby nie szedł w miejsca w których zwykle nie słucham muzyki

[quote="Andrzej"]Muwisz o druciequote]


Drucie?? szukasz dziury w calym?? bo nie rozumiem

pelot pisze:

Drucie?? szukasz dziury w całym?? bo nie rozumiem

No więc co do kabla, to jest to splot kilku drutów o określonej średnicy.
Jak znajdę ten wzór na straty mocy podczas przesyłu to wrzucę.

A pamiętam o tym tylko dlatego że nauczyciel jako ciekawostkę podał, że drut doprowadzający sygnał do nadajników radiowych miał średnicę ponad 1m właśnie ze względu na straty.

OJJJ to zwykłe czepialstwo rozmawialiśmy na temat taniego okablowania autka !!! a ty nam wyjeżdżasz z jakąś dziwną i niepotrzebną teorią ?!
A co do kabla to jeszcze raz powtarzam że mam kable od SPAWARKI !!!
są tanie i zdały mi egzamin (a co do czepialstwa to jego konstrukcja składa się z drobniejszych drucików!!! czyli linka !!!)
Zresztą nikt nikomu nie nakazuje na siłę montować okablowanie tak jak ja to zrobiłem

a ile z metra?? i gdzie je mozna nabyc??
Pozdrawiam

AGA I GER pisze: A co do kabla to jeszcze raz powtarzam że mam kable od SPAWARKI !!!

A ja mam nawet spawarki, ale kurde te kable co mam to są centymetrowego przekroju, to się sprawdza??

1 cm to sa cienkie przy mocnym piecu moglyby sie zaczac tlic a brak bezpiecznika doprowadzil by do pozaru.Dobre kabelki to jakies 36mm podejzewam ze Ger ma jeszcze grubsze??

He no prosze człowiek uczy się całe życie

Nie mierzyłem przekroju ale na oko wewnętrzna warstwa (LINKA) ma jakieś 10 mm
a gdzie je można kupić?
- W każdej hurtowni elektrycznej (Pelot polecam tą niedaleko Podkowy leśnej)
Ile za metr?
-nie pamiętam ale bardzo tanio w porównaniu co do kabli tych w przeźroczystej obwódce
-płaci się za wygląd!!! A co mi z wyglądu skoro puszczam nim tylko zasilanie z akumulatora...
(przy tym przekroju polecam od razu zakupić rozetkę )) )

Chodzi Ci o Elektromag ktory jest za Petrchemia??
Ger ale pamietaj ze taki kabelek lubi sie utleniac na koncowkach

Dlatego trzeba zakupić rozetkę jak i końcówki do kabla
Kabelek jest naprawdę super jest bardzo elastyczny i
posiada wiele cienkich drucików w splocie
ja go zastosowałem do pociągnięcia napięcia z akumulatora na tył samochodu (bagażnik)
Efekt był taki że piecyki w probasku nawet nie potrzebowały kondensatora
A skutek uboczny tego kabla był taki że światła w samochodzie przygasały
więc strat żadnych nie było

a to jest ta hurtownia co ja napisałem??