Jazda Probasiem jest boska ... póki nie ma awarii
Dorwała mnie 80 km od domu
... Helmut rok temu naprawiał prawy(od przodu) zbiorniczek za pomocom kleju modelarskiego i silikonu . Cztery litry chłodziwa rozlane leży gdzieś między Częstochową a Łodzią Probaś się tak wnerwił , że aż się zagrzał . Uspokoiłem go nową dawką jakiegoś skoncentrowanego wynalazku rodem z Orlenu . Zbiorniczek prowizorycznie załatałem . 
Jutro naprawa główna ; jeśli tylko będę miał dostępny aparat , zrzucę to w strefie ... Obecnie głównym zmartwieniem jest to czy krzywdy Probasiowi nie zrobiłem wlewając mu byle co do układu chłodzenia . Dozgonnie będę wdzięczny jeśli odpiszecie : Z doświadczenia : Czym najlepiej zalać układ chłodzenia 
W instrukcji obsługi jest co prawda jakiś typ płynu - ale Motorcrafta (jeszcze nie spotkałem niczego tej firmy w kraju).Z góry serdeczne dzięki za liczne odpowiedzi
...I jeszcze ... : gdzie jest (i czy w ogóle jest) spust chłodziwa z block'u
Ja osobiście nie robiłbym tego. Kiedyś to jeszcze był problem, że nie każdy płyn można było zalać do chłodnicy aluminiowej (a zdaje się takie są w Probkach) ale to cyba już przeszłość.
... Dzięki za odpowiedzi . Nadal się zastanawiam jak opróżnić block ze starego płynu 
ani z czego się składa "uniwersalny pręt spawalniczy"} ... Kiedyś pracowałem jakiś czas przy tworzywach sztucznych , w związku z tym człowiek który nie zna się na materiałoznawstwie kojarzy mi się z partaczem który tylko chce wyciągnąć kasę od nieświadomego klienta . Wszystko OK jeśli sobie wyciąga ją od innych 
ich układania - klejenia - tak by czynniki zewnętrzne nie miały znaczącego wpływu na łączony materiał ... 
. Pozdro