Ford Probe Klub Polska

sie okazalo ze tez mam w koszalinie Japan Cars :)

ktos z was pisal; kiedys ze zamawial przeguby.
ja potrzebuje taki:
dla: probe II '94 2.0L
prawy (znaczy od strony pasarzera) polos od kola, potem jakis wieloklin na tym i przedluzenie do skrzyni biegow - tak mi powiedzieli mechaniki (mam nadziejej ze dobrze)

czy ktos z was zamawial cos takiego i umie podac mi nr czesci katalogowej?

W auto-świat piszą że półoś z przegubem kosztuje 4790PLN..... ciekawe ile w tym prawdy.

w salonie na pewno albo i wiecej bez robocizny

Wszystko jest możliwe.
Kiedyś w serwisie samochodów amerykańskich powiedzieli mi, że zrobią rozrząd po 100 tys km za 5.500 zł

pomyliles sie. chodzilo pewnie o 5,5 tys $

amra pisze:pomyliles sie. chodzilo pewnie o 5,5 tys $

netto

dobranoc

t0mpre pisze:dobranoc

hehe. A wracajac do twojego pytania, napisz maila ze swoim pytaniem nt. przegubow do zamowienia@moto.sklep.pl

Podadza ci numer katalogowy. cene bedziesz mogl sprawdzic tu www.moto.sklep.pl

Daj cynk ile taka imprezka w rzeczywistości kosztuje

Napisz koniecznie bo też mnie to ciekawi.

Jutro jadę wymienić prawą półoś do serwisu(bez przegubu), cena półoś+robocizna 200 zł--robocizna bez faktury ER

Przepraszam za wprowadzenie w błąd: tyle kosztowała mnie wymiana drązka kierowniczego(nowy drązek, stara końcówka)---cena drązka 90 zł, reszta to robocizna(robocizna bez faktury) ER

t0mpre czy bardzo juz stukaja Ci te przeguby??
jest jeszcze inne wyjscie ale musze wiedziec jak bardzo sa rozwalone

ano terkocza dosc nieprzyjemnie, mechaniory mowili ze costam na lozysku podporowym bla bla i ze trzeba obie czesci tego wymienic. cokowiek by mieli na mysli.

Opisz mi dokladnie jak, kiedy, gdzie i co jest slychać.

co slychac... ot terkocze sobie
- podczas ruszania prost - prawie niezauwazalnie da sie przezyc
- podczas ruszania i skretu w dowolna strone - chcialbym miec przyciemnione szyby bo terkocze tak ze obciach
- podczas 'intensywnego' przyspieszania czasem zdazy sie 'terkotek'

slychac to gdzies na przy kole prawym przednim (sic!)

Spoko
Jesli chcesz zrobic cos z tym i nie narazac sie na koszty to zadzwon do mnie powiem ci co i jak. do 9:30 jestem pod nr. 602 186 703 natomiast potem bede mial inna komorke od godz 12:00 - 600 321 218

Jesli terkocze przy jezdzie na wprost, przegub wewnetrzny. Jesli terkocze na skreconych kolach, przegub zewnetrzny... Ot, cala filozofia...

popieram mokrego. takoz bylo u mnie. po wymianie jak reka odjal. teraz problemem sa felgi!!!

amra pisze:popieram mokrego. takoz bylo u mnie. po wymianie jak reka odjal. teraz problemem sa felgi!!!

Felgi też Ci terkocą?

nigdzie nie moglam znalezc tematu jak sciagna przegub wiec tutaj pisze:D zaraz bedzie pisac ze jak cos potrzebuje to dopiero sie odzywam na forum:P jakbym sie bardziej znala to bym wiecej pisala na forum:P:P a teraz o moim problemie:/dalam koledze(mechanik) zeby wymienil mi przegub zewnetrzny i okazalo sie ze nie moze sciagnac przegubu:(jak go sciagnac?ta zawleczke jakos sie sciaga??bo jej niewidac i jest gdzies gleboko na przegubie.Czy trzeba na sile i jakos zejdzie?!chodzi mi o sciagniecie przegubu z polosi

Parę razy solidnie młotkiem od wewnętrznej strony, a zawleczka powinna sama puścić.

a nic sie nie rozwali??bo bylo juz pare razy niezle walone i nic nie drgnie:/

nic nie powinno sie popsuć, trzeba uderzać młotkiem do skutku aż przegub nie puści

Tylko to nie ma być stukanie, a energiczne trzepnięcie w niego. Pierścień zabezpieczający samoistnie powinien się zacisnąć i pozwolić zsunąć przegubowi.