Ford Probe Klub Polska

Dzis mnie probek wnerwil - pierwszy raz odmowil wspolpracy Zgasl mi w czasie jazdy - i juz nie moge go odpalic Nie ma iskry - wiec aparat tak? Pocieszcie mnie Stanalem w srodku lasu i czekalem na zbawienie Jutro sie zabiore za kroki naprawcze!

spokojnie.... jak to nie hall to max 30 zl wydasz na czesci ;]

No mam nadzieje, ze sama wymiana modulu zda egzamin. Oczywisice "chalupnicza" metoda, bo w zakladach wolaja kosmiczne kwoty za naprawe

Gdybyś był na zlocie, to:
1. nie odmówiłby współpracy
2. nawet jeśli, to by mu to grupowo wyperswadowano
3. spędziłbyś miło czas w trakcie naprawy (i potem też)
Wszystko Twoja wina - Probek zastrajkował, że pozbawiasz go towarzystwa!

Mozliwe - tez zaluje, ze nie bylismy!

Jakiś czas temu przerabiałem to samo. Bark iskry na świecach, ale ja przynajmniej zdołałem doczłapać się do domku.Padł moduł z czujnikami Challa. Byłem zmuszony kupić cały aparat zapłonowy na giełdzie pod poznaniem za 450 zł. Wszędzie wołali kilkakrotność tej sumy. Sam moduł kosztuje około 500 a cały aparat (kopułka itp) proponowano mi w sklepie za 1100 powodzenia w usuwaniu usterki. aha tema t był wałkowany w topicu "Kod 17"

450 to naprawde niezla cena

No i dupa Modul nie pomogl - probek jak nie zyl tak nie zyje Chyba jednak bede musial sie z usmiechem na twarzy wydac "troszke" pieniedzy

Ja mam jeszcze jeden pomysł.
Wymontuj cewkę i jedź do elektryka niech ją sprawdzi, bo może ona jest zwalona i dlatego nie ma iskry.
Ja miałem taką awarię jak Ty w poniedziałek i zrobiłem sobie razem z Twoim modułem taki sam zestaw, wpiąłem i odpaliłem od pierwszego.
Sprawdź wszystko jeszcze raz.
Wykręć świecę i spróbuj odpalić może nie odpala, bo jest strasznie zalany paliwem, V-ki tak mają, zerknij czy pojawia się iskra.
Jak nie, to odeślij mi układ, a ja go sprawdzę, może coś się uwaliło, choć robiłem ostatnio 3-szt i każda była 100% sprawna.

Wielkie dzieki Voodoo za pomoc! Powalcze jeszcze przez weekend z tym aparatem - jak nic nie wykombinuje to modul odesle Ci (z jakas wkladka ) w poniedzialek (chyba, ze umowimy sie gdzies kolo Wawy, bo bede w poniedzialek w Wawie na zebraniu firmowym) Sprawdzalem wszystko dzis z 10 razy - i nic niestety... Podstawowe pytanie - palil Ci sie check engine???? Bo ja mam caly czas blad "czujnika polozenia walu" - z tego co sie dowiedzialem bedzie chodzilo jednak o uszkodzenie czujnika halla

Czemu koło Wawy, a nie tu: http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?t=3975

Bo o 20:00 to ja juz musze byc w okolicach Torunia, zeby na drugi dzien z rana miec sile oczy otworzyc przed 10, a czasami musze wstac o 8 - za kazdym razem jak jade do Wawy (raz na miesiac) wracam niezywy do domu - 540km, pobudka o 4-5 rano i powrot w granicach 21-22. też na nic wiecej w takim dniu sily juz nie mam niestety - chyba juz stary jestem
A po drugie - tylko raz bylem klubowym autem, tak zawsze opelkiem pomykam.

nikosnikos pisze:modul odesle Ci (z jakas wkladka )

Nie ma takiej potrzeby na wkładki, jak się kiedyś spotkamy to małe co nieco rozpracujemy.

chyba, ze umowimy sie gdzies kolo Wawy, bo bede w poniedzialek w Wawie na zebraniu firmowym

Prawdopodobnie nie dam rady bo będę pracował od 14 do 22, a wielka szkoda, bo byśmy się poznali.

Sprawdzalem wszystko dzis z 10 razy - i nic niestety... Podstawowe pytanie - palil Ci sie check engine???? Bo ja mam caly czas blad "czujnika polozenia walu" - z tego co sie dowiedzialem bedzie chodzilo jednak o uszkodzenie czujnika halla

No właśnie teraz mi zabłysnęła taka myśl, że jak to się stało u mnie to nie pojawił się żaden błąd i check engine się nie świecił.
Jeszcze jedno a jaki kod Ci wyskoczył Chodzi o jego numer.
Bo jeszcze jedna myśl nie daje mi spokoju, ale wpierw muszę to z kimś obgadać i zobaczyć ja się to będzie miało do tego co jest u Ciebie.
A jeśli chodzi o czujniki Halla to dopiero będę nad nimi pracował jak je naprawić i wtedy kompletnie możemy już regenerować moduły do naszych aut.

Moj blad to 4 - czujnik polozenia walu (CKP1).

nikosnikos pisze:Moj blad to 4 - czujnik polozenia walu (CKP1).

Witam...może ktoś wie gdzie możne być ten czujnik w 2,5V6 94r? W okolicy kół pasowych?

surec pisze:

nikosnikos pisze:Moj blad to 4 - czujnik polozenia walu (CKP1).

Witam...może ktoś wie gdzie możne być ten czujnik w 2,5V6 94r? W okolicy kół pasowych?

CPK1 to czujnik wałka rozrządu i znajduje się w aparacie zapłonowym, natomiast CPK2 to czujnik wału i znajduje się na pompie olejowej.

Voodoo pisze: CPK1 to czujnik wałka rozrządu i znajduje się w aparacie zapłonowym, natomiast CPK2 to czujnik wału i znajduje się na pompie olejowej.

A można je sprawdzić w jakiś prosty sposób?

Nie. To nie takie proste.
Po za tym będą wyświetlane jako błędy z komputera.
Sprawdź jeszcze pasek rozrządu czy nie zerwany, palec rozdzielacza się obraca