długo stał czy to szkodzi silnikowi?

sobol81 · Post autor: **sobol81** » 2005-05-21 15:47

Witam, mam okazje kupic tanio Probka takiego samego jak mam teraz tylko ma klime i mały przebieg co jest dla mnie ważne.
Tylko jest jedna wątpliwosc stał on dwa lata nie jeżdzony w niemczech bo nie potrafili go naprawic, kupił go znajomy, wymienił aparat zapłonowy i jeszcze coś w elektryce i znowu jeżdzi. Czy taki postój szkodzi silnikowi?

sobol81 · Post autor: **sobol81** » 2005-05-21 21:57

Dodam jeszcze ze jest biały, ma ktoś białego II 2,5 jak sie prezentuje?

nikosnikos · Post autor: **nikosnikos** » 2005-05-21 22:04

Co do postuju to chyba ciezko powiedziec - nie powinno nic sie stac - ja np pare lat temu uruchomilem z kolesiem motor po moim ojcu ktory stal sobie przez ponad 20 lat - odpalil prawie ze od kopa (no tak za 5-6 razem) i chodzil idealnie

Co do koloru bialego - widzialem kilka dwojeczek bialych - wygladaja ladnie, ale moim zdaniem w innych barwach wygladaja lepiej

Ale ogolnie jest ok - mam biala vectre - moze dlatego mowie, ze jest dobrze

sobol81 · Post autor: **sobol81** » 2005-05-21 22:16

Dzieki za podpowiedz bo cena jest naprawde atrakcyjna, ciekawe czy długo bede sprzedawał obecnego probaska, masz w tym doswiadczenie

nikosnikos · Post autor: **nikosnikos** » 2005-05-21 22:18

Jak bedziesz podchodzil do sprawy jak ja to baaaaardzo dlugo

lajman · Post autor: **lajman** » 2005-05-22 12:21

sobol81 pisze:Dodam jeszcze ze jest biały, ma ktoś białego II 2,5 jak sie prezentuje?

najlepiej na swiecie

MiH · Post autor: **MiH** » 2005-05-22 23:24

Nie powinno się nic stać, jednak sprawdź go dobrze. Możesz liczyć się ze sparciałymi gumami, z puszczającymi uszczelkami itp. Poza tym - jak cena atrakcyjna, to bierz.

Sprawdź czy w wodzie nie ma oleju i czy w oleju nie ma wody. Czy na świceach jest nagar. Sprawdź spaliny i poproś o interpretację. Pojedź nim w 20-30 km trasę i z powrotem, Zagrzej go porządnie. Jeśli wsio będzie ok. Bierz bez strachu. Jeśli olej w wodzie, woda w oleju lub wywala wodę - uszczelki pod głowicami do wymiany (500zł + robota). Jeśli kopci - pierścienie (do uszczelek pod głowice dodaj 400zł).

Teraz co do zrobienia koniecznie żeby spokojnie jeździć.
1. Przegląd wszystkich el. gumowych. Spraciałe - wymienić.
2. Wymień pompę wody (160zł)
3. Przepłucz bak bo najprawdopodobniej szlam się tam osadził
4. Przełucz dobrym środkiem wtryski,
5. kup nowe świece i kalbie WN i ciesz się autem!

Sh(.)(.)ters · Post autor: **Sh(.)(.)ters** » 2005-05-23 08:15

Zbadaj jak najdokładniej potrafisz blacharkę - szczególnie od spodu. Auto które stało pod chmurką, może mieć z tym problemy o ile kanaliki odprowadzające wodę były niedrożne.

majcher · Post autor: **majcher** » 2005-05-24 08:20

lajman pisze:
sobol81 pisze:Dodam jeszcze ze jest biały, ma ktoś białego II 2,5 jak sie prezentuje?
najlepiej na swiecie

Lajman czy masz białego z lotką - tak z dwa - trzy tygodnie temu byś mnie na Chmielnej we Włocławku rozjechał

sobol81 · Post autor: **sobol81** » 2005-05-24 22:40

Odpuszczam go ogladałem w niedziele i jeżdziłem nim, jest w średnim stanie technicznym i wizualnym jeszcze gorszym. On poprostu stoi i wrasta w glebe trzeci miesiac w Polsce i to samo robił w Niemczech tylko że dwa lata.Podczas jazdy pali sie czeck, anti look, beake i cos jeszcze, przeraziło mnie to. Przebieg moze miec autentyczny 50 tyś mil bo ciagle stoi i jest kartka od oleju z niemiec pełen syntetyk.A i jest to wersja usa tj. ma czerwone lampy i pomaranczowe postojówki licznik w milach.
Ogólnie jest sporo pracy przy nim i troche wydadków, cena jaką chce facet 8000 zł może i jest adekwatna do jego stanu ale ja sie juz rozmyśliłem, dzięki za odpowiedzi.
Pozdrawiam.